Reprise du message précédent :
2012 pour l'abandon définitif de la 5G, les V12 ayant bénéficié directement de la 7G+ en version renforcée pouvant prendre 1000Nm (W7C1000) à partir de cette année-là (la version normale prenant 700Nm) : http://www.europeantransmissions.c [...] -trani.PDF

Tu racontes n'importe quoi et les mecs de ton rapport aussi, crousti le dit.

Et même Mercedes ne sait pas compter les rapports:
 

C'est vrai, après tout qui peut le battre.
 
(blague réchauffée faite à la page précédente, mais j'avais pas mieux sous la main)

T'es putain de lourd. Et tres honnetement j'ai envie d'utiliser d'autres mots qui te caractériseraient bien mieux. Avant que tu viennes faire ton connard donc, on parlait de véhicules agés de 10+ ans. Je te pisse à l'odile Deraie.

 
Ha ? on vient prendre son petit TT trimestriel ?

Ah oui, sport national sur HFR j'avais oublié provoquer quelqu'un a bloc, finir par manta qui n'a pas son pareil pour faire pêter un cable a quelqu'un tellement il est odieux et détestable, et ensuite bien l'alerter  faut vraiment être des sociopathes finis pour se comporter comme ca, vous vous méritez bien

Ben quand on a affaire à quelqu'un qui affirme tout et n'importe quoi, qui se contredit et qui est incapable de reconnaître ses erreurs, et j'en passe et des meilleurs, on ne peut pas reprocher à Manta de rentrer en action pour contrer hein, faut être raisonnable  

Et sinon quand les gens te saoules et qu'ils sont visiblement tous contre toi (pauvre petit chou) pourquoi tu ne décides pas tout simplement de fermer ton ordi et de t'acheter une vrai vie ?
 

Je mets juste le quote en face du "on parle de modèles d'il y a 10 ans".
Pour le reste, entre les fiches techniques constructeurs et les documents externes (genre Supa), il y a longtemps que l'erreur de la 7g kipasspa47mkg est corrigée. Sauf pour le poisson pané.
 
Edit: la 7g-tronic (histoire de parler de la même itération) était montée avec le M273KE55 qui sortait 530Nm (S500 w221, SL500 R230, CLS500 c219...)

sans compter que le spécialiste de l'alerte, c'est crousti

Bordel il etait la ton CR , mega feloches pour la crise de la quarantaine en panzer et ce CR riche en oligo element. Je suis sur malinphone et cabriolet diesel donc ce sera sans smiley mais le coeur y est.

@wend : feloches vieux beau !

20k€ de réparation.
-> épave.
 
 

20k

C'est moi, ou la Smart elle a rien ?

Je trouve aussi

Non mais c'est la meilleure chose qui pouvait t'arriver ! Une classe a blanchd, vla le bordel... Pakcamg et 200 D j'imagine, monsieur a dû prendre la totale ? Achète une bonne voiture pour changer, le karma te donne une chance.

Le retour du léger choc arrière à 5kmh qui impose un passage au marbre

en fait, le concessionnaire m'a expliqué que les Smart étant des véhicule avec quasi pas de "nez" pour absorber les chocs les ingénieurs qui ont crée les Smarts les ont pourvus d'un habitacle "indestructible" c'est ce' qui les rend si "destructive"
 
j'ai en vus maintenant un C200 Csport

Pourquoi pas acheter une voiture, plutôt ?

Et un bescherelle qui rentre dans la boîte à gants ?

 
Félicitation    
Pour le GPS tu peu acheter le DVD pour faire la mise à jour de la carte, c'est dans les 150€ de mémoire par contre des fois il y a aussi la mise à jours du système complet à faire pour que ça fonctionne avec les dernières cartes.
 
Tu as un windschott en tissu ou bien en verre ?
 
Pour le téléphone te prends pas le chou tu le met dans la boite à gant et tranquille  

Merci
RDV mercredi matin pour la MAJ système, et j'aurai un DVD de carto en achat groupé avec d'autre proprio de R171 NTG 2.5 dès que la nouvelle version sera sortie.
Pour le téléphone j'ai un support qui se met sur la grille d'aération centrale histoire d'avoir Waze optimisé sous les yeux    
Le Cradle c'était surtout pour avoir la liaison avec mon carnet d'adresse sans devoir remonter chaque fiche à la main.
Viseeo semble correspondre à ça mais pas envie d'y mettre 200€ pour l'instant.
En prévision, j'avais commandé un windshot en verre trempé en germanie    
Celui d'origine Mercedes est gros et moche.

 
Merci, mais du coup je risque d'être encore plus dans l'incapacité de rouler que toi et avec une fortune à dépenser avec cette maudite 7G incapable d'encaisser le couple du V6

Il n'y avait pas de windschott sur celle de mon père, il a aussi mit celui en verre et c'est plutôt pas mal jusqu’à 100-110 après tu commence à avoir un peu de vent mais surtout beaucoup de bruit.
 
Tu verra dès qu'il fait un peu plus frais l'airscarf c'est super on a déjà roulé en décembre juste avec un polo manche longue et 5-6°

A 140 pas de bruit avec le mien, j'ai pris ça :
 
http://www.windschott.eu/en/windsc [...] -wslk-029/
 
J'ai testé et au début ça fait franchement bizarre cette lame d'air chaud dans le cou  

Carglass rep.... Ok  

Ce qui me manquait beaucoup sur ma 171 c'est surtout l'aircraft mais en mode clim. Je me demande si ça n'existe pas sur la 172 avec les sièges réfrigérés.

 
Il me semble qu'on avait acheté le windschott chez mercedes directement.  
https://data.motor-talk.de/data/gal [...] -40516.JPG
 
C'est le bruit de l'air en générale qui commence à devenir important au-dessus de 100, mais je suis plutôt sensible à ça d'autre personne ne seront pas gêné.
 
 

Ces vendeurs qui abusent de la naiveté des seniors, c'est honteux

 
Windshot en verre validé à 170 km/h, et pas dérangé plus que ça par le bruit.
 
L'original Merco est moche, le système de fixation est dégueu et ruinerai mes arceaux en cuir Designo assortis à l'intérieur  

Bonsoir Messieurs
 
Vu que ça parle de sous-merco, un rex sur la C230k? Je cherche un petit daily essence sympa mais je ne sais pas ce que ça vaut niveau fiabilité ? Des maladies connues ?
 
Merci

Je reviens sur le sujet téléphone
 
Dans ma bétaillère j'ai l'emplacement qui sort de l'accoudoir :
 

 
Il y a ce support mis en place :
 

 
Emplacement sans le support :
 

 
Message dans le module TEL :
 

Donc a priori pas de BT en base.  
 
Qu'est-ce qui irait bien quelle ref ? Comment être sûr de trouver la bonne ?
 
Un module BT comme montré il y a quelques jours ?
Un support iPhone existe ? Le 7 rentre tout juste...  
 
Merci de votre aide

Tiens, en boche, ça te fera la bhyte:
 
http://www.mercedes-benz-mobile.co [...] n/~cradles
 
Si tu mets Appeul en "Hersteller", tu as jusqu'au 5.
Note bien que le support en soit est référencé pour la classe C précédente (204)...

Moi j'ai un 3310 (ou un truc qui y ressemble) dans l'accoudoir, le tel indestructible  

oui ben j'ai tjrs pas eu le courage de m'y mettre et aller en concession en disant "comment je me connecte au net avec Android" c'est "heuuuuu bennnnnnn".  
 
Font chier a faire la pute avec Apple.

Merci. Mais j'ai l'impression que ce n'est pas le même type de support, le bitogno à enfoncer pour enlever ledit support n'est pas au même endroit.  
 
Sinon, un module BT me va bien aussi, mais je suis perdu avec toutes les refs...

Le fait que j'aie filtré sur une classe A et non B explique peut être la différence

Ceci étant...

http://www.mercedes-benz-mobile.co [...] r/~cradles

Et le récepteur BT vainqueur est le B6 788 0000
http://www.mb-treff.de/tipps-trick [...] /index.php

Prends un Viseeo mb-4 sur Amazon, à priori ça colle, c'est moins cher et plus fonctionnel que les modules Merco, puis au pire avec Amazon, le retour n'est pas un souci.

J'aurais pas aimé

 
J'ai déjà entendu quelques fois que la chaine de disti sur le 4cyl est à contrôler au cas ou elle s'allonge.
Sinon niveau fiabilité globale si tu peut aller sur une W204 c'est quand même mieux, car celle d'avant sont pas toujours au top tu peu avoir des soucis de rouille.