Reprise du message précédent :
 
 
Ouais enfin une MX5 dernier modèle avec moins de 60 k km ça coûte quand même bien plus cher qu'une Clio RS...

 
Prix neuf équivalent... de même pour la decote.
 
Pour le reste tout diffère.

Hors circuit/attaque, la MX5 est quand même plus "plaisir" comme véhicule je pense.
Maintenant, une belle MX5 récente optionnée = tarif Z3 propre mais avec 6 cylindres... et pas loin d'une Z4 un peu roulée

La BMW 130i a une concurrente chez Mercedes ?

Non, le plus gros moteur de la classe B est le 200 turbo (193ch)

La 130i est un très bon choix je pense

Elle reste fonctionnelle et politiquement correcte ; le moteur est très bon, c'est une petite propulsion compacte et déjà puissante pour un cout d'usage raisonnable.
Je ne vois pas de trucs semblables chez mercos.

edit : la classe B c'est quand même vilain en comparaison de ligne.

Bon, prends la liste de celles qui te tentent, et va les essayer une par une. C'est pas les gens ici qui vont te dire quoi choisir...
 
Ce qui est un châssis en carton pour l'un sera bien assez sportif pour l'autre, un moteur fade pour l'un sera un missile pour un autre, etc.
 
T'as eu des idées, des opinions, mais au final c'est ton argent ton plaisir ta décision, si tu préfères une A3 à une Clio RS c'est pas un crime, ça peut se comprendre, selon les besoins et les goûts de chacun...

Bonjour les gens d'ici ou je ne viens pas souvent..
 
voilà, je vais changer (encore ) et je ne sais pas trop vers quel modèle m'orienter, je viens prendre des avis.
je suis un gros rouleur (50 000 / an environ, voir +, donc déjà, ça s'oriente sur un diesel.
le budget, disons dans les 22 000 € environ.
la voiture, faut qu'elle soit grande (2 enfants), fiable, facile à la revente car je revends tous les 6 mois environ, et assez "originale" car j'aime pas avoir la même voiture que tout le monde, (il est la mon plaisir un peu) et assez puissante (200ch c'est bien (il est la aussi mon plaisir un peu). il faut qu'elle soit bien finie et qu'elle n'ai pas 10 ans, plus dur à revendre d'après mon expérience.
 
pour info, mes dernière voitures étaient :
opel tigra
Ford cougar
renault megane  (une erreur de parcours)
audi TT mk2
Volkswagen EOS carat tdi auto
Nouvelle audi A4 TDi break (reprogrammé 190ch)
là, j'ai une passat CC carat
 
les 4 dernières, c'est en deux ans environ. la tigra et la cougar, je les avais gardé lgtps à l'époque, comme la megane ou des raisons personnelles m'ont obligé à la garder lgtps aussi..
enfin bref,  
quels seraient vos avis sur un modèle avec mes critères.
 
merci bcp.

Quelques idées (mais je connais super mal ce segment )
 
Volvo V70
http://www.leboncoin.fr/voitures/201607806.htm?ca=21_s
 
Volvo XC70
http://www.leboncoin.fr/voitures/225827981.htm?ca=21_s
 
Volvo S80
http://www.leboncoin.fr/voitures/182682192.htm?ca=21_s
 
Alfa Romeo 159 SW
http://www.leboncoin.fr/voitures/223602360.htm?ca=21_s
 
BMW325d
http://www.leboncoin.fr/voitures/226183176.htm?ca=21_s
 
BMW 330d
http://www.leboncoin.fr/voitures/226170406.htm?ca=21_s
 
BMW 530d
http://www.leboncoin.fr/voitures/226173143.htm?ca=21_s
 
Jaguar X-Type
http://www.leboncoin.fr/voitures/218971618.htm?ca=21_s

C320 coupé sport, pour une 130 3 portes.

 
La classe B est effectivement très laide, mais la série 1 est loin d'être jolie
Effectivement regarder du côté des classe C coupé est peut-être une bonne idée.
 

 
J'irais voir chez Mercedes là aussi. A priori les E400 et S400 décotent pas mal mais il faudra taper dans du plus vieux que prévu pour rester dans le budget.

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/225693889.htm?ca=1_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/221076199.htm?ca=1_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/213965740.htm?ca=1_s
 
Avec l'accord et ton budget, t'auras une voiture récente (2008/2009) et peu kilométrée.
 
Imo, c'est un assez bon plan.

 
merci déjà pour ces quelques idées, les anciennes volvo, j'aime pas trop    
 
je pensais aussi a une série 3 (même si je me suis jamais fait à leur intérieur) ou une série 5.
l'alfa décote trop vite, c'est pas un bon plan pour la revente rapide.
et je me sens pas près a rouler en jaguar, c'est psychologique
 

 
classe E ou S font un peu trop voiture ministérielle pour moi déjà que quand j'arrive en passat au taf, c'est limite si on me prend pas pour un bourgeois   le clampin de base prefère se payer un scenic a 25000 €    
 puis pour taper dans ces modèles en restant dans mon budget, faut prendre de l'ancien et kilométré, et après la revente c'est galère.
je recherche plus une caisse dans les 3 ans avec 50 000 kms, histoire de la revendre dans les 75-80 mkms.
d'expérience, une caisse qui approche les 90-100 mkms c'est plus difficile à revendre, on approche trop du seuil psychologique des 100 000..
De même qu'une caisse qui a plus de 6 ans, plus de 100 000 et qui reste à plus de 20 000, c'est assez dur à revendre.
 

 
oui, elle est pas mal l'accord, mais quizz de la revente des japs ??

 
Honnêtement, je sais pas trop.
 
Mais elle correspond bien à tes critères en tout cas. Et t'auras pas de courroie à changer à la revente.

L'accord est  un bon plan je pense aussi.
Pour la revente je sais pas trop, mais quand je vois les civic diesel récentes ou les toyota corolla diesout aussi, je me fait pas trop de soucis pour toi.

 
Pour les Civic, je m'étais renseigné quand j'ai changé de voiture :
 
Le garage Honda près de chez moi cherchait des occasions pour les revendre et il n'en trouvait pas. Y en a apparemment très peu sur le marché. Celle que j'avais vu sur lbc se sont vites vendues.
 
J'en avais essayé une qui était en vente depuis 1 semaine. Le même jour, on était minimum 5 à être passé chez le proprio pour la tester.  

 
ça semble super rare (on en trouve pas sur leboncoin, a peine 2/3), moins puissant et plus vieux

ça se revend bien ça ? :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/220428406.htm?ca=11_s
 
 

Si tu veux un truc qui se revend bien, prends du Aoudi.

 
Avec ses critères, ça va être tendu.  
 
Tu peux trouver ces A3 dans ce prix là, mais ça va faire juste avec deux enfants.
 
Ah tiens, trouvé une une A4 aussi : http://www.leboncoin.fr/voitures/226271874.htm?ca=1_s
 
Pour ce prix, t'as une Accord toute équipée avec cuir et gps.

Faut pas exagérer, avec mes potes à 4 adultes dans une golf on est pas serré alors dans une A3 avec deux enfants ça devrait le faire en principe.
 
Pas besoin d'acheter un espace

que veux tu ...    
... quand je vois que mon meilleur pote veux acheter un C4 picasso alors qu'il a juste une petite fille ...    

Ben c'est surtout souvent (enfin, tout dépends les marques et les options) mieux aménagé pour les enfants a l'arrière par rapport aux berlines (tablettes, accoudoir et autres écran pour les dvd...).

Surtout aussi la facilité pour charger le gamin sans se baisser/recroqueviller, et pouvoir tout foutre dans le coffre sans ranger

Ouep aussi.

oui ... enfin mince ... mon meilleur pote    
Pret à rouler dans une camionette pour pas avoir à se baisser pour charger / décharger sa gamine ...  
   
 
Sinon pour rester dans le sujet :  
 
Je galère toujours avec ma recherche de voiture plaisir :  
 
j'avais comme idée première un SLK II 350 BVA, budget ~20k€, mais je me rend compte qu'elle fait quand même vieillot, je l'aime bien, mais elle a quand même pas super bien vieillit ( niveau design ). Alors je commence à lorgner du coté des BMW serie 3 coupé / cabrio.
 
Est-ce l'un d'entre vous connait ou possède un  e90 coupé / e92 / e93 ? On est toujours dans de la voiture plaisir ? C'est pas trop type berline ?

 
Oui, audi ça se revend bien, c'est sur, mais à l'achat c'est hors de prix pour un équipement ridicule. J'ai eu une nouvelle A4 break, je l'ai revendu en une journée!!  
Une a3, avec un bébé d'un an, c'est limite. Mets la poussette et le lit parapluie dans le coffre et c'est foutu pour tes affaires à toi. C'est pour ça que je recherche plutôt une grande berline.  
 
L'insigna sport tourer à l'air bien mais je me demande comment ça se revend... Il ne faut pas qu'elle me reste sur les bras.  
 
Merci

 
La M3 E92 est très plaisante, oui.

 
Le plaisir dépendra du moteur qui sera dedans  

   on est hors budget là ...  ( ~20/25k€ max )  
 
Je pensai plus à des E92 normales ( 325i, 330i )

 
C'est vrai que j'avais ps vu ça comme ça... Ca dépend surtout de l'âge des enfants en fait.

C'est surtout une mode ca oui...
 
Quand j'etais gamin on se demerdait avec la berline de papa au mieux. Milieu des années 90, sans break point de salut
Maintenant au moindre gamin faut le monospace parceque tu comprends c'est plus pratique  
 
Quand on partait en vacances on amenait juste pas toute la baraque

 
"C'est vrai ça, fuck le lit du gamin et sa poussette, il n'a qu'à dormir par terre et ramper, comme les autres! "

Mais non il y a des A4 à la pelle (des 2.0L par contre)
 

+1

Choisir sa bétaillère plaisir

 
Volvo XC70  

J'aime bien le concept suivant:

 
On m'appelle ?  

Je trouve que si.