Reprise du message précédent :

 
Les injecteurs pompes sont très tolérant  

je ne parle meme pas de IP, mais des pompe distributrice
 
1Z, AGR, AFN...

Je me souviens de l'AFN
Un vrai moteur de tracteur le moulin

Démarrage en côte sans toucher l'accélérateur

Pour caler faut faire exprès avec ça

et un putain de cliquetis des poussoirs les 5 premiere secondes de démarrage  

 
 
Besoin de vos lumières : pour un moteur K4J (sur une clio 3 1.4), vous feriez quoi ? Pour une voiture qui roule environ 12 à 13KM/an.
 
- installation d'un boîtier eflexfuel plus (le eflexblue n'étant pas compatible) ? J'aime bien l'idée d'avoir la sonde d'éthanol que ne proposent pas les boitiers premier prix et le fait qu'il soit étanche. Après quoiqu'il en soit in fine ce modèle n'est pas homologué...
- changer simplement les injecteurs par ceux de F4R ? (et faire la bricole d'installation d'une résistance pour l'hiver au passage)
- un combo des deux ?
- rouler sans tout ça, juste au mélange
 
J'écarte la reprogrammation (tout du moins pour le moment).
 
L'idée étant de se rapprocher des 100% d'E85, après si c'est du 90/10 voire 75/25 ce serait pas gravissime
 
Merci par avance  

Injecteurs de F4R : pas cher, simple, rapide et invisible (faut prendre des originaux en occaz, plutot que du lowcost neuf )
Pour les démarrage en hiver,  le plus simple c'est de mettre 10L de SP98 les semaines ou se sera sous 5°.
 
là tu roules en 100% E85 pour moins de 100 balles investit  

Ça tombe bien j'en ais 4 fraîchement tester a vendre    
Itg m60    
Si jamais ça intéresse notre posteur

 
ma 435i boit de l'ethanol dans n'importe quelle proportion. reprog flexfuel.

à peu près pareil ici.
todo :
goto total pour un 20% de sp98
le reste en 80% e85

Sur mon dernier plein, j'étais monté à 50/50... Ça a bien roulé pendant 100km et ce soir voyant moteur. Pas de soucis au démarrage, pas de perte de puissance ou de broutage, non, juste ce voyant moteur.
 
Du coup, j'hésite : rester comme ça, ou redescendre en proportion en rajoutant un peu de SP.
Question subsidiaire : faut passer par la valise pour se débarrasser du voyant, ou avec plus de SP le calculateur va se calmer et ça va partir tranquillou ?
 
Edit. Juste au moment où j'ai une autre merde à faire diagnostiquer (rdv jeudi d'ailleurs) : voyant ESP qui s'allume. Ça n'a bien entendu rien à voir, je soupçonne un capteur qui flanche car des fois rien, des fois ça s'allume (pas de clignotement, toujours après un certain temps de roulage), mais ça tombe mal. Enfin, capteur HS ou rat qui a fait chier : j'ai retrouvé une garniture bouffée et mise en nid dans le compartiment moteur, j'espère que la bestiole n'a pas touché un faisceau.

Si tu rajoutes du SP le voyant s'en ira tout seul au bout d'un certain temps.

On est bien  

Pas cher !

 
Incroyable vu le contexte actuel    
on est plutot entre 0.89 - et 0.95€ içi (ce qui est déjà une réjouissance vu les autres carburants )

86 cts par chez moi. Et pas le meilleur. Leclerc ou Inter.

Clisson en Bretagne
Vu que tu passes souvent sur Nantes tu devrais toper des prix proches  

De mémoire l'e85 varie avec le prix du gaz donc je crains qu'au renouvellement du prix annuel ca risque de faire mal

Faut chauffer dans le processus de fabrication, donc oui, probablement au gaz.

87cts par chez moi
En gros le tarif du plein de la moto commence a se rapprocher dangereusement de celui de la bagnole

hello

je drap car ma 206 de 330000km arrive à la fin (ou du moins sans faire de gros frais, joint de culasse, embrayage).

J'arrive du topic electrique et on me dit que le topic E85 serait intéréssant.

En effet, je roule pour le taf pas mal. 20k km en moyenne (ca change d'une année à l'autre). Mais aussi un truc spacieux pour 3 enfants à l'arrière : 2 siege enfants et un siège BB.

Le ticket d'entré des elec pour mon critère est un peu élevé (10k grand minimum).

Me voilà donc ici.

Ma 206 pourra rouler max jusqu'à fin janvier. J'ai un peu de temps pour regarder.

Vous prendriez quoi comme véhicule, 5 voire 7 places (7 vraies places, pas des strapontins) autour de 5k ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3250506186
Ce genre de vehicule?

C'est vrai que le E85 est souvent moins cher en Bretagne.

Un puretech à l'éthanol, fuyez  

une référence à conseiller ??    

j'aimerais bien un truc d'origine constructeur. Par chez moi, j'ai ca (200km)
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3282240139 Volvo s80 mais ultra borné

Sinon insignia
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3260559908

C'est bon la 2eme courroie doit juste avoir été faite

Oublie déjà les puretech.. c'est globalement de la merde même à l'essence sauf si t'aimes surveiller la jauge et la courroie toutes les 2 semaines..
Tu peux regarder ici https://youtu.be/LwwbkLsLVgE?is=qyH9_cIENLQFrNYj t'as même un gars dans les commentaires qui a fait un sommaire si t'as la flemme de tout regarder
Chez Renault y'a le 1.2 TCE d'une certaines plages d'années à éviter aussi mais je retiens jamais lequel les

 
 
Meuh non, bientôt 200k km avec mon 110 dont 170k km à 40/60, sans problème  

 
c'est pratique parce que 7 places, déjà ça te réduit à mort le nombre de choix  
 
- scenic
- touran
- picasso (mais fiab pourrite je crois)  
- dacia lodgy (qui je pense aimerait l'ethanol en 1.6 110ch)
 
je connais pas assez le jogger pour te dire pour les 7 places
genre //www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69118762587.html
qui fait gpl, ce qui peut t'intéresser aussi...

 
il a écrit "autour de 5k", tu sors un guide d'achat à 10k  

Nan pour les Volvo en dessous de 300k c'est en rodage

Par contre 3 photos à chaque fois ils se font pas chier sur l'annonce les types.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3270993164

3 ISOFIX à l'arrière, et ça boit de l'éthanol tranquille. Et le vendeur a vidangé la boîte auto, que demande le peuple ?

Dans le même goût : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3258896052

 
C'est un poil cher. Mais oui j'ai deja un scenic 2 qui marche bien dans l'ensemble (2l hdi je crois)

Planté de vidéal  
 
https://www.youtube.com/watch?v=nAVBhnHDUHY&t=3377s

Ouais, mais on ne parle pas de voiture essence E85 semble t il

Seat exeo cote +20% depuis la video !
Genre ca (je n'avais pas pensé à YT) : https://youtu.be/YbIsmZOaJA4?si=NEK [...] 2GY0e&t=94

grosso modo : faut trouver moteur TU5JP4 ou renault 1.2l 16V D4F pour du francais

Sinon atmo duratec.

Avec le mot clef E85, on trouve va par chez moi :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3257205832 (moche mais bon...) modus  : edit : ils font des reprog E85
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3276825783 opel astra. Reprog possible

Mais je voudrais un truc d'origine

Focus / C-Max 1.8 Flexifuel
S-Max / Galaxy 1.8 Flexifuel
Logan MCV Hi-Flex
Mégane / Scénic Bioéthanol : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3225230676

Tu trouveras pas mieux  

En plus rustique https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3271009839

Pas spécifiquement mais souvent petit budget = petits moteurs = essence injection indirecte donc ça correspond assez bien finalement

Après d'origine faut bien comprendre que y'a pas 5% du marché qui l'est, avec un budget qui représente peut être encore moins de 10% du marché, et tes autres contraintes tu commences à limiter un peu les probabilités quoi

Edit : NNiv : L'electronique vieillit quand meme. Le moteur non (soucis electrique a droite à gauche).

 
Scenic bioethanol ou ford flexifuel