Reprise du message précédent :
1000m sur une uno 45 elle doit le faire en 38 secondes par la non ?

il faut pas mal de puissance pour arriver a 30s, Une Turbo IE le faisait en 29s, une R21 Turbo en 28s

Une prius 3 le fait en 33s

Bon après qui fait des 1000m départ arrêté

 
non.. 730Kg ça n'aide pas... il lui manque des chwals car même une Uno avec 75Chwals, ça le fait pas
 
http://www.zeperfs.com/duel7194-4538.htm

Certains ont la mémoire sélective, ça tirent rien les vieilles autos de 45 chx (mais c'est marrant).

Sinon Toyota prend en charge à 100% l'inverseur de ma P3 de 2009 avec 150 000 km et un entretien hors réseau depuis 2 ans, ils sont sympas.

Remarque s'ils prenait rien en charge je n'achetais plus jamais de HSD de ma vie, alors que là je penserai à l'Auris 180 chx dans quelques années.

beau geste

 
La on comprend mieux. Par contre tu comptes rester en vie combien de temps ? Statistiquement 80% des motards qui roulent tres vite ne voient pas la retraite ( selection naturelle tout ca...donc c'est pas grave non plus remarque).  

 
Donc c'était bien l'inverseur, bonne nouvelle pour la prise en charge en tout cas.
 
Il y a de plus en plus de cas en tout cas.
 

 
Surtout qu'une Uno 45 faisait quand meme plutot 800 kg minimum ( à l'epoque la triche sur le poids à vide etait encore plus importante que de nos jours..) .
Je le sais parce que j'en avais une ( serie 2 avec l'excellent Fire 45 qui avancait bien pour l'epoque remarque) et au controle technique le poids mesuré ( conducteur deduit ) etait de 810kg. . Une Honda Jazz de 2005 elle est sortie avec 1110 kg ( BVA) . Malgre les 83ch la Honda ne semblait pas plus vive pourtant ....alors qu'elle laisse une Uno sur place chiffres en mains. Impressions....

 
ben écoute, 27 ans de pratique de la moto, j’espère bien rester en vie le plus longtemps possible.
 
y a un adage chez les motards qui dit qu'un bon motard est un vieux motard. parce que des champions du monde de leur quartier, malheureusement, y  en a légion au cimetière.

d'ailleurs les motards qui manifestent pour le 80km/h ça m'a fait sourire, deja il faudrait respecter le 90

Bon perso je m'en fou, ce n'est pas mon permis.

Ce 80 km/h ça me fait rire :
- les motards se plaignent, ça ne sera pas agréable, ça vibre etc
- les pro du volant qui se plaignent de sous régime ou de sur régime, comme si aucune vitesse n'était adaptée pour rouler à 80 km/h
- ceux qui se plaignent qu'ils vont devoir faire des excès de vitesse pour dépasser un camion qui roule à 80 km/h alors qu'eux même sont censé rouler à 80 km/h
 
Et tous oublient qu'en cas de blocage des dépôts de carburants ils se mettent tous à rouler à 80 voire 70 avec leur diesel qui en temps normal sont capables de parcourir 3000 km avec 30L de diesel    
 
Bon après sur l'Auris à 90 je suis à 82/83 au GPS, donc j'ai bien envie de gueuler aussi car ça vas plus taper dans les batteries au moindre faux plat  

 
Tu va rouler une fois a moto, tu comprendra que les réglés de la BAR ne s'appliquent pas vraiment pareil a la moto ...  
Deja les PL ont leur propres règles, faut comprendre que la moto doit avoir les siennes.  
 
A moto t'es obligé rouler un peu plus vite que la masse. T'es pas perçu pareil (souvent ils te voyent pas et ils te calculent pas), t'as n'a pas la même dynamique (une moto ça freine plus mal que une voiture et c'est bien plus technique et ça acelere bien plus vite et les virages sont tres compliqué a moto)
 
Sinon pour les 80km/h, t'as de plus en plus des routes tellement en mauvais etat que même 70km/h c'est craignos. Ce pays est foutu

oui un peut plus vite, dans le gard c'est 110/120 voir 150/160 pour 90

Mais bon gardois on est un peut fêlé

Perso ça m'arrange le 80, ça consomme moins le HSD a cette vitesse

Ouais mais non, rien n'explique le besoin de rouler plus vite que les autres, dépasser sur une ligne continue, s'arrêter sur les sas vélo, faire de l'inter-file, avoir un gros pot qui fait du bruit pour compenser je ne sais quoi, etc ....
 

T'es juste jaloux. Avoue le    

On n'est pas egaux sur la route. C'est tout. On est meilleurs a moto, voila, on s'adapte comme on peut  

 
J'ai encore 11 points (je me suis fait prendre a 88km/h pour 70 sur une route limité a 90..., vive le radar mobile mobile qui fait nawak)

Si la législation pose un problème pour rouler à moto "en toute sécurité", il y a un moyen simple rapide et efficace, on supprime la moto des engins pouvant rouler sur la voie publique  

De plus en plus de cas, mais si Toyota prend à 100%, ce n'est pas un problème.

Les meilleurs partent toujours les premiers...

La 75 faisait apparemment 100kg (15%) de plus que la 45…    
 
Mais bref, les sensations ça dépend aussi tellement du bruit, de la position de conduite, des vibrations et de la tenue de route…

ça me rappelle la 205 1.3 Rallye de mes parents, ça n'avançait pas vraiment, mais putain les sensations de fou ! le moteur qui prend 7500tpm

Par contre paye l'enfer pour faire de la route avec ça... il fallait mieux prendre la r21 turbo

J'ai eu une P2 en prêt aujourd'hui. Tout est comme sur la mienne mais en version préhistorique, c'était rigolo  
Par contre le positionnement du compteur de vitesse juste sous le pare-brise j'ai beaucoup aimé. En traine-cul daily pour prendre des coups en ville c'est parfait comme tire.

@alffir : beau geste ! Tu as fait des pieds et des mains pour ça ? Ou juste une demande au CC ?

Même pas, j'ai posé l'auto chez un CC qui n'a jamais vu l'auto (déménagement) et ils m'ont annoncé la prise en charge par Toyota avant que je demande.

Je n'ai même pas eu besoin de dire que 2 voisins avaient acheté une Auris HSD chez eux, en partie grâce à moi et ma bonne pub.

c'est le moment idéal pour placer une analogie digne du topic "des parents qui ont des enfants qui demandent direct a quelqu'un qui les AGRESSENT sur leur enfants : tu verras quand tu aura des enfants // tu as des enfants ? non ? alors tayeule" :

donc je pose la question en toute impartialité et amitié :

tu as deja eu une moto ?      

j'veux dire autre chose qu'un 50 poussif cyclo-mes-couilles genre solex.

Pareil ça se lance par intermittence...

Ah, si t'en essayes une, tu risques de craquer
C'est assez différent en terme d'esprit sportif comparé à la GS.  

Et toi, t'as une moto ?  

 
l'habit ne fait pas le moine.    
 
t'as trouvé une vraie moto enfin ?  

 
C'est pas forcément un comportement sportif que j'attends, surtout d'un paquebot d'1.8T.
 
Faut que je teste une 450.

 
 
Voila une idée pour pouvoir rouler dignement a nouveau  

De rien    
 

Toi t'es un socialiste       ( )
Interdire et taxes sont les deux "strategies" socialistes en france

 
Tu m'insultes ! j'alerte    

T’en as pas marre de tout ramener à tes orientations politiques dont tout le monde se fout sur tous les topics où tu sévis ?

Moi ?  
Socialiste ?  
 

 
Surtout que bon.. moi.. de gauche...  

j'ai mis le    

 
Bha ouais, mais il y a quand même insulte directe là

Lexus ES

http://www.caradisiac.com/lexus-es [...] 167680.htm
 
Je trouve les berlines un peu trop vintage

+1 c'est lourd

J'espère que l'inverseur de la P4 sera plus fiable  

disons plutôt moins a la "mode", donc si tu veux suivre la mode il ne faut pas prendre une berline.