Reprise du message précédent :

 
j'ai plus l'historique de tes posts en tête, c'etait quoi le kilometrage?

 'tain, les linguets n'ont pas fait fusible !!!      
 
 les soupapes sont tordues ????

150000km .. Quand j'ai vu les 2 arbre a came cassé j'ai même pas demandé pour les soupapes. Je ne suis pas spécialiste mais 2 arbre a cames cassé faut vraiment pas avoir de chance, en plus elle n'a pas fait de bruit suspect quand elle m'a lâché c'est bizarre, ça casse en silence ces truc ?

Fuck You, comme on dit dans le métier  

 
 Je t'avoue que des arbres à cames j'en ai pas souvent entendu casser par contre une distri dans l'habitacle t'entends rien du tout, les arbres à cames ça doit être pareil, c'est extrêmement rapide donc quasi inaudible.
 
 A ce stade c'est mort.

Bon un mécano est passé, il a regardé et rien trouvé d'anormal, selon lui impossible que ce soit le filtre a gasoil, il a dit que c'était sans doute une bulle d'air

 
miam

Je pensais que c'était du solide les jtd.

Sérieux... tu peux la mettre à la casse... ou tenter de la vendre 300€ pour pièces sur leboncoin...

Salut les gars,
 
Je vous écrit quand je suis maintenant en panique totale.
 
Ce soir, je revenais du boulot, roulant à 135 km/h tranquille sur l'autoroute. J'étais pensif et étourdi et je n'ai pas eu le temps d'anticiper ce qu'il se passait devant moi. Un bouchon se formait et j'ai freiné en mode "urgence", ça a vibré et m'a secoué, je n'ai pas touché devant moi mais c'était tendu. J'ai dû passer de 130 km/h à 0 km/h (arrêt) en moins de 5 secondes en tout.
 
J'ai vraiment eu une sensation de peur forte, j'ai peur d'avoir brisé mon système de freinage ou de vitesse (je roule en Yaris essence boite automatique) donc j'étais vraiment beaucoup en stress comme vous pouvez l'imaginer. Il m'a semblé en roulant suite à cet incident que en freinant, c'était plus laborieux, j'ai également entendu des cliquetis ainsi que des bruits étranges et inhabituels donc je flippe. Mais ce n'est pas tout.
 
Environ une demi-heure plus tard, rebelote quand je roulais en agglomération. Je pianote ou regarde mon smartphone (ce qui est arrivé est ma faute à 100%, je n'aurais du checker mon téléphone en route) sur une rue avec un feu rouge. En levant les yeux, j'ai vu le mec devant moi à l'arrêt et j'ai encore pilé, j'ai du faire 55 km/h à 0km/h en moins de 5 secondes, et j'ai pu sentir racler et râper sous ma pédale de freinage, j'ai clairement senti de grosses vibrations, j'ai flippé à fond les mecs, c'était très chaud.
 
J'ai donc peur des dégâts que j'ai pu provoqué en freinant et pilant en urgence ces deux-fois. Mais les voitures c'est conçu pour ça n'est-ce pas?
 
Merci les gars, je suis en panique totale, envie d'éclater en sanglots là.
 
Bonne soriée à tous.

 Tu as juste déclenché l'abs, rien de plus.  

C'est surement rien, le déclenchement de l'abs.
 
Et après tu psychotes et tu entends plein "de bruits" qui ont toujours été là en réalité.    
 
Mais tu peux faire un contrôle.

C'est l'abs ...
Sinon , concentre toi plus sur ta conduite , tu parais dangereux quand même

Et regarde devant toi b*rdel

Sans ton ABS, tu aurais bloqué les roues lors du freinage.
Il s'est déclenché et cela a fait vibrer la pédale... rien de plus.
 
Bon, tu as failli provoquer 2 crash en étant étourdi : c'est plutôt là qu'il faut faire quelque chose.

Le coup du smartphone, ça sent l'application Waze.  

Je m'en préoccupe pas trop pour l'instant. Ce qui est horrible, c'est que je flippe d'avoir cassé des choses dans mon véhicule.

C'est du solide une voiture, c'est pas en freinant comme un porc que tu vas abîmer quelque chose, sauf user tes freins/pneus légèrement.    
 

Ce serait peut-être préférable pour tout le monde que tu aies ruiné ta caisse et que tu doives prendre les TEC je pense.

 
Bon bah silentblock de triangle! comme je me doutais

tu devrais plutôt flipper de tuer quelqu'un
bref, sinon c'est l'abs comme tout le monde t'a dit, pas de quoi flipper.

J'aurais plutôt flippé d'avoir eu un comportement accidentogène deux fois de suite.    
Perso, j'ai remis en question ma conduite, repensant aux situations de presque-accident que j'ai vécu en post-permis.  
Tu devrais te poser les bonnes questions avant de flipper sur ta voiture. L'ABS t'a sauvé la mise ; la prochaine fois, essaie de ne pas en avoir besoin.

C'est ironique  

T'as bien raison, faire attention aux autres c'est secondaire.
Par contre, t'as suffisamment besoin des autres pour te rassurer sur le fait que ton matériel n'ait pas été endommagé

"j'suis en paniiiique"
 
c'est bon il a déjà l'air d'avoir le cerveau cassé, normal qu'il s'inquiète que pour le véhicule

Pour aller sur le parking de mon ancienne boite, il y a un trottoir.

Les 3/4 des ex collègues le passaient bien plus vite que ça, là où moi, en le passant tranquillement en première, j'étais déjà bien secoué. Bon ok, pneus taille basse et châssis sport. Mais quand même... ils prennent soin de rien.

Si ça résiste à des gros nid de poule à 110km/h, ça devrait aller.

Il faut commencer par arrêter de conduire, tout de suite.

Et consulter rapidement un psychologue.

Cte grand malade!

Vu la teneur de ses précédents messages, il a plus l'air d'un angoissé de son auto la vie pas très prudent au volant que d'un troll.

 
j'essaye de me forcer à croire que ça n'existe pas, les gens qui regardent leur téléphone plutôt que la route à l'approche d'un feu.

 
  et bim§§  

Bon ben suite de mon histoire de disques / plaquettes Freins / Norauto @ pieces OScaro & Co
 
Passage du CT ce matin à 65€  sur Orgeval : bilan => les plaquettes et disques sont a changer, mais j'ai encore de quoi rouler et partir en vacances d’après le contrôleur (et pas de contre visite pour ça)  , contrevisite à faire avant le 12 Février pour une rotule mais rien de catastrophique et en plus la contre visite est gratuite ..
 
donc je vais commander mes disques (j'ai déjà commandé les plaquettes mais j'aurais du attendre en fait ), acheter mes clé dynamo, trouver une RMT et un garage / coin tranquille et tout faire moi-même avant le 12/02 (sauf la rotule je ferais faire .. je sais même pas comment c'est foutu sur la bagnole)

 
Parce qu'avec toutes les pannes qu'on aurait pu prédire sur cette caisse, casser une chaine et les 2 AC qui vont avec c'est quand même très fort  
 

 
T'as pas siri ou autre pour taper tes sms sans les mains?

Bonsoir.
J'ai une Skoda Fabia RS de 2004 avec 140K km.
 
La direction assistée devient parfois dure, notamment dans les virages serrés, ou pour les manœuvres. Le reste du temps elle fait bien son job.
Aucun voyant qui s'allume sur le tableau de bord.
 
Des idées ?  
Merci.

   
Archéologie de qualitay  

Mes recherches n'auront pas été vaines