Reprise du message précédent :

Le cuir, c'est froid quand il fait froid et chaud quand il fait chaud, peu importe la qualité. Donc des sièges en cuir non chauffants c'est naze et c'est moins agréable que des sièges en tissu quand ça meule, que ce soit chez Bentley ou chez Dacia. Et la skaï, y'a pas à en parler, c'est du plastique et personne ne met ça sur des assises ou des dossiers depuis la fin des années 70.

Sièges tissu dans la P2.  

une R5 intérieur skaï

Mais Skaï ça fait hasbeen, il faut dire TEP maintenant (tissus enduit plastique)

On notera l'épaisseur du cuir (style 0.2mm...), on voit bien qu il est posé sur une couche de plastique.

Problème, la colle qui sert a tenir le plastique et le cuir ensemble se barre et on a ça.

ps : photo d'un scenic, mais c'est pareil sur tout les volants qui ont utilisé cette technique a 2 balles.

 
ah oui, question volant :  
 
pourquoi un volant se met a "peler" ? genre t'as des lambeaux de peau ultra fine qui tombent ...
 
ca vient de la sudation ?
 
j'ai filé ma clio a mes parents, pas très bornée (genre <30000km) volant nickel, et tres rapidement, le volant s'est mis a peler ... j'ai jamais compris comment c'etait possible ...

 
ah ben voila, ca, c'est ce qu'on mes parents sur une clio de 2009

 
Bref c'est plus du cuir recyclé que du vrai cuir, du cuir est assez épais si on ne fait pas du rafistolage a la colle et au plastique, et donc il ne peut pas peler comme ça.
 
Renault a du économiser pas mal de fric avec cette technique chez le prestataire je pense.
 

au contraire
 
tu chauffes localement le cul du mec au lieu de chauffer tout l'air d'un habitacle, il faut bien moins d'énergie

A mon avis, c'est la peinture qui se barre.

Les volants mousse sont peints directement dans le moule. En fait on met de la peinture dans le moule, et on injecte le polyuréthane. La peinture se dépose sur le volant.

 
De la peinture cuir ? mais c'est génial !  
 
Bon ça coute combien de refaire un volant en cuir nappa perforé ?

Le cuir, il est cousu après. On mousse un volant un peu plus petit en diamètre pour tenir compte de l'épaisseur du cuir.  
 
Ensuite des ouvrières cousent le cuir sur le volant. Le cuir est découpé au préalable avec une presse et des emportes pièces. Les trous pour passer le fil sont faits en même temps. Le cuir est peint avant chez le fournisseur de cuir. Il y avait certaines teintes faire en interne si je me souviens bien.
 
L'opération de couture prend environ 30 à 45 min selon la complexité du volant. C'était fait par des femmes à domicile. Payés à la tâche. Puis ensuite c'est parti dans un pays du Maghreb pour diminuer le coût. On mettait le matos dans des containers, et ça revenait un mois après terminé.    
 
 
 
 

Je demandais juste, j'ai mon volant qui est hs, combien ça coute pour changer le cuir ? je ne vais pas aller au maroc pour ça

Pour lexus, je ne pense pas qu'ils se servent au Maghreb vu que les bagnoles sont fabriqué au japon, ils doivent plutot utiliser un truc comme taiwan ou chine bien plus proche.

Ca se fait pas de changer le cuir. Sauf si tu connais quelqu'un qui bosse dans l'usine, ou un mec qui est sellier. Il peut s'en sortir en décousant l'ancien cuir, et en découpant un nouveau morceau du même format. Mais ça va pas être facile et ça va coûter un bras.  
 
Il faut mieux changer le volant en entier. C'est facile à faire. 300 ou 500 € en pièce de rechange. Peut être 100 € dans une casse...  
 
 

 
Sur la clé de ma CT, il y a écrit Morocco. Je vous laisse regarder vos clés et en déduire ce que vous voulez  

 
Il y a peu de voiture avec les sièges totalement en cuir, une bonne partie est en cuir synthétique (qui est du "cuir" sur les brochures...) plus résistant, plus facile d'entretien, etc...

 
Pour avoir la meme merde ? non je préfère passer par un remplacement du cuir par un de bonne qualité.
 
Bon je passerais chez gs-kustom a montpellier  

T'auras pas forcément la même merde. Le cuir change d'une peau à l'autre. Il y a peut être eu un problème sur ton lot. Le fournisseur de cuir peut changer aussi.

Vive l'alcantara, pas besoin de peaux d'animaux!

Ma ct est de 2015, et sur clublexis, touché, un modèle de 2016 et un 2017, ça commence a etre gros pour du une petite série.
 
un volant est un nid a bactérie, l'alcantara est chiant au possible a nettoyer sur un volant.
 
Sur les sièges je passe l'extracteur donc pas de problème.

Bon, c'est vendredi, il faut que ça envoie un peu du steak merde    

       
https://www.eplaque.fr/infos/commen [...] ture-neuve

p'tain de merde si t'as un môme handicapé tu peux t'acheter une Porsche/Ferrari sans te faire plumer quoi     c'est tordu    
 
plus ça va plus j'hésite entre le Total boycott  
 

 
ou le total fucking
 

total fucking    
 
 
(cela dit, vu les temperatures la semaine prochaine ça va etre RX ...)=>
La semaine prochaine aura lieu une réunion du HSD HFR Private Club sur Montigny le Bx 78...Venez nombreux  
   

 
c'est easy et pas cher    
 
je peux m'acheter un mazout bien puant par mois avec la décote en ce moment  
 
tiens un X5 à 3000 balles mon pote dans le neuf trois    
 

   
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

 
Touareg V10 frèr !  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=18_s
 

Mon ptit Samuel qui ne prend pas le temps de se mettre en règle.  

 
   
 
Comment il a fait? Dos d’âne prit comme un cochon?
 
Il est pas un peu haut aussi??

"Mappeller pour plus d’info sur mon téléphone "

Je vais téléphoner a internet pour qu'il m'envoie un fax.

"146000 miles volant à droite, carte gris et contrôle technique de angletaire."
  manque la lecture inclusive

 
pas cher mon frère  
 
le mec a fait un go fast ou un braquage avec ou quoi ?  

D'ailleurs au sujet d'annonces lbc, j'ai découvert il y a peu que le RX avait été vendu EN "RX300"
 
CVT+E85 du coup sur celui-ci ou pas ?
 
edit: convertisseur 4 rapports, ça sent le truc bien rustique.

A partir de 2003, BVA 5 rapports.
Et honnêtement, la BVA est réactive (j'ai un RX350).

 
Import ton 350 ?
 
J'ai l'impression que l'arrivée du 400H a tué les autres versions.
 
E85 du coup ou pas ?

Non non, pas import PDG d'une grosse boîte qui avait ça, on est le deuxième propriétaire.
 
E85 à moitié, j'ose pas trop +. Je pense qu'on peut, sous réserve d'avoir le voyant qui s'allume, mais je pense rien de +.
A voir sur les forums spécialisés.
 
Mais même à l'E85 à env. 50%/60%, utilisation 100% ville ici, on est à 16/17L de conso moyenne

Ouais, psychologiquement, cramer plus de 10 litres au cent pour un déplacoir ça passe pas, c'est pour ça que j'avais écarter les gros SUV à pas cher au moment de ma période de décision.
 
C'était un coup de fusil ton 350 ou tu voulais pas de HSD ?

3.9 odb sur un trajet nationale 70% + ville 30% avec 4 pneus neiges sur la voiture, y'a pas, la P4 est plus efficiente que la P3 à conditions identiques

 
un choix dans la date ?
 
 

 
je pourrais peut-être mercredi ou vendredi