Reprise du message précédent :

T'as déjà jeté un oeil du côté de la Auris ou de la CT200h ?

Pour la fiabilité oui, ce sont les voitures les plus fiables de leur segment, pas d'inquiétude.

Ce qui coute le plus cher sur une auto, c'est la perte de valeur. Si tu fais 5000 km/an, ta 306 te coutera moins cher que n'importe qu'elle auto neuve, même si elle consomme plus.
 
Economiquement, je pense que les autos qui reviennent le moins chères sont :
_ les hybrides Toyota, fiable et économique en carburant
_ les caisses un peu low-cost comme une Suzuki Baleno.
 
Tu peux même mixer les 2 avec une Baleno hybride

Putain, cet après-midi je repère une P4 rouge dans mes critères.  
 
J'appelle le garage Toyota : la carrosserie est en bon état ? Y'a pas de bosses ?
Le vendeur : oui ça va.  
Moi : OK je viens la voir  
 
Arrivé là bas:
Une aile rayée  
Le pare-chocs avant avec un pète  
Une jante rabotée par un trottoir  
Plusieurs pocs sur les portières  
 
Le vendeur : l'aile et le pare-chocs on va réparer.  
Moi : et le reste ?  
Le vendeur : c'est de l'occasion monsieur. Et on est en idf.  
 
Bref j'ai fait 60 km et perdu 2 h pour rien...

J'avais pas capté que t'étais en IDF, quitte à faire 2 h de trajet, viens les faire en paysannie, au moins ici on prend soin de nos bagnoles

C'est vrai mais c'est plus cher. 1000 € mini, et Y'a encore moins de choix.

 
Perso, sur de l'occaze (quel qu'il soit, auto, telephone etc etc), s'il n'y a pas les photos qui vont bien, le doute m'habite et je ne me deplace plus sans avoir les photos qui vont bien avant. tant pis si je passe a coté de l'occaze en or.
 
sinon, reste l'occaze en concession toyota ... tu payes plus cher, mais tu limites les problemes ... enfin, je pense ...

C'était chez Toyota !
Et sur les photos, on ne voyait rien.

j'ai rien dit, j'avions mal lu ...
 
C'etait un toyota lambda ou un SIVAM ??

 
c'est du foutage de gueule , pour une concession paye ton sérieux.

En paysannie les tires d’occase des garages Toy’ sont de toutes façons des retours de loc’ de RP, donc elles sont pas mieux.  
Toyota c’est le dernier endroit pour acheter une Toyota, en fait  

Merde..
En tout j'en ai acheté 3 et c'était moins cher que chez les Mandataires..
On m'aurait trompé ?
 
Allez je vais aider un peu (pour ceux en idf)..
http://gta-meaux.concessions-toyota.fr/
Demande Kevin..

LC500 en test : https://www.youtube.com/watch?v=Gzq [...] e=youtu.be
 
Et un mot sur la LC500H en fin.

 
Le pire étant les vendeurs à qui il faut tirer les vers du nez pour avoir ce genre d’information...  

 
Non mais c’est Kono, son passage du l6 beumeu au HSD s’est mal passé.  

Que les vendeurs de VO soient dans leur immense majorité des jean-foutre et des margoulins, ça n’a pas grand chose à voir avec le fait que je change de moteur. D’autant que le HSD, c’est bien le seul truc dont je suis pleinement satisfait dans mon achat.

C'est quoi Sivam ?
C'est Toyota Chambourcy.

 
 
toyota sivam, un groupe qui ne vend que du toyota (en gros).

 
D’ailleurs en parlant de concess, y’a quoi comme bonnes concessions en IDF et idéalement dans le 92.  
Y’a de ça presque 10 ans quand je déposais ma Yaris chez SIVAM à Asnières je les trouvais assez connards et qui bossaient pas terrible  

 
C'est là où j'ai acheté ma P+, le vendeur était un branleur.
 
Je ne m’édenterais pas sur le sujet, mais mauvaise expérience.

Oui c'est l'impression que j'ai eu aussi. Un guignol.

-10° cette semaine je vais remettre un peu de sp95 en soute pour Madame

 
 
ben c'est la (SIVAM Asnières) que je suis allé faire ma revision, les mecs sont sympas, font leur taf, te proposent un café quand tu laisses ta caisse le matin, ne te jette pas des pierres quand tu debarques a l'improviste pour faire verifier un truc sous la caisse donc a titre perso, j'ai rien a y redire ^^
 

 
Bon je vais retenter alors. C’est pas comme si c’était à 2km de chez moi.  
Je peux bien leur redonner une chance  

 
Comme le NX ? ça va se placer comment dans la gamme ?
 
EDIT : "New Lexus UX crossover teased - New SUV to take on Jaguar E-Pace"
 
rien que ça  

 
avec un moulin de merde ou un mixeur comme dirait rfl peu de chance de concurrencer le Jaguar E-Pace, d'ailleurs au UK y'a pratiquement pas de HSD sur la route à part les anglaises les MX5 et les bons mazouts allemands
 
en Amérique du nord Lexus commence à baisser le prix des RX et les NX sur le modèle 2018, ça se vend pas comme ils ont prévu

hello ! je donne un module "yatour" qui permet d'ajouter le bluetooth/prise jack/usb à une prius 2 en se branchant à la place du lecteur CD. en 15mn c'est installé
Juste les frais de port à votre charge.
MP si intéressé !

Sympa  

Ce matin dans auto moto reportage sur les hybrides " est-ce un bon plan ?" Avec de la Prius 1 & 4.... J' ai pas pu entendre le reportage, quelq'un l'a vu ?

Ouais. Essentiellement des généralités (c'est pas péjoratif). Présentation de la P1, des PHEV, de la gamme Toy, de quelques autres modèles. Pour eux c'est l'avenir. Tu dois pouvoir le voir en replay.

j'ai noté le garagiste qui dit :  
 
"toyota, c'est tellement fiable qu'on ne fait que les entretiens dessus"
 
le mec qui avait l'air totalement blasé par toytoy ^^

S’il voulait faire des européens, il fallait ouvrir un garage TVR-Maserati, pas Toy HSD    
 
« Ça bouffe pas de plaquettes, on change les pneus quand ils sont craquelés, ça tombe jamais en panne   « 

ah oui, ca aussi, la barre de rire, le mec qui deprime quand il voit une toyota rentrer dans son garage

@tous ceux qui ont ajouté des joints sur les portières :
 
Je vois dans vos posts que vous commandez du joint P / D / Z au mètre.
 
Je vois sur le guide suivant (http://hybridlife.org/resources/tutoriel-de-lajout-des-joints-detancheite-sur-une-voiture-toyota.8/) qu'ils ont des joints différents, avec une languette à monter au bon endroit  

 
Vous recommandez de rester sur les joints génériques P / D / Z au mètre ?
 
PS: je viendrai bientôt avec beaucoup d'autres questions, pour l'instant je lis TOUT l'historique des personnes qui ont insonorisé leur voiture  

 
absolument, pas cher    et ça tient dans le temps, après libre à toi de dépenser plus   j'ai un trèèès bon résultat sur ma P2 MC avec les joints + isolation des 4 portes (pas très loin d'une béhème   )  
 
rappelles moi la caisse que t'as ? si c'est une P3 il faut bien plus que des joints pour l'insonoriser

http://www.largus.fr/geneve/toyota [...] 18390.html
Je ne sais pas si c est passé

 
elle est très prometteuse la nouvelle Auris surtout en 2.0 HSD, comportement au top, puissance suffisante, prix contenu, enfin un HSD que l'on va pas acheter parce qu'il y a rien d'autres
 
un UX 2.0 HSD @40.000€ n'a pas d'avenir, par contre une Auris 2.0 HSD @27.000€ aura sa place sur le marché

 
à condition qu'elle soit reconduite en break

 
elle sera déclinée dans toutes les versions (projet mondial oblige) hatchback, sedan et break, tu peux commencer à économiser    
 
elle sera même proposée avec la motorisation diesel béhème mais non dispo en France probablement
 
le meilleur chez Toy est à venir, il faut espérer qu'ils vont pas faire des caisses avec une insonorisation en carton comme la P3

Un truc qui consomme pareil en ville mais qui a un peu plus de patate sur toute, je suis pas contre. Une planche de bord un peu plus sympa, une insonorisation correcte et un infotainment plus abouti ce serait pas mal non plus. Sinon, ben c'est facile, dans les 5 ans qui viennent tous les constructeurs seront passés à l'hybride et elle va se faire bouffer par les Megane/308/Golf/Focus équivalentes.  
 

Ah mais tout à fait !    
 

 
Pourquoi économiser ?