Reprise du message précédent :

Mouais, Tesla cartonne sur le HdG avec une finition à l'Américaine...

Et 20 à 40ch de plus

Même en inversant leur taille de coffre, ça n'aurait pas changé grand chose.
Le problème des Lexus, c'est que ce sont les Lexus

Il faut aller au Japon pour comprendre le truc.
 
Les constructeurs là bas font du fonctionnel... c'est pas dans la mentalité de la clientèle (ni dans celle des constructeurs) de faire des intérieurs comme des extérieurs esthétiques et cohérents.
Le trip, c'est plutôt les trucs futuristes façon cokpit de Mecha. Et on sent bien l'inspiration dans la gamme Lexus

Ah. Si tu sais déjà à quoi sert ce bouton, alors j'ai sans doute pas compris ta question

 
c'est toutes les HSD ça

c'est clair la lc et ces 354ch, 374ch changerait tout je pense

Je regardais par curiosité les Auris TS en finition Collection (c'est à dire la plus haute actuellement), et...   :
- phares LED en option
- radars avant/arrière en option
- toit pano indisponible
- sièges chauffants indisponibles
... alors que mon Executive (càd la plus haute il y a 2 ans) a tout ça de série    
 
Ils ont craqué chez Toy' ?  

Fin de vie du modèle...

Depuis quand ?

Généralement, en fin de vie on fait des packs d’équipement à prix cassé et des séries spéciales « suréquipées »pour soutenir les ventes, on n’en enlève pas  

Si si, y'a plein de marque qui font ça en fin de vie. Des modèles avec un peu moins d'équipements et d'options histoire de réduire les coûts au maximum.

De mémoire fiat vaait fait ça avec sa stilo. J'en avait eu une en emotion bien équipée et sur la dernière année cette finition n'existait plus remplacé par un modèle moins bien équipé.

Bon sinon mme a claqué un premier score en conso avec l'auris malgré le froid en ce moment. Un 4.2 de moyenne sur ses 12.5 km de trajet de boulot. J'ai monté des pneus neiges michelin en 16 pouces au lieux des jantes de 17 de la version design, ça doit peut être aider également un peu.

Elle prends vraiment plaisir avec cette voiture pour son trajet quotidien. Ça fait plaisir  

 
vu la psychose sur le mazout Toy n'a aucun mal en ce moment d'écouler leurs HSD, fin de carrière ou pas    
 
c'est pas comme la Laguna 3 de mon collègue touchée à 18.000€ neuve en fin de carrière    
 

vu ce que tu vends dans ta signature t'es bien mieux placé que moi pour juger    

 
Et va falloir encore au moins 10 ans pour se débarrasser de cette merde puante.
 
Tous les jours je dois passer à pied dans des rues embouteillées par des feux où l'on suffoque à cause des particules fines et de l'odeur nauséabonde, même quand je suis en voiture je dois mettre parfois le recyclage interne quand je suis (suivre) un diesel. Combien de fois on peut voir un vieux HDI/DCI/TDI, crachant des fumées noires. Mais bon manifestement les gens s'en cognent. Et puis vla l’intérêt d'avoir un diesel, j'habiterais à la campagne, je pourrais comprendre... Mais là j'habite à 15km de Paris.
 
Pour remettre les choses dans le contexte

 
Je vois mes voisins (j'en ai deux) ils prennent leurs monospaces diesel pour faire 700m afin de déposer les gosses (et revenir à la maison).  

 
c'est tellement vrai, mon voisin d'en face sort son Pajero pour aller à la boulangerie à 500m   à la base un Diesel n'était pas fait pour les VP mais uniquement pour les utilitaires
 
par contre on a pas fini avec les scandales sanitaires, après le "dieselgate" ça va être les particules des injections directes essence, après ça c'est autre chose, c'est sans fin (avec la complicité de l'état et les industriels)
 

la panoplie d'un nouveau riche chinois    
 

 

 

 

le cul est bizarre non    estimé à ~40.000€
 

un peut trop megane 4 ?

Le CHR et la Yaris se vendent bien, par contre les ventes d’Auris dévissent de 16% sur le marché français en 2017. Bien sûr qu’il faudrait une politique commerciale plus agressive pour soutenir les ventes.

 
NSX

 
le jour ou le modèle d'entrée de gamme Lexus aura la motorisation hybride de la NSX j’arrête d'insulter ToyToy/Lexus  

Bon le deuxieme plein d'e85 etait une erreur avec le froid.

Demarrage electrique ce matin pour quelques mettes avant que le thermique se lance...resultat voyant moteur et triangle + verifier systeme hybride.

Elle marche mais c'est plus poussif quen e10. Je vais rester sur l'e10.

Toyota est la marque généraliste qui marge le plus, ils ne vont pas brader un modèle en fin de vie.
 
Ils peuvent toujours orientés les clients vers le CHR et la Prius 4 plus récents.

 
Je parlais des feux arrières

Faut faire du 50/50
Ce qui serait pratique c'est que tu puisses payer plusieurs carburants en 1 session. Mais bon les cas d'usage sont rares.

il faut avoir beaucoup d'imagination    
 

 
Je parlais de la vrai NSX, de l'époque où honda a voulu chasser sur les terres des nobles V8 et V12 italiens en essayant d'oublier les moteurs de tondeuse et mobylettes

 
1/3 E10 + 2/3 E85 c'est nickel été comme hiver, testé à -10°    
 
en plus je suis devenu pote avec le pompiste depuis 3 ans, un seul encaissement  

toujours pas    et arrêtes d'insulter la NSX t'entends    
 
c'est incomparable: ToyToy est vilain et utilitaire, Honda est classe et sportif, ToyToy serait incapable de faire un 2 roues digne de ce nom
 
regardes pour la Supra ils ont fait appel à béhème   l'époque de Celica/Carlos Sainz est bien loin
 

Tu es plein d'espoir. Rajoute quelques décennies en plus à tes dix ans.  
 
 

Il y a eu un reportage il y a quelques jours au JT, sur le problème des diesels qui arrivent en Afrique, et qui provoquent de gros problèmes de pollution, avec notamment l'arrivée de maladie (cancer des poumons) qui étaient inexistants sur le continent.
 
... genre ces diesels deviennent mystérieusement polluants dès qu'ils débarquent en afrique avec 200 000Km au compteur... mais aucun mot dans le reportage sur la pollution qu'ils ont généré en europe pendant leurs 200 000 premiers Km  
 

Je pense qu'ils défappent systématiquement avant de vendre là bas en plus.
Pour chez nous c'est l'omerta depuis le début.

 
https://www.francetvinfo.fr/monde/a [...] 24078.html
 
 

Je suis allé voir une Prius 4 d'occasion cet après midi :  
DYNAMIC BUSINESS / 1 an / 17 680 km / 22 900 €
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72677.html
 
Je ne l'ai pas prise car pas emballé :
 
Elle est vendue pas un spécialiste de la Location longue durée
Elle n'était pas nettoyée. Extérieur et intérieur. WTF.    
Vidange faite mais dépassée de 2500 km, ça fait pas sérieux    
Manque un enjoliveur (sera remplacé, mais bon le mec a cogné ou quoi ?)
Petits pocs sur les par-choc
Couleur blanc nacré pas génial
 
Pourtant le prix était intéressant, mais ça m'a refroidi...

Une bagnole si récente, je l'acheterai qu'à un particulier, chez un pro c'est forcément une poubelle, retour de LOA, VD etc...

Chez TOYOTA ils ont de bonnes occasions.
Y'en a très peu de PàP. Sur LBC là : 16 P4 à vendre. Aucune par un particulier.

Mais sinon c'est forcément une mauvaise idée les LOA ou VD ?

Et ça doit être pire avec les camions, j'ai un ami qui fait le tour en france pour récupérer des vieux cadavres et les vendre à prix d'or là bas.

 
Il y a de moins en moins de particuliers qui achètent pour vendre leur voiture au bout d'un an.
 

J'ai actuellement une Peugeot 306. Certes je l'avait payée pas trop cher mais bon à faire quelques allez retour à Paris. Le plein d'essence commence vite à chiffrer Et la consommation du 1.8 110ch est pas forcément des plus économes.  
 
Niveau occasion acheter une Hybride c'est fiable ou pas ? Je fais majoritairement de la ville, j'avais pensé au départ à une électrique mais certains trajets font que en voiture principale c'est difficilement possible (Et merci les 100 000€ de la Tesla ou l'Ampera-e qui sortira un jour). Reste donc une hybride ou mes petits trajets en ville n'impacterons pas trop la consommation et j'espère qu'il seront aussi plus économes sur Autoroute (Quand j'ai rien à faire de presser je suis plus.. Par choix de pas trop consommer à 110 GPS qu'à 130 GPS).  
 
Une voiture d'occasion ayant la même habitabilité que ma 306, tout en restant à l'écart d'une Prius (Goûts personnels), ça se trouve ou je dois passer par la case Golf GTE ?

T'as déjà jeté un oeil du côté de la Auris ou de la CT200h ?