Reprise du message précédent :
Il y a des problèmes connus sur les Megane 2 RS (r26 f1 team) ?
 
Des avis sur cette voiture ? Sur piste et route ?

Son plus grand défaut reste son efficacité bluffante. Du coup, sur piste, tu te fais un peu chier. En tout cas, tous les gens qui sont montés dans une R26-R le disent.

Croisé une R25 ce soir, avec jantes noires, caybo
Mais si j'avais le choix ça serait R26.

Je préfère garder mon permis

 
Ah ouais tu leurs à tous parlé    
 
Ou alors c'est ton groupe de stars qui ont "le même concept que toi de l'automobile" et qui trouvent que la RX8 est un étron anemique, et que a part les Z4 rien ne vaut le coup?  
 
Edit : En plus c'est rigolo il me semble que tu te masturbais sur la GTR qui est exactement le même concept, efficace mais tu te fais chier  

 
Sérieux ? Moi j'en ai eu une et franchement j'y pense tout le temps.  
 

 
Putain de caisse tout de même Moi je dis, les Renault haterz fuck off

 
Nan mais trop efficace et pas JDM, tu sors

Le dernier à qui j'en ai parlé en a une, de RX8. Je vois pas bien où tu vas chercher tout ça, mais bon, si ça te fait plaisir...
La Mégane RS est une fantastique voiture, avec un châssis d'enfer et un excellent moteur, c'est une tueuse de chrono sans le moindre doute. Mais c'est pas une voiture "fun". C'est ultra-efficace, ça passe très fort en virage, mais on ne s'amuse pas.
Je pense qu'on prend bien plus de plaisir à rouler en MX5 NA de 115 ch, avec son châssis en carton mou et son moteur anémique qu'en R26. Même dans une bête Saxo 16S on doit plus s'amuser qu'en R26, pour rester dans une architecture semblable.
 
 
Pour la GTR, je relève même pas tellement c'est ridicule.

Pourtant je m'amuse moi avec ma MRS  

Allez, on va dire que le plaisir est différent.

 
 
Ah ouais clairement il avait parlé de plaisir de conduite en plus
 
C'est dingue d’être un taliban abreuvé de "on dit" comme ca...
 
J'ai fait pas mal de tours en MX5 c'est ma pas du tout laissé un souvenir impérissable, c'est marrant mais faut un peu arrêter la branlette    
 
Une RS bien amené je trouve (avec des coupaing   ) ça bien plus sympa (ouais j'ai testé aussi)
 
Et puis c'est trop genial la MX5, en daily ou pour faire un peu d'autoroute doit pas y avoir grand chose de mieux    
 
Ah si la Z4!  
 
 
A te lire ton expérience automobile c'est "autoplus", "forum-auto" et "z4branlette.de" plus que du vécu!
 

 
Merci, mais je parlais plus du reste, genre moteur, etc...
 
Car niveau plaisir de conduite, je penses que même avec une R26, en tant que conducteur tu dois bien t'amuser aussi. J'ai pu monter en passager sur des mx-5 et sur des clio RS, et le plaisir est différent, mais il est bien réel dans les deux). La mx-5, c'est marrant, basse, propulsion, mais ça n'avance vraiment pas (à part celles modifiées), et du coup, je trouve ça un peu limité, même si j'ai adoré les sessions sur piste.
Au niveau des Clio RS, pas une propulsion, mais plus rapide, et niveau vitesse, plus de sensations du coup (enfin différentes). Bref, j'ai bien aimé les deux, et j'aime bien quand ça accélère un poil

Tu as abandonné la M3RS?  

 
J'hésite en fait. Je me dis que pour une Renault, autant mettre 10 000 de moins
 
Je regarde toutes les possibilités qui s'offrent à moi.

 
 
Du calme mes amis    
 
Chacun ressent aussi les choses différemment
 
 
Un peu de    de temps en temps c'est nécessaire.

L'intérieur de la R25

Pas de problème connu (comme souvent sur les RS )
Sur circuit ça tourne très fort (un pote a fait un tour en sac de sable c'est apparemment très bien) et l'autobloquant limite le sous-virage
Sur route une MRS Phase1 fait 9L, donc une R26 doit pouvoir le faire aussi

Le plus drôle dans l'histoire, c'est que c'est quand même toi qui arrive à placer "Z4" dans la discussion deux fois de suite sans que j'en fasse mention.
Mais t'as raison, c'est moi le taliban...

Ca vient d'où votre gueguerre là? il y en a un qui a couché avec le Miatiste de l'autre?

Moi, j'ai rien fait  

 
 
Tout à fait Je trouve d'ailleurs dommage qu'il n'y ait pas une ambiance un peu plus moardesque ici.  
 

 
Avec nos amis en MX5 et les conducteurs d'otaries PD comme des phoques, on pourrait avoir une jolie troupe
 

FYP

 
C'est vrai que les R26 se trouvent maintenant à des prix très intéressants. Comme le dit TNF, ça marche fort et pas de gros problèmes connus. C'est une des toutes dernières MRS II, ils ont eu le temps de fiabiliser. Globalement je pense même que le budget d'utilisation est un peu moins élevé que sur une MRS III. A priori elle consomme un bon litre en moins en mixte (et largement moins sur circuit il semblerait). On peut y mettre du 17" en roues d'hiver je crois et tu trouveras plus facilement des jantes d'occase pour par cher. En plus niveau optimisation diverses, il y a plus de recul. Sur MRS III, elle est encore trop récente donc certains jouent les apprentis sorciers avec plus ou moins de succès au niveau des freins, amortos, etc..  
 
Si l'esthétique ne te rebute pas, fonce.    

Heu perso celle ci :
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
MR2 la caisse destinée à se faire kitter lamentablement, ça leur apprendra à mettre le moteur à l’arrière    !

J'ame bien la MK3, un pote en a acheté une blanche turbo/targa et la retape tranquillou, ça avance bien pour ce que c'est, et ca a encore de la gueule comparé aux autres de la même année.

Prix spéciale mois de mai  

hum, j'ai fait un petit tour sur le forum dédié, et cette affirmation me parait un peu rapide. Vitres qui tombent, bobines autodestrucibles, problèmes d'injecteurs... les mêmes problèmes que les non-RS, quoi
perso je privilégierais les dernièrs modèles des Mégane 2

 
Mais ce sont des problèmes connus, ou simplement quelques personnes qui relatent ces faits ?

 
ah faut aimer le BLEU hein  

 
En parlant de R26 si j'ai mon chq de banque à temps je vais chercher ma mienne se week end    
R26 2008
Bleu
Full origine  
 
Je voulais une R25 mais j'ai craqué pour une R26 avec DGL    
 
A moi le ring  

 
Enfoiréééééééé
 
Photos à réception

 
Putain    
 
Heureux de voir que tu as lâché ta passion pour le tas de boue qu'est la R21  

 
On s'en fout, c'est français, st'une traction et en plus elle est même pas verte    
 

 
Pas de soucis    
 

  je vais devoir changer de pseudo maintenant R26-Turbal    
 

 , je voulais plus gros (m5e39) mais mon assureur a rigolé quand j'ai dit 32cv fiscaux   je suis redescendu à 14    

A part le probleme de vitres des Clio 2 (c'est arrivé au précédent proprio de la mienne )  tu dis de la merde

Cordialement

 
Et si t'as pas le chèque à temps, tu aurais l'annonce ?    
 
Par curiosité, tu la touches à combien et pour quel kilométrage ? Car j'aimerais bien une de 2008 aussi, R26 F1 Team

 
T TRO UN PAYLOT KOA
 
Ca marche aussi dans ce sens là, c'est drôle finalement
Ca doit être pénible de ne pas pouvoir rouler dans une chouette caisse parcequ'on se déclare incapable de passer un radar sans tilter...

manifestement, RS = deification
encore un peu et tu vas me dire que les Mégane 2 n'ont jamais rencontré aucun souci particulier, pas de pannes de bobines, d'injecteurs, de parallélisme, de calculateurs qui s'affolent et passe le moteur en mode dégradé sans raison particulière (je l'aime bien celle là )... enfin il convient de souligner la médiocrité du SAV Renault
elle me plait bien cette RS, mais la confiance ça se mérite

Oui enfin, plutôt sur du 12L en se faisant de petits plaisirs. Un pote s'en est acheté une,il en est ravi, d'ailleurs je le motive a venir essayer un coup de piste