Reprise du message précédent :

Oui
 
Forcément la Mercedes 3.5 est au-dessus du lot mais j'ai beaucoup aimé la Passat. Je suis habitué à la 1.6 D BlueMotion alors ça faisait plaisir de conduire un modèle plus dynamique. Avec la 3.6 j'avais presque l'impression de conduire un sleeper Sous ses apparences de petite berline sage, elle est bien pêchue. Je pense pas que ça se vende beaucoup dans cette motorisation mais c'est un choix qui se défend bien

C'est exactement ce à quoi je pensais Un bon sleeper bien velu quand on tape dedans j'imagine

Bon je vais sûrement me faire pourrir vu que je parle pas vraiment de voiture plaisir mais bon j'aime bien ce topic et ses avis  
C'est pour un ami, moi je roule en mx5
 
dans ces critères :
- 9000€ max
- 5 portes, Diesel    
- 2007 Minimum
- Moins de 110 000km.
- Un truc bien fiable il roule pas mal.
 
Mon ami pense à une C4, une 147 ou une 159 (mais il me semble que niveau fiabilité et prix d'entretin c'est pas ça, je me trompe peut être).
Moi je pensais plus à une Mazda 3, ou une Civic, ou Opel Astra? Je connais pas trop ce segment auto donc j'ai pas vraiment de référence.
 
Qu'en pensez vous?

Ouais je sais  

Diesel.... fiable.... wait..
 
Ben n'importe laquelle oui dans cette categorie, l'ancienne C4 est moche, la 147 niveau fiabilité et surtout entretien c'est pas top, Aupel... non, Civic faut aimer l'apparence, Mazda 3 connait pas, reste des 307 sinon, eviter les Megane 2 aussi
 
En y pensant ca:
 

 
C'est pas si mal, une 307 en haut de gamme , feline ou autre sport pack je crois, avec le Hdi 136, ca marche correctement, le chassis est pas mal, ca reste plutot fiable bien equipé et pas trop cher. Un bon deplacoir quoi

Très content de ma 147 ph.1 115cv, aucun soucis moteur ni quoi que ce soit à déclarer (~15-20k km par an), elle tourne comme une horloge et consomme assez peu. Sachant que ce serait une phase 2, le moteur est meilleur et quelques soucis de jeunesse sont corrigés donc il ne devrait pas y avoir de soucis. Niveau chassis c'est peut être pas la meilleure de toutes mais quand même très bon je trouve (et les tests semblent confirmer).

 
Assez !
J'ai créé le topic Choisir sa voiture "normale"
 
En espérant qu'il fonctionne et que tu puisses y trouver réponse à tes questions !

Civic, avec ces critères, tu peux oublier.

Design particulier, mais qualité d'assemblage bluffante sur celle que je connais. Si il n'y avait pas le critère du prix c'est celle que je retiendrais, surtout face à une 307 entre moche et insipide. Le 136 est glouton en plus, pour des perfs douteuses.

Civic c'est cool mais en fait c'est cher, ça rentre pas dans son budget.
307-308 il aime pas du tout la gueule (je le comprends), même si oui, c'est intéressant.
 
Personne a un avis sur les mazda 3? Ca m'embêterait de le faire acheter une C4 de maÿrde, puis l'intérieur est vraiment pourrav aussi, le compteur de vitesse fait penser à celui d'une twingo 1 ...
 
merci en tout cas, je vais migrer sur le nouveau topik (j'espère ne jamais y poster pour moi    )

 
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T'ain la bonne pub, "j'ai vraiment acheté une grosse merde"    
 
 

 
Ce moteur  

 Ils font pas semblant chez Top Gear    
 
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Dommage que la vidéo ne soit pas en HD avec ces magnifiques paysages Islandais.
 

pacher
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Fais un devis rapide chez Amaguiz

c'est quoi le monstre en question ?

Bon je reviens encore à la charge pour des questions...

A priori, la Clio RS modèle 2006 (ou plus récemment la Cup) présente le meilleur rapport Q/P, l'entretien semble contenu, la fiabilité ok, la conso maîtrisée, et les perfs sympatoches.

Bon, mais que vaut elle face à une Audi S3 de 2000-2003, apparemment cette dernière est fiable, la conso est contenue également, mais l'entretien est cher... Quid des sensations, du châssis ?
On en trouve à 75 k km pour 12 000e...
Que vaut sa petite soeur, le modèle de 200ch (pas la S3 mais DSG/TFS (souvent avec S line)) de 2006 ? je la trouve plus esthétique. Des problèmes de fiabilité de la boîte il me semble non ?

A part la Clio RS il n'y a pas d'autres caisses compactes, vraiment sportives, à moins de 15ke et à faible kilométrage ? (moins de 60 k km dans l'idéal).

Le truc qui understeer avec une enclume sur la train avant, et va te couter une couille a chaque entretien ?    
 
Mais ca doit faire un bruit sympa  

 
Megane RS    
Tu trouveras des 2006 avec 60kkm dans tes tarifs

Je pense que l'A3 n'a rien à voir avec la Clio, c'est bizarre d'hésiter entre les 2
 
D'un côté une voiture vraiment sportive, de l'autre une fausse 4RM super sécurisante qui pousse fort tant que ça tourne pas (le dernier point je peux me tromper, jamais essayé )
 
Au niveau de l'entretien, renseigne toi bien, je pense que l'écart est important, surtout que tu cherches une voiture qui aura l'âge/kilomètrage où il y aura beaucoup de choses à faire, surtout si tu cherches parmi les moins chères.
 
La version de 200cv de 2006, on s'éloigne encore plus de la Clio: la même puissance pour 250kg de plus (au moins) et un chassis sans doute moins sportif que la S3 vu que ça n'est pas la sportive de la gamme

Les S3 ancienne generation sont loin d'être genial, moteur 1.8T pas très performant, qui consomme, chassis a la rue.
 
Ca n'a absolument rien a voir avec la derniere S3. A la limite une A3 TFSI 200 doit etre plus rigoureuse et plus performante, mais surement pas tres sportive.
 

En perf pure je suis pas sûr que l'ancienne S3 (225ch) se fasse mettre par la nouvelle TFSI 200 qui doit bien faire 200kg de plus

C'est bizarre que j'hésite entre les deux car je ne connais effectivement pas le caractère de la S3. D'après toi elle est plutôt pépère/confort.

Quand tu dis attention à l'entretient, tu sous entends qu'à 60/80k km il y a beaucoup de chose à faire sur une S3 ou alors que c'est sur la Clio RS qu'il faudra revoir beaucoup de choses à 40/60 k km? (je suppose que tu parles de l'Audi, a priori l'entretien est pas donné effectivement, mais peut être est elle plus fiable qu'une Renault ? )

Ok merci pour la version 200ch de 2006 j'oublie donc...

Merci, donc selon toi il faut privilégier la Clio RS à la S3 pour son châssis plus sportif ?

Pour la conso j'ai vu que c'était assez raisonnable pourtant...

Effectivement y en a des sympas, mais : - je la trouve vraiment très moche la Mégane II (alors que j'adore la III), - c'est assez gros comme caisse, j'aime plutôt les modèles de la taille clio/207 car j'habite en ville, et même si j'ai un garage couvert, je préfère les petites voitures. Cela reste une options car effectivement elle semble faire l'unanimité pour son comportement sportif.

Sinon pour moins cher reste la 206 S16... mais j'aimerais quelquechose de plus performant quand même.

206 rc alors

carrément, Clio 2 RS ou 206 S16, très bon rapport sportivité/budget
mais bon ça fait 2 semaines qu'on en parle, on tourne en boucle là, non ?

(en 2010, ça a un peu évolué depuis...)

Faudrait peut être voir à préciser le besoin réel, parceque je ne vois rien de "sportif" comme désir affirmé.
En ce sens, la Ahaudi peut le faire et conseiller forcément la Clito ou la Mégoune ne me semble pas forcément répondre au mieux à la question.
Mais bon, là on va bientot avoir fait toutes les gammes de tous les constructeurs en un an

exact, rien de sportif dans ce CDG, sinon un MX5 répond à tous les critères

On tourne en rond donc c'est bon signe, en gros je vais me limiter à Clio RS / 206 RC voir peut être 206 S16...
 
La Clio RS a ma préférence, plus récente, plus d'options, plus sportive, conso raisonnable (paraît que la 206RC est vraiment gourmande).
 
Je cherche une voiture qui me donne des sensations dans les vosges tout en restant utilisable au quotidien, je roule très peu, moins de 5000 km à l'année, mais j'ai du mal à me résoudre à acheter une caisse qui fait du 12/15L au 100. 8-10L me semble plus approprié pour aller faire les courses
 
La MX5 est effectivement sympa, surtout le dernier modèle, mais le côté cabriolet et réputation de garçon coiffeur me rebute un peu, c'est pas très viril et je ne sais expliquer pourquoi
La seule que j'ai pu essayer appartenait effectivement à un pote, gay, et coiffeur de surcroît (véridict)...

 
Tout le monde ne peut pas avoir bon gout    
 
Entre une voiture exclusive et une voiture standard gonflée... y'a pourtant pas photo.

 
Ouais enfin ça osef... Ma clio c'était une femme l'ancienne proprio c'est pas pour ça que je m'amuse pas avec la voiture

Envoie ses coordonnées en MP à Joeldc13 si il est celib  

   
 
http://forum.doctissimo.fr/psychol [...] egorie.htm  

omega lotus ?  

 
 
L6 biturbo 3,6L de 376ch la Lotus Omega
 
Pas tout à fait quoi

ah ouais je sais pas pourquoi j'avais en tête un v8 ...      

T'es sûr t'es prêt pour l'entretien   ?

 
Ouais enfin une MX5 dernier modèle avec moins de 60 k km ça coûte quand même bien plus cher qu'une Clio RS...