Reprise du message précédent :
Ouais effectivement le land cruiser doit être un peu pataud.

Même une sub, c'est super efficace mais c'est pas non plus réputé pour se conduire en finesse

C'est vrai qu'une M5 qui doit être la concurrente directe qui est une propulsion fait preuve d'une finesse absolue, toutantravayr
 
Après forcément si on compare une sub à une 911 oui c'est moins fin comme pilotage

M5 concurrente directe ? Elle s'est embourgoisée l'impreza alors.
Ca fait un moment que je ne suis plus trop.
 
Celles que j'aimais bien c'est celle que tu as en avatar (vers 2001 non ?) et la suivante (vers 2005 je crois), en STi.
Mais bon je pense toujours qu'une prop' bien équilibrée, même moins performante (et certainement moins efficace entre mes mains), m'amuserait plus.
Une mx5 phase 1 ou 3, une GT86...

GT86 c'est un ersatz. Manque des chewau

 
une Supra alors !
 

Non c'est tout à fait ce qu'il me faudrait, des pneus qui ne sont pas sportifs, un équilibre sympa et une puissance bien suffisante pour jouer avec cet équilibre, qui plus est en atmo pour une réponse immédiate.
Ca fait un peu sportive à l'ancienne.
 
Si je voulais plus performant je prendrais un de ces trucs aseptisés qu'on sait si bien faire aujourd'hui.

 
essaie une bonasse, ça serait mieux    
Tiens rien que pour toi    

http://www.caradisiac.com/Porsche- [...] -98914.htm
ou si non ça http://www.caradisiac.com/Honda-re [...] -98899.htm

bonasse c'est quoi ? (je suppose que ça n'est pas ma femme)

http://www.youtube.com/watch?v=-H22hU4LUC4
de rien  
 
 
EDIT  
 
Gold wing HSD  
http://pdfaiw.uspto.gov/.aiw?docid [...] S=%2526RS=
   

   
http://www.caradisiac.com/Porsche- [...] -99007.htm
 
5.6l sur 4200km ... Mais ils ne disent pas combien des charges ont il fait

 
Mon Land Cruiser t'emmerde cordialement, modères tes propos
 
Quand à la finesse d'une sub... J'adore les conduire, c'est assez brutale et brut de décoffrage, mais alors VS une cayman c'est carrément à la ramasse, même une saxo vts a un chassis plus communicatif  

si je compte tous les bagnoles a kronik91, on obtiens le garage d'un saoudien en misère    
- m3
- land  
- saxo  
..
...
...

C'est bien le problème, il est impossible de donner la consommation d'une hybride rechargeable, tout dépend de l'utilisation qu'on en a.

à vitesse constante, tu dois maintenir une pression sur l'accélérateur... sauf si tu as une caisse qui ne subi aucun frottement, mais dans ce cas empresse toi de déposer le brevet : ça fait un moment que tout le monde planche sur le mouvement perpétuel

Et tu penses que cette légère pression est suffisante pour rendre une impreza (par exemple) vive ?

T'as oublié la 106 1.5D que je démarre de temps en temps histoire qu'elle s'abîme pas et la C3 hdi 2013 pour tous les jours

J'ai une question pour les utilisateurs    
 
Il fé froa    
Quand je demare ça tourne 10 min a vide pour chauffer le habitacle.. (c'est vrais que le profil de la route fais que au départ maison come taff je suis devant des feux et bouchons )  
Que faire ?  
Je pratique le EV, ou couper la clime .. y'a t'il d'autres techniques pour pas faire 2 -3 barres de 10 au démarrage par froid ?  

Tu coupes toute la partie chauffage/clim et tu ne l'allumes qu'après tes 10 minutes de bouchons ?

c'est que je fais ... mais ... a force de fair on/off avec la clime ... y'a pas mieux ?

Laisser faire ?

Bah oui...
 
Si tu ne veux pas que ça chauffe, il faut tout couper, pas que la clim.
Mais bon, l'habitacle chauffe en gros avec la chaleur perdue du moteur thermique pour qu'au final, elle ne soit pas perdue
 
Du recyclage, quoi.

 
Attendre.

Revendre ta prius de povre pour acheter une premium dans laquelle tu peux programmer le chauffage à certaines heure ou le chauffage à distance (5 minutes avant de monter dans ta caisse tu appuis sur la télécommande pour que ça préchauffe )  

 
C'est pas parce que on est riche qu'il faut dépenser le fric comme un imbécile de base  
La voiture reste quand même la suite évolutionniste de la carrosse  
Un des plaisirs de la prius est de rouler en consommant le moins   (comme les points sur waze ou le roll coal   )

Ouais enfin un webasto ça se monte dans n'importe quelle rougne hein

Je te parle pas d'un système de merde utilisé en scandinavie sur les 806 de 400000 bornes mais d'une voiture correctement équipée et sans honteux bidouillages (donc 2 batteries car par -25ºc ça doit être drôle les systèmes after market qui mettent à la peine ta batterie ).

La prius 3 j'ai jamais pu essayer d'ailleurs,  c'est bien équipé ? C'est ce qu'il faudrait aux hybrides poir vraiment bien se vendre, pléthore d'équipements premium pour attirer le client de berlines allemandes ( bon, et un vrai design car je me fous de la traînée je veut une caisse qui ressemble pas à une brique ).

 
   
 
comme tous les toy.. En option que le cuir, le toit panoramique et la moumoute sur volant  
Y'a que les allemands qui te vendent sans rien et tu rajoute 2-3ke d'options pour avoir un truc potable
 
Les hybrides sont boudées vis a vis de la berline allemande est un prolongateur de zizi et argumentateur de statut social. Les hybrides toy restent juste des voitures fiables, confortables et qui consomment peu, mais vraiment peu.

   
et ça s'écrit skaï qui est un produit allemand  

Oui, dans les Audi c'est du VRAI cuir, bien craquelé au bout de 5 ans si on l'entretien pas  

J'aime le cuir, juste parce que même avec du cuir noir on ne se brûle pas en été contrairement au skaï.
Pour le volant aussi du coup c'est bien plus agréable que ce plastique qui ne veut pas refroidir.

On ne se brûle pas non plus avec du tissu, et un soleil de l'est de la France

Oui, le skaï en revanche c'est méchant en été.

Et si j'ai du cuir, les sièges électriques 4 axes et chauffants etc. dans ma 406 c'est surtout parce que je l'ai achetée d'occase.

Dans ma P2 c'est bien cuir, pas du truc chelou en plastique.  
De tout façon entre une audi kikitoudur et une p3 couilles molles ecolo ... c'est pas la même clientèle.  
 
De tout façon on parle pour sodomiser des diptères...  
Il y a  "l’aveuglement volontaire" ou on rejette volontairement tous les faits qui le dérangent dans son confort quotidien.   (des deux cotée)  
Et il y a est "le biais de conformité", où l’on veut tous se ressembler pour se sentir accepté par le « groupe ». La pensée exprimée sera donc toujours la pensée consensuelle du groupe ou la pensée que l’on pense que le groupe peut entendre. C’est ce biais qui explique le « consensus » ou la « pensée unique » ou les propos lénifiants dont nous sommes abreuvés.
 
Donc dire que une Audi n'est pas top super c'est une hérésie tout comme dire de mal de la toy hsd sur un topak de hybride

Ce qui veut donc dire que le cuir de ma prius est bien du cuir CQFD  

Il faut bien avouer que la sellerie cuir (au moins dans la P3, je ne sais pas pour les autres) fait pale figure par rapport a celle de l'A3 d'un pote.

Mais ça ne m'empêche pas d'aimer rouler dans ma P3

Dans ma p2 vs a4 d'age équivalente c'est kif kif. Sauf que la a4 a le double de km de la p2.
Mais même si tu mets la finition d'audi dans un prius, elle ne va pas se vendre bien mieux pour autant ..

Certes sa A3 est neuve et je crois que ce n'est pas la sellerie de base (mais je ne connais pas les options Audi sur ce point)

 
Comparer une sax et sub, tu manques vraiment pas d'air toi