Reprise du message précédent :
ankou2000 c'est un mutli de Mr Megane CC DCI ?  

Un multi de personne. On peut arrêter ?

 
D'ailleurs, à chaque fois que j'en vois une, je fais automatiquement le lien avec CAMPEDEL.  

 
FYP  

 
   
 
idem.

16 soupapes... autant que sur un V8 américain de dernière génération quoi

 
Qu'elle vienne elle même poser la question
 

Il y a déjà un topic tAudi, c'est pas l'armée du salut non plus

Et la réponse donnée sur le juste topal ?

Affirmatif    
 
 
 

Bon okay    
En tout cas ca encourage a aider.

 
C'était peut-être l'INNOMMABLE §!§§!!

 
Fallait tendre l'oreille pour voir s'il y avait du AC/DC qui sortait du Cabasse

on est vite passé de la M3 à la Mégane CC diesel
 
sinon wend, tu as vendu ta SLK 4 cylindres ou tu aimes l'autoflagélation ?

Pareil hier sur la rocade de Bordeaux, un kéké en Mégane CC DCi me collait au cul. J'ai tout de suite fait le rapprochement avec le monsieur du dessus

Je ne colle jamais au cul.
Ca m'a passé depuis très très longtemps.

(enfin, sauf à celui de ma femme )

 
Non je la garde, je change l'autre, je passe du 5 en ligne au V6 si j'arrive à trouver mon bonheur    
 
Et pour la SLK, le 4 cylindres est sous respirateur artificiels et relié à un échappement usé, du coup on se rend pas compte  

Ouai ben tu aurais mieux fait de venir prendre une bière au lieu de chercher dans le vague.    
Et tu aurais peut-être même eu le plaisir de faire un tour dans le CC.    
 

Pendant ce temps-là, une connaissance a acheté une ligne milltek (1100€) pour une... A5 3L TDi.
Je cite "Je vais roder la ligne ça promet" (c)

 
   
Une ligne sur un diesel, mais où va le monde  

FYP

 
T'as aucun goût
http://www.youtube.com/watch?v=0E_bpiEnpPY

 
 
Cet enchaînement de posts.  

Je viens de voir que la conso mixte de la M135i est annoncée à 8L, ça me semble peu pour 320ch... /noob

En ce moment, c'est Clash, YES, THe Wall, Santana.  
Mais bon, ça tourne chaque semaine.

Edit : tiens, à propos de conso, l'ODB est resdecendu à 6.8 et mon calcul manuel donne 7L. C'est juste pour l'anecdote hein.

dit-il persuadé qu'en essence on consomme le double
avec le 2.0 turbo on fait moins de 9l
je doute pas de l'économie que tu fais à long terme, mais voilà, faut relativiser
 
http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2

7l, c'est ce que je devrais faire avec la C320 SW  

 
 
Il va bien falloir comprendre un jour qu'il y a des gens qui n'ont pas besoin d'à priori pour fonctionner.    

5.46L en 508SW HDI  

http://www.caradisiac.com/Comparat [...] -82048.htm
 
laul

OSEF
et la S, elle suce moins ou tu envoie encore comme un porc ?

Ben perso, je comprend le redface à la fin de ta phrase comme un "je fais que 7L, ça vous fait rêver une si faible consommation " et apparemment je ne suis pas le seul
 
Mais j'en ai rien à foutre et je sais même pas pourquoi je te répond

MDR la hauteur de caisse

Arf, merdum, ce n'est pas le sens que je lui donnais.
J'enlève.  
Car non, 7L je ne trouve pas ça peu.

 
Ce comparo    
 

 
Ca fait 1 mois que le Vtec n'a pas résonné    
Je l'ai redémarrée dimanche pour aller faire les photos avec l'Atom, j'ai failli rester sur place la batterie était en train de se vider...

Comparatif de qualitaÿ

moi non plus (mais ça dépend de ta conduite)
faut faire moins de run à 4500tr

 
et hop    
 

 
   
 
Et merci pour l'annonce des gentes
 

 
Faut brancher son capteur de second degré aussi

90% d'autoroute au régulateur (enfin très généralement   )

Bah ça ne concerne que les sorties de péages et les 3km de côte pour arriver à la maison.

Mais bon, 7L sur un 2.0 150Ch, ça ne me choque pas. Je ne m'attendais pas à une conso minime en achetant ce type de voiture.  

 
   
Ca t'intéresse ? Si oui c'est beau    
Va falloir que je me lance dans le commerce de S2k et de pièces de S2k  

 
Je fais 6,8 avec un moteur équivalent (2.2 hdi 136), mais avec un moteur vieux de 10 ans, donc je trouve ça "beaucoup" quand même.

mon père fait 6L avec son 2.0 HDI 136 (mais dans une Volvo quant même, faut pas pousser)