Reprise du message précédent :
plus d'info sur le fonctionnement du bi injection : https://www.guillaumedarding.fr/pre [...] 69596.html

https://www.guillaumedarding.fr/ima [...] irecte.jpg

va en discuter avec celui qui prétend ça, j'y peux rien moi
 

yep

De toute façon en premium on a coté finition

Classe A < Serie 3 < A3

Mais la moins bonne des premium reste meilleure que beaucoup de voiture standard

La nouvelle classe A devrait améliorer les choses et revenir a coté d'audi

Sur le bon coin, il y avait une annonce, sans photo, d'une prius 2 de 2006 et de 270 000 km.
Des travaux de freinage et surtout la batterie principale en défaut, le prix était de 500 euros.
L'annonce est restée 2 jours.

FYP

 
D'ailleurs quel est le hsd qui a fait le plus gros nombre de km ?  
 
Prius 3 621000 miles (1 million de km) pour ce taxi : http://www.hybridcars.com/toyota-p [...] l-battery/
 
Ct200h 300000 miles (480000km) https://www.clublexus.com/forums/ct [...] miles.html
 
Les 2 ont leur batterie d'origine.

Test a 100000km ct200h 2011 par autobuild
www.autobild.de/artikel/lexus-ct-2 [...] 73240.html

Évaluation Fiabilité grade "1" :
- Véhicule ne peut plus rouler 0 x 10 points
- Séjours atelier non programmés 0 x 5 points
- Pièces fonctionnelles défectueuses 0 x 3 points
- Défauts mineurs 2 x 1 point

Poignée passager déboîté 2 fois (corrigé en 2012 d'ailleurs chez lexus)

Les chambres de combustion du moteur à essence semblent impeccables. Résultat du test d'endurance pour la Lexus CT 200h Dynamic Line: Grade 1.

Les leviers à l'extérieur du siège ne donnent pas une impression de haute qualité.

tube de tige de niveau d'huile déboîtée à 160000km

Micro fissure dupare chaleur sous le réservoir.

Une ancienne ou un cab’ sympa, c’est pas forcément 6 chiffres.
 

La série 3 c’est pas le même segment
 

 
Sur mes 4 voitures, j'en ai pas encore une éligible au CT, c'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup

dans ce cas tu ne peux pas avoir du plaisir à ne prendre aucun plaisir    
 

Ancienne ou cab imposent des contraintes "anti plaisir " au quotidien ( la il pleut depuis 4 jours ...pas vraiment cab friendly et rouler "ferme" c'est vraiment pas top).  
Pour moi le plaisir de conduire au quotidien revient quand je suis en EV et que la route reste a peu pres roulante ( hélas 90% de mon quotidien c'est bouchon...). Glisser sur la route en silence  cheveux au vent...ca serait le top non ?

 
J'en rêve    

 
J'ai corrigé  

Ce que je voulais dire, c'est qu'une Auris en déplaçoir alakon, ça s'accomode très bien d'une 2e voiture sympa pour le WE, ou pour quand il fait beau, et que ça ne nécessite un peu plus d'aisance financière mais pas forcément des budgets à 6 chiffres

 
Bha j'ai la 308CC pour l'été et le Renegade pour l'hiver
 
Et pour en avoir déjà débattu avec Cisco j'ai pas les moyen de mes ambitions concernant ce qui me "ferait vraiment tripper"

 
2 bagnoles, autant en prendre une seule et se faire plaisir tout le temps, ça coutera moins cher que 2 voitures a entretenir... assurer...

VA APPRENDRE ET REVOIS TES AMBITIONS

Ça dépend de ta notion de plaisir.
Ma voiture plaisir du week-end serait un enfer en daily. Et pour moi, une voiture qui arriverait à être bonne en daily (=confort / insonorisation / souplesse / faible conso) serait bien trop chiante en voiture plaisir.

 
Non... pas possible d'oublier ça :
 

 
 
 

20k€ la Yaris Hybride conseillée par Caradisiac

De toutes façons, au moins en France, il n’est plus possible de commander une GTE passat ou golf. Les commandes déjà passée genre en avril sont annulée !

Si tu as un modèle de roadster break en tête, je suis preneur

 
Une jeep Wrangler sans la banquette arrière ?

L'espoir fais vivre... je vous envie les mecs ...

En 2 semaines on roule a 80km/h et on a privatis€ les radars. Les routes sont au niveau de la Roumanie coté trous ... voir Moldavie ...
Et vous parlez bagnole plaisir pour les weekend quand il n'y a pas de grève ...

Avec se pognon t'as une duster pack president ....
D'ailleurs j'ai lu en autopus que le top de la bagnole pas cher est la sandero, après je ne sais pas quelle soucekiki swift ... les hybrides etait 5eme place a cause du prix d'achat

Duster / Sandero les neo 2cv/4L

ça part en couille le topak hybride    on parle de cabrioles/dachia/mazout    
 
l'hybride ça n'intéresse plus personne...pfff....

L'hybride c'est fini, Bosch va sortir un moteur diesel qui ne pollue plus et qui filtre vraiment l'atmosphère

Lexus + Apple = avorton  
 

Quand tout le monde roulé a mazout => on roulait hybride  
La que il y a des HSD a tous les coings de roue => on veut du mazout  
On est des bel-re  
 
Cela dit, la le mazout n'est plus sur-évalué donc du coup il devient intéressant

 
J'ai les 4  

Sisi, m'enfin vu la météo ce matin l'Auris est restée au garage, c'est pas un temps à rouler en déplaçoir à la con.
Edit :

Et t'as quoi a part  l'Auris ?
T'as pris quoi ?

 
Il a pris cher  

 
Justement j'attends voir  

 

 
je crois qu'il a une NA, un collector en puissance selon les spécialistes (uniquement la NA) avec la Prius 1
 

 

 
si vous avez du fric à placer, achetez les (de préférence full stock)

NA ... j'ai toujours voulu avoir ça ... mais je ne rentre pas dedans    

Prend une MR c'est plus grand

Non, avec un premier loyer de 1000 €. J'étais surpris aussi.

Le commercial de chez VW m'a expliqué qu'en LLD, le bon plan c'est de partir sur 2 ans car la cote à la récuperation est plus elevée.

C'est compliqué de choisir !
Bon exit VW car de toute façon elles ne sont plus dispo à la commande suite au changement de normes.

Effectivement je n'ai pas de prise extérieure. J'habite en maison, mais j'ai pas envie de l'installer car je compte déménager d'ici 3 ans... #relou

Donc si on récapitule les marques:

- Lexus : trop cher pour moi
- Toyota : je regarde  
- VW : c'est mort
- Kia : je dois aller en concession, leur site est pourri
- Hyundai : je dois aller voir aussi

J'en ai pas oublié qui vaille le coup d'etre vue ?

C'est plus petit ..j'ai essayé  
 
Ce qui marche pour mon lard c'est du z4 ou du cls cabriolet ...mais c'est pas light is right