Reprise du message précédent :

Oups dis-donc, j'ai raté un 's' à 'rangements'.
Mais comme j'ai mis le pluriel à 'implique', ça compense.

 
Bon l'annonce sera validée dans quelques heures sur LBC. On verra si j'ai des contacts... si ça part facilement tant mieux, je chercherai activement sa remplaçante. Sinon tant pis, elle me convient quand même très bien, même si je regrette de ne pas vous avoir assez écouté => elle manque de piquant !

Hello a tous,
 
Ayant un peu d'argent de côté, je cherche une petite voiture plaisir/sensation pour aller promener les WE.  
 
Je me moque Pas mal de l'âge tant que ça a de la gueule et disponible en cabrio, pour un budget de 15-20k.  
 
J'avais pensé à la lotus élise. Mais je sèche un peu pour le reste. Vous avez d'autres idées ?
Merci

S2000  

De la gueule on a dit

 
Boxster, S2000, Z4, Z3, 350Z Roadster, Cooper S cab...

 
Ok j'ai compris, une 307CC devrait te correspondre  

 
On conseille en général les références de la gamme, une Mini pourquoi pas mais elle a le moteur THP, le compromis chassis est tout de même moins bon.
Enfin pourquoi pas c'est différent, plus décalé en look clairement, pas une mauvaise auto, et pour le prix c'est quand même bien au dessus non?
 
 

 
Ca dépend a quel point tu veux un truc utilisable ou radical...
Sinon oui la liste de Halfsup plus la MX5 plus le Speester Opel

 
Voilà qui est mieux. Désolé de pas kiffer le style jap'

 
Mais uniquement s'il ne trouve pas un EOS TDI 170  

Radicale, ou du moins peu commune sur les routes, quitte à rajouter 5k. Voire 10 si vous me montrez une beauté ultime.

Je connais les modèles "mainstream", je cherche plus à découvrir les petites perles. Je connaissais pas les TVR par exemple...

(aller en Allemagne la chercher n'est pas un problème non plus)

A3 cab 2L tfsi
A5 cab 3.2 tfsi
BMW série 1 cab 125 ou 135i
BMW 320/325/330/335 i cab
BMW M3 cab
Lexus IS 250C
Saab 9-3 cab 220
Volvo C70 2.5 T5
Audi TT ROadster
Mercedes SLK
 
 
J'ai fait le tour de mon Argus Magasine

plus sérieusement, une camaro cab

ou une corvette

Du genre ceci : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=221996269
 
 
Ou http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=194257492

BMW a fait un rappel sur les mini qui étaient dans les séries a problème pour changer le tendeur de chaine ou le régler ainsi que changer la pompe à eau.
J'ai jamais essayé de clio rs mais au vu des courbes de puissance a ca l'ère un peut plus mou a bas régime pour tout les jours par rapport a la mini.
Par contre sur piste ça doit être assez différent.
Niveau tarif ça commence vers les 10 000€ sur lacentrale, plus cher qu'une clio II RS mais dans les même ordre que la clio 3 RS

smart roadster brabus

Ou la 993... Mais faudra encore attendre 6 mois alors.

Le problème des marques méconnues ou exotiques c'est que niveau entretien et fiabilité c'est souvent coton. Par exemple TVR n'est vraiment, mais alors vraiment pas du tout réputé pour sa fiabilité  

Si tu es en France, oublie. Tu arriveras très difficilement à les immatriculer.
 

tu passes de l'Elise à la 307 CC (après avoir jeté la S2000, logique) ? ça te vient même pas à l’esprit que ça a rien en commun ?
la 307 doit peser le double de l'Elise
AMHA t'est prêt pour le topic de Campedel

 
On trouve de temps en temps des TVR Chimaera importées récemment d’Angleterre autour de 15-18 k€, ou alors des S1/S2/S3 (V6 Ford de 2,8-L ou 3-L) autour de 12 k€.
 
Bon, apparemment pas en ce moment, les prix sont totalement délirants.
 
Moins connu que TVR, il y a Marcos et Ginetta (mais il y en a vraiment peu qui s'échangent), et dans un style décalé mais sympa il y a les Panther Lima et Kallista (idem, une à deux ventes en occasion par an).

volant à droite toussa (juste pour préciser) et plutôt artisanal comparé aux voiture "mainstream"

Déjà un contact pour venir voir la 207, aucune faute d'ortho dans le mail en plus

 
Une vraie boîte 6 règle ce problème  

Je te propose donc d'aller t'acheter des goûts avec 5k€, et avec les 10k€ restant une S2000

Venant de quelqu'un qui a une Polo et une Cappuccino, c'est pas ce qu'il y a de meilleur à prendre mais bon, quand même.
 
 
   

Venant de quelqu'un qui ne sait pas remonter une boite, disons que je m'en badigeonne les couilles avec le pinceau de l'indifférence quoi

C'est pas que je ne sais pas remonter une boîte, c'est que j'oublie des morceaux  

 
dès l'autoradio "business", tu peux avoir l'option de la "mort qui tue": 10Hp/papa/maman, à savoir :
1) à la suppression des vide-poches derrieres les sieges.
2) 10 hp de très moyennes gammes  
3) 1 DSP plus minable que celui que l'on peut trouver sur un ampli home cinema en promo chez Carrouf.
 
Bref l'otion totalement inutile et donc indispensable.....  

tu as mieux dans ta Z4 ?
j'ai toujours eu des ""sonos"" de merde, j'ai l'habitude

dans un Z4 la qualité de la sono est secondaire hein (sauf si on a un 2.2i mais bon...)

C'est quand même sympa pour cruiser pépère sur l'autoroute

sais pas, j’entends que le vent ...

 
 
Sachant que le vent est un bruit qui n'a rien de spécial, autant mettre le son quoi.

ben avec le Z, à une certaine vitesse, t'as beau mettre la musique à fond, t'entends surtout le vent, c'est pas un cab Mégane CC au gazout merde.
 
Mais bon, les rangements présents quand tu n'as pas cette option sont accessibles qu'en avançant les sièges à fond, autant dire que çà sert à rien, autant y mettre des HP

Un cab à 15K, meme si tu n'aimes pas la S2000 tu devrais regarder les 350Z quand même. Elle fait moins JAP que la Honda selon moi.
 
Après si tu compares avec une 307CC je sais pas ce que cette conversation fait dans ce thread, on parle de SPORTIVES !

sauf que là c'est pas une 3.0si mais une 3.0i, seules les > 2006 sont des SI
boite steptronic

Boite auto    
 
D'ailleurs il y a vraiment une grosse différence entre le 265 et le 231 sur les Z4, en roadster?

effectivement la 350Z a pris du poids en cab, la Z4 c'est le contraire, ça joue

 
C'est le truc un peu balo sur une 350Z, se payer un 3.5 280ch ou plus, avec l'assurance / CG / conso qui vont avec, pour ne pas marcher mieux qu'une Z4 230 bien plus économe.
 
Après sur l'entretien les tarifs sont surement différents.