Reprise du message précédent :

C'est une bva à convertisseur ?

Oui

Alors rester en D n'abime pas la boite lorsque l'on est à l'arret

Je viens de lire sur le dernier "L'argus" de la semaine que les nouveaux moteurs en entrée de gamme chez mercedes (classe A, B et C) seront des Renaults 1.5DCI et 1.9DCI.

C'est quoi cette connerie ? Info ou intox ?

edit : a priori, c'est déjà le cas en fait... depuis l'année dernière avec le 160CDI qui est d'origine Renault)

 
C'est déjà le cas sur les 160CDI et 180CDI (Voir post de stripsky)

oui j'ai édité entre temps.
 
Je ne savais pas...

Je croyais l'inverse, je veux bien m'instructionner.

C'est dans le cadre de partenariat entre Daimler et Renault-Nissan. Par exemple, les nouvelles Smart partagent des composants et son châssis avec la nouvelle Twingo. Le Citan est un Kangoo rebadgé. Je crois que certains bloc Mercedes vont être implantés dans certaines Infiniti. Il doit y avoir d'autres exemples  

   
 
Un article constructif sur ce choix rationnel :
http://auto.blogs.challenges.fr/ar [...] nault.html

 
Très intéressant l'article

 
Le 1.5 uniquement

Le 1.6L R9M bi-turbo sera bientôt monté sur les classe C  

Sur quelles motorisations du coup ? J'ai pas du tout cette info.

A mon avis ce sera le 200 CDI qui sera renommé

Passer de 136 à 130 ?
J'aurais pensé au 180 du coup. Mais ça va encore bien foutre la merde dans la gamme si un 180 d'un segment correspond pas au 180 d'un autre

160 ch voire plus

Ah ouais, pas faux. J'avais pas vu, les liens que j'avais trouvé faisaient 130Cv.
 
Bon ceci dit c'est peut-être pas un mal. MB donne son cahier des charges, Renault l'applique.
La future twingo sera propulsion, règles de smart.
Chaine de distri sur le prochain moteur 1.6 MB like
 
APplication d'une boite à peu près correcte MB.
 
Bon par contre l'image va en prendre un coup.

Les gens s'en tapent...

 
C'est aussi ce que je pense, les gens achètent la marque, pas l'origine du moteur qu'il y a dedans. C'est du Premium quoi

Ceux qui ne s'en moquent pas prennent des moteurs MB  plus gros de toute facon.

Oui

Ça dépend. Hormis la gamme NGCC en encore la clientèle y est très attachée.  
Voyez les skoda ou seat, moins nobles dans l'image se justifier "toute façon c'est une Audi mon auto..."

NGCC ?

http://www.mercedes-benz.ie/conten [...] Range.html
A
B
CLA
GLA

 
Ok, les modèles destinés à une clientèle plus jeune qui veut aller sur du premium (Les modèles que Manta adore )

C'est le renouveau de la gamme avec le changement de l'image de marque opéré depuis le lancement de la nouvelle A.  
Ce qui n'est pas une mauvaise gamme loin de la. C'est abordable +15-20% en terme de tarifs face a du généraliste avc des prestations de qualité supérieure.

 
les gens préfèrent rouler en allemande de base que francaise full opchions
 
https://www.google.de/search?q=merc [...] 36&bih=758
 
 
le choix de foutre un moulin de merde pour un prix d'appel, normal
 
edit:

 
j'avais repondu sans lire l'article

En même temps, la croissance de Mercedes passe par des marchers où on s'en branle du mazout, d'un côté, si les français y sont tellement attachés, qu'ils roulent en Renault et puis c'est marre.

Je passe sur l'ortografe nazih mais non, la croissance MB n'est pas sur l'essence. Clairement pas.

Bonjour,
 
Je dois faire un long trajet avec la C350 4Matic du boulot, 2000 km d'autoroute. Est-ce qu'on peut basculer en mode 2 roues motrices ? Sinon, est-ce que le mode 4 roues motrices ne va pas trop surconsommer ?
 
Si vraiment ça doit consommer comme un camion, en dernier recours je peux changer avec une C220.
 
 
 
Merci beaucoup

Parce que c'est toi qui paye le moloko+ des voitures du boulot ?

Le patron me la prête pour un déplacement perso

Si c'est une C350 w204: entre 10 et 12L/100 sur spritmonitor (mini 8, maxi 13)
Si c'est une C350cdi w204: entre 7 et 9L/100 (min 7, max 10)

Merci pour ces infos. Ca tète pas mal...

Le 4 Matic n'est pas débrayable justement car ce n'est pas un système conventionnel 4*4
 
Le couple du 6cyl diésel est top et fait un bruit sympa.
Le son du 350 essence est démoniaque et attention à ton permis...Dernière fois que j'en ai pris une en 4M c'est le bridage à 250 qui m'a arrêté.
 
Testé sur autoroute allemande bien entendu ²²²²

Ok merci bien

 
Non, l'A3 c'est le 2  

C'est forcément une w204 d'ailleurs. Et après facelift si c'est un diesel (après 2011 donc)
 
Te fait pas chier avec un 220. Tu consommeras 1.5l/100 de moins et le 220 ferraille sévèrement...OM651 quoi

GLA ou Classe A ?

GLA, sympa pour une caisse à 40k€.

ca peut arriver
 
l'autre jour j'achete une boite d'oeufs, meme en ayanat bien regardé au magasin, j'en trouve un cassé à la maison