Reprise du message précédent :
J'avoue que ce ne sont pas les SUV qui m'éblouissent le plus la nuit, mais les 207 et clio 2 de Michel et Josiane avec les ampoules montées à l'envers.

Ma passat est juste 10x plus confortable qu'un Tiguan, et 100x plus qu'un kia ou hyundai, dixit moi-même et les patients qui en reviennent des taxis qui roulent en SUV

Donc "le petit confort" il est dans la tête

Edit  : et je passe partout, je n'ai jamais touché le moindre cm de bas de caisse  en 30 000km  

essaie les deux...
nous on n'est pas arrivé a essayér le C-HR (merci toyota )
si tu dois avoir des passagers a l'ariere le choix est vite fait... sauf si tu ne les aimes pas. Le C-HR est une prison a l'ariere tu regarde le ciel a travers les meurtrieres (mes gosses ne pouvaient pas voir le paysage assis deriere seulement le ciel. et moi 1.76m je devais me pencher pour voir par la fenetre bref si tu dois avoir des passagers oublie le C-HR
le Niro est super classique de look, les gens se retourneront pas quand tu passera... perso rien a battre
a prix equivalent le niro est mieux equipé (a prendre avec precaution comme afirmation car je n'ai pas acheté en france et les politiques tarifaires peuvent etre differentes et les options aussi)
il consommera un peu plus que le toyota
point de vue fiabilité... trop recent pour savoir alors que toyota on sait (ce qui n'empeche pas d'avoir des rappels des deux cotés hein). A noter que dans certaines ville ici, des Taxisl sont des niro alors que d'habitude c'etait des prius.
a savoir: les embrayages du niro devraient durer la vie de la voiture car il n'y a pas de patinage au demarage, on demarre en elec et ensuite le moteur prends la releve donc pas d'usure comme sur une boite classique a double embrayage... la fiabilité de toutes façons on verra mais la transmission ne semble pas mauvaise, etant la meme sur ionic et niro depuis deux ans on a pas beaucoup de mauvais retour...pleins de rappels les deux premieres années mais ca c'est drolement calmé depuis cet été.
garantie KIA 7 ans incluant toute la transmission et batteries (mais t'obligeant a faire l'entretien chez eux) le theme garantie est particulier car en fait ce qu'on veux c'est ne jamais avoir a s'en servir mais bon pour avoir deux ans de plus que la garantie de base chez les autres faut payer la c'est inclus.
et meme si le modele en general est le plus fiables du monde il reste le facteur chance qui fait par exemple que moi je tomberai en panne avec alors que d'autres n'auront jamais un seul soucis avec. donc pour moi la duree de garantie a été un facteur aidant la decision.

le comportement moteur est très different sur les deux vehicules les toyota se comportent comme des mobylettes (   le prenez pas mal les possesseurs de toyotas hein je roule en CVT moulin a café)  le niro a une vrai boite a double embrayage avec la possibilité d'etre en sequentiel (mode sport avec puissance cumulée des deux moteurs...c'est clairement pas dans cette configuration que ca consomera le moins)

bref faut essayer pour se faire une idée de toutes façons. Pour moi le facteur qui vraiment a été decisif (baste le fait de ne pouvoir l'essayer) c'est les places arrières... meme si sur le Niro y'a aucun espace de rangement ou presque au moins on voit par les fenetres.

si tu n'as jamais frotté c'est clairement que tu n'as pas essayé de passer partout
145mm de garde au sol c'est a peut pres  comme le C-HR et le niro donc pas trop mal. (moi je frotte avec 220mm de garde au sol et j’essaie pas de passer partout)
le petit confort il est plus pour s'assoir dedans que coté suspension ,  tu a moins a te baisser si tu a un peu mal au dos ou aux jambes c'est pas negligeable.
edit et le prix du vehicule n'est pas comparable non plus je crois ... la passat vaut 20k€ de plus ou presque qu'un C-HR ou un niro

bref faut comparer ce qui est comparable

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible
 
vous lui reprochez quoi en terme de rendement ?..... je ne vois pas....
 
PEMFC – à membrane d'échange de protons Membranes polymère Nafion-PBI H+ dihydrogène dioxygène 0,1 à 500 kW 60 à 220 °C Pile : 50-70 %  
Système : 30–50 % Commercialisé/ Développement portable, transport, stationnaire

Je suis d'accord qu'il faut comparer ce qui est comparable: une berline sera toujours 10x plus agréable sur route qu'un SUV, c'est de la physique. Il n'y a alors pas lieu de les comparer: ceux qui veulent s'asseoir à hauteur prennent un monospace, ceux qui ont un complexe d'infériorité et veulent paraître prennent un SUV. Et les mini bites comme moi un 4x4.

eh ben voila on arrive a etre d'accord  
sauf que le choix SUV pour moi c'est plutot pour les accès plus faciles  quand on vas pas trop bien du dos et des jambes...le scenic etait pas trop mal dans ce domaine j'en conviens mais coté confort etait pire

le vrai débat c'est pas faux SUV ou hybride classique, c'est plutot : prend une vraie bagnole confortable à qui on a donné une motorisation hybride ensuite
Volvo par exemple, Ford Mondeo

 
faut voir le rendement a la production d'hydrogene, stockage et transport et ca rends le truc vachement moins evident  

 
VW abandonne les hybrides non rechargeables, et les rechargeables ne m'intéressent pas.

 
Oui j'ai vu que le CHR a de toutes petites fenêtres à l'arrière. Pour l'instant, minimoi n'a pas encore 3 ans, mais je ne sais pas si on fera de longs trajets en famille. C'est plus rentable de prendre le train ou l'avion et de louer à un particulier sur place maintenant...  

 
Je ne sais pas d'où vient cet engouement récent pour l'hydrogène, d'un coup là ?  
 
Mais ça pose d'énormes problèmes de stockage, distribution et c'est hyper explosif !  
La moindre fuite et BOUM tout pète.
 
Plus que les questions de rendement ou autre moi c'est cet aspect qui me rebute beaucoup.
Multiplié par le nombre de station à recharger, de voitures etc..... Vache!

moi les miens ont 5 ans et crois mois si ils sont pas content a l'ariere meme 20mn tu regrettera vite ton investissement. tu peut mettre les rehausseurs que tu veux ils voient rien dehors.

+1, l’hydrogène c'est top mais ça pose quelques soucis niveau production et sécurité.
Quand il y aura une production verte, je veux bien, mais pour l'instant c'est comme les voitures électriques, ça n'a rien d'écologique du tout.

 
Puis y a 8 pompes en France...

On vit pas dans le même pays ...  
Depuis que j'ai la RX400h merguez je suis plus heureux sur la route  

Des multiples comparaisons ici :
https://blogs.mediapart.fr/francois [...] s-lenergie

À part son hypothèse de 31% de rendement pour un moteur thermique qui me semble trop élevé car on est souvent loin du rendement max (hors HSD), ça me semble tenir debout.

Je comparais d'abord avec un Tiguan à prix et finition équivalent

Et sinon c'est "seulement" 15k€ de plus    

Oui c'est sur...

Mais je supporte plus ces connasses qui vont chercher leur gosse à l'école à 1km de chez eux avec un énorme écrase merde "pask on se sent plus en sécurité tavu"  

 
So true !    
 
En plus de ça, dans mon coin, on a les papas qui vont chercher le pain le week-end avec leur Porsche    

Bah ça c'est normal, tant que c'est une 911, cayman, panamera ou au pire macan  

Je ne suis pas une conasse, je suis un connard

Ouais mais t'es HFRien donc un peu excusé  

Quel problème, hormis la jalousance ?

ben t'es sur le topic hybrides donc faut y aller en V6 hybride (ou en prius premiere du nom a la limite)   sinon t'es un heretique bon pour le bucher  

Porsche 918 Spyder  

oui, par exemple la tu peux aller acheter le pain avec et emmener tes gosses a l'ecole (bon faut que t'arrives a les caser dedans ) et tu as la benediction du topic meme si t'est en mode hot lap et que tu consomme autant que tous les autres SUV reunis amenant les gosses

Idem; RX450, moins emmerdé par les feux des autres, moins emmerdé sur la neige qu'avec une berline, moins de soucis avec les courses, plus simple pour monter dedans et à hauteur, meilleur visibilité en urbain pour l'anticipation.
Pareil qu'une berline pour se garer, vois pas de différence : si la place est trop petite pour moi, elle le sera également pour une classe S ou une bm serie 5.
Seul côté suspension je regrette une berline quand je prend des routes bien défoncés

Mais effectivement, comme la plupart du topic, je maudis les cross-over (koleos, 3008, ...) et surtout leurs utilisateurs

t'es gentil ta jalousie mal placée tu la gardes pour toi  

 
ouais t'as raison, fuck la planète et faisons tous 300m en cylindrées de 3l mini pour aller chercher sa baguette de pain.

Ok rien à voir, déjà on es pas sur le topic écologie, ensuite si tu crois que la seule pollution c'est ce qui sort du pot d'échappement et qu'une hybride c'est écologique t'as rien compris. Sans compter qu'il y a pleins d'alternatives genre prendre le vélo ou ses pieds, ce qui empêche pas d'avoir une Porsche à côté. T'es deux neurones réussiront-ils à assimiler cela, ou faut que j'écrive de façon encore plus simple et en plus gros caractères ?

D'un côté il a raison, je démarre pas ma caisse pour rouler trop peu pour que le moteur soit chaud

 
ouais laisse tomber, des discussions comme ça, on peut en faire H24 on arrivera toujours au même point.
 
j'alerte pour les 2 neurones.

 
D'un autre côté, quand ne se cantonne à ne voir que ça sans se dire qu'après le pain il a peut-être une autre course à faire ailleurs, plus loin, on n'accorde pas de crédit à ce genre de propos !

Du coup, quand tu vas chercher ta baguette à 300m, tu fais un détour de 20km pour bien chauffer le moteur

Chéri je vais chercher le pain, à dans 3h

 
   
 
Blague à part, c'est bien connu qu'en France on peut tous faire 1km à pied en toute sécurité. J'ai une boulangerie à 1,2km de chez moi, sauf que devant, j'ai une route sans trottoir limitée à 70 et en descente. Je laisse chacun imaginer le comportement du débile varois moyen pilotant sa bouse cabossée sur une telle route (pas forcément en super état d'ailleurs). Du coup, oui je prends mon 2,2L pour aller à la boulange avec minimoi.

On arrivera peut-être un jour à vous faire comprendre que oui, il faut réguler l'utilisation de la bagnole, mais aussi qu'on ne est pas obligé de l'arrêter et qu'une ou deux sorties plaisir par ans en voiture ça pollue moins que tes vacances en Corse avec un ferry / avion / whatelse. Commence par faire la chasse à tous ceux qui prennent la voiture en semaine pour aller faire leurs activités loisir ( ce que tu fais peut-être toi même ) avant de critiquer le modèle de voiture qu'on peut avoir.

Édit : si t'alertes pour les deux neurones t'en a peut être un peu plus finalement. Bisous la fragilité  

Même pas le vélo pour aller chercher le pain ? Je bosse à 1km de chez moi, jamais de la vie ça me viendrait à l'idée de prendre la voiture pour y aller. Idem pour La Poste, c'est en vélo ou à pied si j'ai du volumineux (j'y ai même déposé une télé une fois). Faut être un sacré feignant pour faire si peu de chemin en voiture. Y a des mentalités qui méritent quand même d'être changées.

 
mais qui t'es pour juger comme ça ? Tu sais ce que je fais pour l'environnement au quotidien ? Si je juge que prendre la voiture est indispensable pour une question de sécurité, qui t'es pour dire le contraire ?
J'ai pas dit non plus que le faisais systématiquement, en général j'essaye d'ailleurs d'optimiser mes trajets et de m'arrêter à la boulangerie sur le chemin du travail / de la maison / de la crèche. Je bosse à plus de 50 bornes de chez moi, crois-moi que si je pouvais me passer de voiture je le ferais.
 
J'ai habité aux Pays-Bas, là bas tu peux tout faire à pied, il y a des trottoirs partout, des pistes cyclables protégeant les vélos. Les gens s'arrêtent dès qu'ils croient ne serait-ce qu'une seconde que tu vas traverser. Tu dois t'arrêter dans les ronds-points pour laisser la priorité aux vélos. En France, et tout particulièrement dans le sud, c'est limite du suicide. Entre les kékés en GTI guez et les vieux qui ne voient rien, les routes dessinées dans les années 60 ne sont plus adaptées à la vitesse et à la taille des véhicules qui les empruntent. Rien que l'année dernière, trois voitures se sont encastrées dans le muret qui borde ma maison. Alors tes leçons, tu te les tailles en biseau.

on peut acheter le pain a 1km en partant bosser a 50km? ou meme soyont fou sur le depart en vacances pour avoir des sandwitchs frais?
 non je dis ca parce que je suis un enculé qui tue la planette avec mon AWD mazout euro 6b parce que je m'arrete acheter un croissant a 500m en partant au boulot sans même faire un détour. devrais-je l'acheter dans le village d'acoté  (quitte a faire un detour) pour etre  bien vu?
juger quelqu'un sur le fait qu'il s'arrete a 500m de chez lui sans savoir ou il est allé avant et ou il ira apres c'est limite ...
je crois que le probleme c'est surtout la porsche et la jalousie franco française