Reprise du message précédent :

Oui enfin, plutôt sur du 12L en se faisant de petits plaisirs. Un pote s'en est acheté une,il en est ravi, d'ailleurs je le motive a venir essayer un coup de piste
 

 
Si je la prend pas je te file l'annonce    
 
-de 17k
-de 50 000

 
Tu te bases sur quoi pour dire ça, des chiffres, ou juste 2-3 personnes qui ont eu ce soucis ? Car jusqu'à preuve du contraire, sans véritables chiffres, il n'y a pas une seule voiture exempt de problèmes. Est-ce que ce sont des problèmes connus (et donc sur toutes les Megane 2) ?
 
Pour ce qui est du SAV Renault, c'est un des points pour lequel j'aime cette marque avec les RS, il est vraiment très bon, surtout avec la garantie OR
 
 

 
Ok merci, c'est à peu près ce que j'ai pu trouver et ce que je recherche J'aimerais juste la garantie en plus.

- Les bobines defectueuses ne concernent pas les F4R et F4RT
- Le parallelisme: la MRS a des pivots independants donc je pense que les trains roulants non rien a voir avec ceux d'une Megane 2
- Les injecteurs et calculateurs de MRS ou de Megane tout court?

 
Merci de me considérer comme un pote    
 
non mais je confirme les dires du pote, ça marche très fort et le différentiel est un gros plus, on le sent bien travailler, ça freine pas mal et le grondement du turbo est très chouette.
 

 
Ce jour est à marquer d'une pierre blanche, chin jo a effectivement un second degré    
 
Je pense que le problème c'est pas les radars fixes

 
Tu t'es sorti les doigts ça y est ?
 
Plus sérieusement, la voiture pousse au crime tout simplement et pour ma part je ne serai pas capable de me contenir

 
Moi j'vais gagner un tour en SDS    

 
 
Féloches  

oui, sans doute juste 2 ou 3...
si tu as confiance, pourquoi tu as pris la garantie OR ?

 
On est pas vendredi ?  

c'est fini avec renault oui J'ai un clavier renault et je n'ai pas de p

 
Non, tu as mal compris, il a confiance dans la garantie Or.
 
 

Et moi tu veux pas me repondre au sujet des bobines et du parallelisme?

que c'est beau  
http://www.leboncoin.fr/voitures/203738991.htm?ca=22_s  
XD

L'intérieur est en superbe état en plus  

les sièges

Il aurait du mettre du WD40 régulièrement dessus  

 
C'est une voiture qui me botte bien.
Celle que j'ai testé et toujours en vente en plus........

au moins il a le sens de l'humour.  

 
m'enfin le coup du "au fait elle est pas homologuée, je peux le faire pour 30% du prix de la caisse en plus", ca fait rigoler

oui du même niveau que  
"je né plu la carte grise je lé perdu" sur Lbc

il y a des cas hilarants quand meme

MAIWAI PRENDEZ TOUS DES MRS, COMME CA ON MONTERA UN NOUVEAU CLAN POUR CONTRER LES   ET LES     §§§§§§  

Je voudrais faire un clan indépendant  

 
Ouai c'est pas mal niveaux cout/prix achat/perf
 
Voiture récente, bien équipé, 5 vrais places, un certain caractère et un Châssis parfait pour la piste    
 
J'ai regarder dans cette gamme de prix, il n'y a quasiment rien qui m'attire (pas trop vieux, pas trop de borne, origine et avec un esprit pistarde) par contre il y a en pagaille des Mini cooper S et des bmw 330ci cab  
 

 
 
MAIWAI HFR MRS TEAM  

J'ai vu une vidéo d'une R26R préparée à 380cv, pauvres pneus

 
C'est préconisé je suis sûr

 
Il y a aussi un membre de meganers.fr qui a une MRS III avec une méchante prépa: 340cv, vidée, arceautée en slick, 1218kg. Ca doit pas trop mal marcher.  

kéké land couzin    
 
http://www.asphalte.ch/forum/viewt [...] f=7&t=8702

 
Surtout qu'avec les pièces N4 t'as de quoi faire quelque chose de bien méchant

J'ai vu une FRS (la nouvelle) "stage 1" (donc stock ) sur piste en live avec un boucher aux commandes... la marque du pneu est effacée sur le flanc à mi-hauteur...

je pose une question réaliste et on me répond "mais non c'est pas vrai les Megane 2 ont jamais de problèmes, comme les Laguna 2 et les Espace 4, c'est bien connu", tout ça pour me dire qu'"avec l'extention de garantie et l'assistance illimitée on est quant même plus serein"
sans doute les RS ne sont pas aussi touchées, mais relativisé à la mauvais foi...
on a pas la même notion de fiable, mais c'est pas grâve

 

 
une traction, vidée, avec un 4 cylindres turbo moderne, 1218kg ?!?
 
y'a un plancher en plomb ? Du béton coulé dans le coffre gordini style ?

 
Bien sûr il y a de la fonte et de l'alu

 
Pourquoi prend on une assurance ? Tout simplement pour avoir l'esprit tranquille, il n'y a pas une marque, un modèle de voiture qui soit totalement fiable, donc en partant de ce principe, si tu veux avoir l'esprit tranquille, tu prend une garantie, et cela, quelque soit la marque de la voiture !
 
On ne dit pas qu'elles n'ont jamais eu de problèmes, moi ce que je veux savoir, c'est s'il y a des problèmes connus et récurrents sur ce modèle en particulier (donc pas les Megane 2 normales).

 
Citez moi un véhicule sur ces 5 dernières années qui n'a rencontré aucun problème ? ça n'existe pas Je connais plusieurs personnes qui ont roulé pendant plusieurs années en Megane RS en daily et qui n'ont jamais eu aucun problème en dehors de l'entretien classique.

   
blague à part ça fait 150kg de moins que l'origine, difficile de grater plus (ou moins)

 
Pendant la journée Passion RS à Spa, il faisait très beau, ça tournait pas mal et aucune voiture n'a eu de soucis. Et la plupart sont stock évidemment.
 
Mais bon don't feed the troll toussa

 
+1, Toujours eu des renault, et jamais j'ai été arrêter sur le bord d'une route et jamais le gros problèmes pourtant avec certaines je conduisais pas comme un ange    
 
Âpres il y a des voitures à pb certes mais faut pas mettre toute la marque dans le même panier, et souvent les propriétaires font aussi la différence( entretien, type de conduite ...)

 
C'est trop "in" de cracher sur Renault, les allemandes c'est mieux tu vois. Tout ça parce que certains ont eu des soucis avec un modèle particulier et généralisent à l'ensemble de la marque.  
 

carrément pas, ça fait trop in de dire que c'est allemandes c'est plus cher pour "la même merde voir pire", que "les allemandes coutent un bras à l'entretien en comparaison" (rien qu'à voir les lieux communs sur BMW sur ce thread, venant d'Alfistes en plus...), et que "nous on roule Francais moooonsieur" dans des bagnoles montées pour 50% à l'étranger avec des pièces d'Europe de l'Est
enfin bref...