Reprise du message précédent :

 
Je pense pareil, 77 cvx en thermique sur ma P2 c’est amplement suffisant pour ma part.

Des ressorts plus hauts existent, ça doit en discuter rapidement sur Hybridlife, mais c'est pas vendu en Europe.

idem sur ma ct, les 99ch me suffisent.

Moi j'ai droit au "c'est pas une Prius ???". Pour beaucoup encore hybride == Prius

elle a ete fabriquée quand?

Petite question théorico-historique (Scrabble!!!) concernant le HSD :
 
Est-ce que le logiciel de calucl d'optimisation de la gestion moteur des HSD évolue régulièrement ?
Est-ce qu'il y a des versions comme pour un logiciel "classique" genre HSD 3.1.4…

Merci de cette info.
Elle est sortie quand ? La mienne était encore en concession vendredi ça a peut être été vérifié ?
Sinon question de noob je vois comment la date de fabrication ?

 
Je pense, car entre des voitures identique il y a des différence, exemple entre une ct phase 1 et phase 2 la gestion boite a été entièrement revue, mais je ne sais pas si c'est juste le soft ou pas.

 
Un bon rodage c'est pas plus de 50% de l'accélérateur, et 50% du régime max, pendant la première moitié des kilométrés avant la première vidange. Après jusqu’à la seconde moitié des km avant cette première vidange d'huile abrasive il est conseillé justement d'y aller de plus en plus mais par paliers.
 
Un rodage savaté c'est 1-5cv en moins (suivant la cylindrée), une consommation d'huile anormale, et une usure prématurée du moteur    
Je te garantis que le rodage savaté sur mon ancienne moto je l'ai senti passé. Quand ça boit 500ml d'huile tout les 1000km  

1-sortie le 2 novembre: https://ec.europa.eu/consumers/cons [...] 20vehicles
2- peu être (pas?)
et a ta 3eme question: j'en sais rien    
t'es bien aidé hein?  

 
ça expliquerait que certains HSD boivent de l'huile ?  
 
La mienne n'en consomme pas (certainement un peut mais le niveau ne bouge pas a l’œil)

Oui je vois
Ça sent l'appel à mon CC. Il doit me revenir pour les centres de roue de toute façon

 
Bas après même si tu fais bien le rodage nickel t'es pas à l'abris d'un défaut mécanique  

ou d'un moteur qui aime l'huile naturellement, style un tdi IP

en cherchant bien  (clique sur view more  ) les pays affectés semblent etre Bulgarie, Pologne Roumanie Hollande etc... pour le moment la France semble pas y etre: tu vas peut etre t'en sortir (ca veut pas dire que la France n'apparaitra pas dans le rappel dans une semaine mais que pour le moment il ne semble pas qu'il y en ait.
)

en meme temps c'est pas la mort, au pire tu perd une roue

Il en reste toujours 3 autres  

Le fait de perdre une roue va pas me tuer c'est sur.
La sortie de route qui s'ensuivrait en toute logique par contre elle peut faire du dégât

a priori, pour les HSD mange huile, suivant ce que j'ai trouvé, il y a eu des rappels pour une segmentation un peu fragile, et si  on est  limite , un bon rodage ou pas de rodage du tout peut faire la difference avec de l'huile mangée ou pas par la suite.
ce qui expliquerait aussi que ce ne soit pas 100 pourcent des modèles qui soient touchés non? (apres faut pas oublier le facteur chance et le fait que tu ne sait pas ce qui a été fait a ta voiture pendant les 5 ou 7 kms avant qu'elle ne te soit livrée (en general y'a deja des km fait quand on te file les clefs)   )

 
A ma connaissance il n'y a pas de "mise à jour" régulière du "logiciel" HSD de la voiture comme pour un logiciel PC.
 
Les seules mises à jour réalisables par l'utilisateur concernent le système de navigation/radio.
 
Est-ce qu'au décours d'une révision il y a une mise à jour du "soft" HSD?  
 
Sniper?

c'etait quoi la pub de la voiture qui peut pedre une roue et continuer: la DS, la GS ou la CX? (au siecle dernier hein)

 
de mémoire la focus avait 3km quand je suis allé la cherché.

Bon bah première panne sur ma PII      
 

7km le CH-R vendredi soir
Bah déjà rien que d'aller se garer sur le parking de l'usine puis aller au porte voiture, en descendre au port et dans le bateau, remonter sur un porte voiture. Puis en atelier concession pour la préparation etc etc.
Au final ça fait quelques km quand même.

 
Sur certaines caisses ils peuvent reset jusqu'a 300km -> 0  

 
Les concessionnaires ont une RAZ "joker" à usage unique pour remettre le compteur à 0 avant la vente d'une voiture neuve

 
HA, la c'était emotors, je ne suis pas sur qu'ils connaissent la procédure.

oui et c'est pas leur voiture tu crois qu'ils laissent le moteur chauffer avant de taper dedans comme des nazes? (edit: ça c'est ce que je considere comme le facteur chance... si c'est atila qui a descendu ta voiture du bateau c'est surtout  le facteur pas de chance )

J'ai été vendeur auto il y a fort longtemps, les pauvres voitures neuves! ....

Oui, je m'imagine bien que c'est pas à mettre à jour comme un gps, mais savoir s'il y avait eu plusieurs versions et si ça continuait à évoluer, si les paramètres d'optimisation de la Corolla seront les mêmes que la PI ou s'ils avaient continué à récolter des données sur les types d'usages pour affiner… (d'ailleurs, lors des visites, y a t'il une sorte de remontée d'info sur les stats enregistrées par la voiture vers Toyota ? )

Mosteur avec piston à faible course et une zone rouge à 10k tpm ? Ou alors moteur essence du groupe VW ?

Moteur 2 temps !

 
0 à 100 en 12 secondes et reprises anémiques, j'en rêve    
 
J'ai un 140 Tsi sur une voiture plutôt légère (8,3s pour le 0 à 100, super couple qui permet de rouler en 6ème tout le temps en écodonduite) et je trouve déjà que c'est limite niveau perfs alors 122 sur cette Corolla j'ose pas imaginer    
 
Je crois que l'hybride c'est pas encore ça vu le prix
 
Bon et puis la finition a pas l'air top comme toujours chez Toyota, il n'y a qu'a voir l'intégration de l'écran qui est à gerber...
 
Enfin bon l'hybride cay à la mode faut achetay  

C'est une autre façon de se déplacer : en douceur, c'est différent.
On est pas tous des bourrins

Tu peux te déplacer en douceur même avec un moteur de 300cv sauf que quand tu auras besoin de doubler en toute sécurité sur autoroute, dans une montée et la bagnole bien chargée, y'aura aucun problème.

Et puis à part exprimer une pseudo virilité aux feux rouges.
À quoi sa sert d'être plus rapidement à 80 km/h ?

Les millions de prius vendues, avec leur pauvre moteur anémique, n'ont pas l'air d'avoir posé beaucoup de problèmes.
je ne vois pas dans quelle cas de figure j'aurai besoin de 300cv pour doubler sur l’autoroute (en France), je me suis toujours contenter d'une centaine au mieux.

edit : et je parlais de la douceur de fonctionnement, la transmission continue, les faibles vibrations , ...

Pas sur autoroute, OSEF de 300 cv. Sur nationale, c'est plus utile d'avoir des canassons.
Mais 300 cv, cela semble un peu overkill comme besoin.
 
Ma femme à un Scenic DCi 150, J'ai une Mégane RS. Et pour être honnête, je ne roule pas "bio" pour ainsi dire, le Scénic est suffisant pour 95% du temps. OUI, il y a des fois ou je me dit qu'avec la RS, un coup de "3" et c'est réglé et que le Scenic ça pue et ça n'avance pas. Mais c'est rare (pas que ça pue, ça c'est tout le temps).
Par contre, aussi, on m'avait prété un Scenic 110cv essence boitoto. La c'est pas possible de rouler avec ça...
 
Edit:  pour les gens qui font du Paris/périurbain, oui 100 cv, c'est largement bon. Par contre faire de la nationale qui tourne/vallonnée (Gers/Macif cantral... de la vrai belle route quoi) la c'est plus pareil.

Si vous voulez des grosses perfs en hybride c'est du côté des Infiniti Q50S et autres Lexus qu'il faut regarder, pas du côté de la Prius/Auris..

 
Bha oui, mais pour le coup c'est comme chez les autres constructeurs "conventionnels"  
 
C'est inadmissible qu'aucun constructeur ne sorte une compacte de 300ch à moins de 15K€ !!!

Mon ancienne Auris HSD de 2011 avait plus d'options (pour son époque) que la prochaine Corolla et coûtait 5K€ de moins, ça c'est inadmissible.

C'est clair, que ça manque un peu de chevaux, mon Auris, sur les routes du Gers, ou du 64.
Après, 40 ou 50 de plus, ça suffirait je pense. C'est pour ça que j'attends des grosse ventes du nouveau moteur.
 

Ouais là, on bascule dans la voiture de bourge, mais aussi dans le réseau de CC associé
sinon, sur ce même positionnement, avec un meilleur réseau, ya les volvo