Reprise du message précédent :
 
 
J’ai essayé sur un modèle d’expo cet été et c’était affiché à l’écran (entre autres).  
Mais bon ça a pu changé  

 
On a trouvé une auris hsd sans radar de recul.
On a fait monter les radars avant et arrière après coup car madame les voulait en plus de la caméra.
 
Du coup j'ai le même bouton que toi pour la partie avant et un dans le coffre pour activer/désactiver la partie arrière.
 
Et rien sur l'écran non plus.
 
Mais nous on est content comme ça ^^

sur ma ct c'est d'origine, et pourtant a part le beep il n'y a rien qui indique qu'il y a des radars. (info dispo sur version plus haut de gamme bien sur)

Je pense que ton vendeur continue de te balader. Sinon la mienne est de fin 2016 et j’ai l’affichage a l’écran.
 
Achetée en concession Toy ?

 
Yes achetée en concession Toyota.
 
Quelle est la finition de la tienne ?

Bah voilà, encore un. Bienvenue au club.
 
 
 
Aucune, comme toutes les Toyota  

 
 
mékilékon

 
Quand tu sors d'une E60 avec le pib du togo en option , la réplique est justifié

 
c'est la façon dont c'est sorti qui me fait marrer

Petite question pour le topic. Je commence a regarder du cote des Breaks hybrides pour le cas ou notre voiture vieillisante nous lache. A priori, pas enormement de choix dans cette categorie:
 - Mercedes C350e
 - Toyota Auris
 - Volvo v60 (Diesel)
 
J'en ai manque d'autres? Des retours/recommendations entre ces differents modeles?

Les 3 modèles sont tellement proches (gabarit, positionnement, technos, tarifs...), il y a de quoi hésiter.  

 
Ils n’ont pas abandonné le diesel sur le V60 ? Perso je ne l’ai jamais vu sur les modèles dispos.  
 
Édit : sur l’ancien modèle alors...

 
Prius+

Nouveau restylage de la Prius avec l'apparition d'une transmission "intégrale".  
 
https://www.automobile-propre.com/b [...] integrale/

 
ca fonctionne, plus de CHLONK !    
 
   

Team #noklong

On a rendu la Zoe ce matin, déjà 3 ans de location, je suis tristance

 
et quel est ton bilan? tu recommandes ? économiquement c'est intéressant ?
 

 
Je demande pas si c'est la meme, mais quels sont les autres modeles qu'il faudrait regarder. Niveau prix la Mercedes et la Volvo en D6e sont a peu pres au meme tarif par chez moi. 270hp vs 225hp, mais le systeme hybride de Mercedes a seulement 20/30Km d'autonomie donc pas grand chose. Auris, j'avais conduit la non hybride, c'etait fonctionnel et bien optionne mais tres plastique. Par contre c'est 40% moins cher que les 2 autres. Seulement 100hp j'ai un peu peur que ca soit difficile en cote.
 
En gros des retours d'experiences...
 

 
Rouler dans une caisse neuve pour le prix du carburant que je mettais dans ma clio, ouais
 
J'en retire que du positif, en usage urbain, péri-urbain et très ponctuellement autoroutier, en gros 99% du quotidien
 
Douceur, vivacité, simplicité... Entretien quasi inexistant, seuls les pneus avant s'usent plus vite que la moyenne (poids, couple...)
 
A refaire aujourd'hui, plus délicat : moins d'aides, prix plus élevé, là j'ai pu rouler pendant 3 ans pour 220€/mois environ TOUT compris (voiture, batteries, énergie, assurance, entretien), aujourd'hui ça serait plus dans les 350/400€ en repartant sur une Zoe nouvelle gen avec batterie au moins 2x plus endurante, et sans avoir de diesel à fourguer pour jouer la "transition"
 
Du coup j'attends de voir ce que va nous pondre Kia en 2019 (j'aimerais qu'ils sortent un Stonic EV) mais sinon ça va probablement se finir par un achat de e-Golf vu la remise que j'ai pu obtenir (grâce à l'achat de ma Passat GTE)

 
Ah tiens, une autre! Ca donne quoi la Passat GTE?

25000km en presque 3 mois  

Bah c'est que du bonheur, c'est Premium, ça fait du 6.5 aux 100 en ayant la puissance et le couple du V6 turbo, c'est silencieux et confortable, très maniable et précis...  J'ai pas trouvé de défaut majeur honnêtement, si ce n'est qu'on a clairement pas la sobriété d'une HSD, mais c'est pas du tout le même niveau de gamme derrière

Et tu charge ou la GTE ?

Selon ce que "où" veut dire  :

- Dans la calandre, à droite du logo (qui contient des capteurs donc pas possible d'y planquer la prise)
- Dans mon jardin, au début sur une bête rallonge, maintenant directement sur une prise Green Up à la place de ma Zoe.
- dtc  

Et ça te suffi une charge pour la journée?

(Si c dans mon cul alors t'est pas dans la merde   )

Euh a 25kkm en quelques mois si la charge lui tiens la journée c'est qu'il a pas pris la voiture ce jour la

edit: manquais un K

Je pense qu'il y a peut être un zéro en trop aussi, non?

Il est Taxi, c'est probablement ça.

 
Voilà, celle là me plait beaucoup!

En France la prime hybride de 2000€ n'était pas soumise à des conditions particulières au début, le moteur de Thermomix aurait suffit à avoir les aides.

Ils ont depuis modifié en ajoutant une puissance électrique et de pouvoir rouler en 100% électrique, puis carrément supprimer pour les non rechargeable.

Non mais il peu rouler en mixte (pas en full elec) et du coup ça tiens plus long temps ... je ne sais pas ... d'ou ma question  

merci de l'info    
 
Il a jamais eu la chance d'arriver en france , seul pays donc ou il aurait pu avoir une chance de se vendre

 
Pas grand chose à voir, 2 premiums qui n'ont d'hybride que le nom pour contourner les malus. Dans le genre niche fiscale tu as aussi la Panamera 4 E-Hybrid break.
 
Sinon Passat GTE, Optima SW Plugin.
 
A venir la Ford Mondeo Hybride qui existe déjà en berline va à priori sortir en break.
 
Et Toyota sort la Camry l'an prochain en hybride, y'a plus qu'à prier pour qu'ils la fassent en break, c'est du même gabarit que les C/V60. L'auris c'est plus petit que tout ça.

P4 restylée
 



 
500 € de moins au catalogue mais jantes 17" troquées pour du 15".
 
La P4 intégrale ne sortira pas en France.

C'est moins pire  

Pas mal!
 
Dommage on se fait encore une fois baiser..

tient une tablette de megane 4

J'en ai loué une avec Moov'in Paris (un des remplaçants d'Autolib).
Confort, silence, bien équipée, perso si je devais prendre une bagnole pour l'urbain/péri-urbain ça me tenterait énormément en effet.

le gros problème de la zoé c'est le prix de la location batterie, ça plombe tout le budget carburant...

Tu peux aussi l'acheter.
8000€ de plus