Reprise du message précédent :

Heu, les prix US sont donnés HT, non ? La dite taxe variant selon l'état...

Je retrouve pas le pdf Europe, mais la 2007, quel que soit le modèle, c'est 60 litres.
 
http://www.subaru.ca/Content/7907/ [...] ert_EN.pdf

 
ceci dit ça ne me rassure pas beaucoup de savoir que c'est avec 15l au lieu des 11 supposés que j'ai fais les 45km

tout est moins cher aux US, rien de neuf sous le soleil. Au delà de la taxation, je suppose que les marges sont plus réduites tout simplement

Cylindre percé, débimètre hs... Conso normale quoi.

 
Oui.
 
A part ça, le concept de "Valeur Ajoutée"  dans la TVA m'a toujours fait marrer

Ouaip, seul moyen.    

 
Faut comparer à même modèles.
Prend une Camaro / Une GT86 / Une A4 2L TFSI et compare.
 
Il n'y aura pas 70% d'écart.  Mais oui ça sera bien sur moins cher la bas.

Ben c'est une taxe sur la valeur ajoutée, ça porte bien son nom si on sait lire

 
Bha oui, mais sur un truc qui n'a aucune valeur comme la GT86, c'est illogique de mettre une taxe  

 
en plus elle est pas disponible en gris Scenic

Ca ne change rien, vu que personne ne l'achète...

 
Bon en fait je m'auto répond:
 
GT86 France: 30 k€
GT86 USA: 20k€
 
Audi A4 2L TFSI quattro en finition haute France: 46 k€
Audi A4 2L TFSI quattro en finition haute USA: 25 k€
 
A savoir qu' Audi se touche sur les prix chez nous, alors qu'aux US ils font des prix agressif pour gagner du terrain.
 
A ajouter aux prix US: Les taxes entre 0 et 8%  
Pas mal de concession se situent la ou il y a peu de taxes évidement.

 
Et je pensais que la Saab 9-3 Turbo (même puissance) avait une autonomie de merde...

Sinon, tu compares les prix HT, tout simplement

 
Je pensais pareil, puis j'ai vu qu'il y en avait quand même 6 pages sur la centrale. Je veux bien qu'il y ait pleins de modèles d'expo, mais quand même (toutes les non orange sont pas d'expo, déjà). Pas mal pour une voiture qui a moins d'un an.

 
J'ai pas regardé les autres voitures, mais en Allemagne par exemple, la GT86 est exactement au même prix qu'en France. Espagne, idem. Luxembourg ou Belgique, légèrement plus chère.
 
Donc c'est pas vraiment la France le problème, c'est plus l'Europe, non ?

 
Met en critère "Vendeur Particulier" et tu aura quelque chose de plus représentatif

Taxes douanières, je suppose.  

 
A la concession Toyota près de chez moi, ils trouvent qu'elle s'est bien vendue.

 
Toyota devrait arrêter de construire des Yaris à Valenciennes et construire des GT86 à la place.

de particuliers ou de concessionnaires qui essayent de s'en débarrasser ?

 
Hormis en concession j'en ai croisée aucune sur la route...

Bah moi j'en ai vu trois rien qu'hier (en Suisse) (sur autoroute)

 
yep, en RP je vois plus de Z4 que de GT86 ...
Dans ma ville y a pas mal de sportives, c'est Ferrari/Porsche/BMW mais aucune GT86

 
C'est sûr que comparer le nombre de Z4 produites pendant 10ans vs une GT86 vendue depuis 8 mois...

J'ai juste dit que le terme me faisait marrer

J'ai du en croiser 1-2 grand max sur route et je roule pas mal.  
Remarque c'est pas forcément le genre de voiture qu'on voit beaucoup sur autoroute.

Ce que je trouvais le plus risible, c'est a quel point l'emission insistait sur le cractere haut de gamme de ce vehicule, a coups de gros plans sur le logo du capot et les jantes 16".    
Par ailleurs, le bruit au demarrage m'evoquait plutot le haut kilometrage de sa 118D  

 
Non mais clairement, j'en vois jamais alors je pensais que ça se vendait pas. Et malgré tout, 6 pages sur la centrale. En enlevant tous les modèles orange de concession, il en reste quand même pas mal, par rapport à l'idée que je m'en faisait.

je viens de faire un tour : 108 résultats, donc 46 oranges ET vendeur pro, soit quasi la moitié

edit : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72348.html

J'en ai déjà vu 4-5 sur la route, et surtout dans mon groupe de pote (qui est pourtant pas gigantesque) y en a déjà deux (une BRZ et une GT86 orange), certes la plupart sont fan d'auto, mais j'ai l'impression qu'elle se vends pas si mal vu son segment

Ha oui tiens j'ai même pas regardé les BRZ !
 
+7 résultats

 
Le mec devait dépenser 200 € chaque week-end en boîte pour ne se payer "qu'une" 118i.
 

 
HFR a la solution a tous les problèmes.

J'ai vu une seule fois une BRZ sur la route, sinon quelques une en concession.
 
Après ça reste une voiture de petite diffusion, en France on en verra beaucoup moins que des RCZ / TT etc...

Quelqu'un vend une WRX (pas STi) ici ?
 

 
C'est clair, moi si je vivais chez mes parents en économisant ne serait ce que le crédit immo et les charges (électricité, impôts fonciers / habitation, eau), en 2 ans je me paye une 370Z neuve à l'aise !

je pense qu'en fait la GT86 doit bien se vendre dans des régions ou tu as vraiment besoin d'un bon châssis/freinage genre à la montagne.
 
En RP, suffit que ca pousse en ligne droite. (je caricature un peu mais bon, pas mal de gens en sportive les conduisent jamais à fond)

faut faire du sensationnel. Ils arrivent aussi à appeler une pauvre 607 dont plus personne ne veut une "voiture de président"

je comprend pas pourquoi tout le monde relève la puissance de la GT86 qui fait 40ch de plus que la plus puissante des MX5 (de loin pas celle qui se vend le plus, et à des tarifs quasiment comparables). L'effet "toit" ?

Son plus gros défaut pour moi c'est son comportement moteur, bien avant sa puissance qui est plus que correct, les perfs sont pas si dégueu. Mais le moteur est assez chiant. Et le bruit est vraiment pas top