Reprise du message précédent :

Je pense qu'il y a erreur

je crois qu'il parle de l'aquastat de declenchement du motoventilateur

sur les tres vieilles alors
sur ma 944 j'ai une sonde d'eau pour la centrale injection , une sonde pour le tableau de bord , et un aquastat

On parle des voitures bas de gamme à carbu, pas d'une porshe

Il y en a tout un site : http://www.r21turbo.com/

ma porsche est de 88 , ma 106 de 93 avait la meme chose
apres une super5 de 1980 1.0 carbu ou une 2cv eventuellement

Dès que tu as un cadran de t° d'eau ou une injection il y a forcement un capteur de t° et plus juste un contact

Y'a beaucoup de sites de gogo sur cette caisse  
Pas vu de Nevada turbo essence dans tes liens ...

Pas fait gaffe que tu parlais du break

Ha ok ! et oui c'est là l'intérêt , un break de 25 ans où on fout des 100aines de cadavres et qui tape 200 kms/h

Impossible de couper ce p***** de collier de serrage de la durite pour vider ce le liquide de refroid sur clio 2 une idée?
 
Edit: j'ai purgé par le haut, j'ai lutté avec cette daube mais impossible d'accès..

C'est quel genre de collier ?

Hello all,
 
Je vous écris par rapport à un fait survenu hier dans la soirée qui me fait peur et stresser à mort.
Je vous explique la situation. Je suis actuellement domicilié dans une résidence avec une cour. Pour sortir de cette cour, il faut emprunter une côte « très » abrupte, et il m’a semblé que le dessous de ma Yaris a touché plusieurs fois.
Pour en avoir le cœur net, je me suis arrêté au bout de la côte, avec mes deux roues avant sur le trottoir, et le reste du véhicule sur la montée encore.
Je regarde si ça touche, puis je repars, avec donc un démarrage en côte. Sauf qu’à ce moment-là, un bruit de ouf sort de l’avant du véhicule, du moteur. Ça ressemblait fortement à un bruit de ventilation. Je prends alors l’avenue en roulant normalement, le bruit paraissant s’être cassé. Je me dirige vers un endroit de stationnement dans une rue adjacente et me mets donc à l’arrêt pour stopper le véhicule. Mais là le bruit est réapparu ! Quand j’étais donc arrêté et frein à main tiré. Le bruit s’est estompé quand j’ai coupé la voiture.
J’ai très flippé juste après. Vous pensez que c’est normal ? J’ai pris mon véhicule dans la matinée pour aller au boulot, environ 25 kilomètres dont une grande partie sur l’autoroute. Je ne suis pas sûr de l’avoir entendu sur l’autoroute mais je ne l’ai pas remarqué pour sûr quand j’étais à l’arrêt et à petite vitesse.
Vous pensez que mon moteur est défaillant ?
Merci les gars, une agréable journée à tous !

par rapport au bruit de ventilation quand tu es dans les bouchons par exemple, ça donne quoi ?

Clair que ça peut être tout bêtement le bruit de la ventilation non ?

Oui, ça doit venir de la ventilation du moteur. C'est ce qu'on m'a dit. Mais est-ce normal?

Elle a l'air de se déclencher plutôt facilement, hormis ça rien de bizarre, vérifie (a froid) ton niveau de liquide refroidissement

 
Yes, je vais vérifier ça aujourd'hui. J'avais encore jamais entendu ça.

Yop,
 
j'ai un sifflement ou couinement sur ma caisse. Un peu comme des freins qui crissent sauf que ça semble venir des roues. Notamment la roue avant gauche quand le poids de la voiture se porte dessus. Ca arrive même a faible vitesse. Que je freine ou pas.
 
C'est grave docteur ? Les roulements peuvent faire un tel bruit ?
 
A+

Ou soufflets de cardans ?

Des que tu tournes, d'un seul côté ça se met à siffler en continue ?  

J'ai l'impression que ça le fait plus quand ça tourne. C'est pas continue en tous cas. Mais c'est un sifflement assez léger. De tout l'hiver je l'ai pas entendu fenetres fermées oblige...

C'est d'un seul côté ?

 
Je monterais la voiture a un petit garagiste... ou a ta concession Toyota.
Ils pourront voir, d'en dessous, si quelque chose est cassé ou non

Bjr si on a accès à une presse
Est ce que c'est la misère à changer un roulement de roue avant ? (golf 3)

Si t as une presse enlever et remettre le roulement sera la partie la plus simple

Vidange du liquide de frein, avec vizibleed, ça fuit un peut sur le vis mais ça se fait super bien.
 
J'aurais du prendre ça avant car le truc d'appuyer, visser, lacher, devisser, appuyer.... merce le temps perdue
 

 
désolé mais pour moi ça m'a tout l'air de franchise kilométriques, pas de franchise financière

non ce sont des franchises financières, avec dans certains cas une distance mini pour que ça marche.

 
ok

A l'époque avec le 1.7 multipoint turbo Renault/Volvo j'avais fait un swap sur un Express. Mon premier bricolage digne de ce nom

T'as des photos ? Cool l'express
Truc que j'ai pas encore vu c'est swap de megane rs dans une 21turbo . En. + ça se rapprocherait de la super production qui avait un 2l mais  transversal
Le moteur f ayant été monté dans les 21 , ça devrait être compatible

La 21 nevada 2L turbo, c'est bon pour les Go Fast

A priori oui, du coté gauche seulement... Ça fait un sifflement métallique discontinue...

 
Oui je dois en avoir quelque une. C'était à l'époque ou il y avait des forums assez actifs sur le moteur F à cause de problème de la version carbu bien daubée.
 
C'était un montage pratiquement plug and play pour le swap Volvo et assez courant sur les GTT.
En montant un peu la pression on arrivait assez facilement à 160 cv.

Yop  
 
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà monté un kit retrofit pour rajouter une option sur sa voiture, par exemple le régulateur de vitesse ?  
 
Je tenterais bien l'aventure avec un kit comme ça, c'est pas si cher (115€) :  
http://www.befr.ebay.be/itm/VW-Pas [...] 1262157989  
 
Par contre j'aimerais bien savoir à l'avance là où je mets les pieds  
Je suis pas mécano auto, mais je suis minutieux et méthodique, monter un autoradio + caisson en câblant proprement et en cachant tous les câbles, un kit bluetooth, un plafonnier d'éclairage avec un fil en +, j'ai déjà fait sans gros soucis  
 
J'ai un vag com officiel qui arrive bientôt par la poste pour l'activation software du régulateur

Je connais pas les détails du trucs mais j'ai deux potes qui ont déjà fait ça eux même sans aucune emmerde, l'un sur une Astra GTC et l'autre sur une Scirocco

Sur ma fabia j'ai un retrofit pour ajouter l'usb, ça fonctionne très bien