Reprise du message précédent :
Mon frère l'a sur le cmax (DV6 90ch sans fap), c'est un bon bloc, il faut juste serrer les injecteurs voir remplacer les joints très souvent

300000km je précise..

Coup de bol, ce n'est pas un 110ch qui lui a une fiabilité assez mauvaise (turbo, bimasse...)

Tout sur les problèmes du DV6 -> http://peritus.eklablog.fr/problem [...] a119702730

1.9 dci 130 sans FAP (rare) dans ma méganeII. 135 000 km avec :
Très bon moulin, plutôt volontaire, et surement au dessus de 130 poneys au banc. Un poil gourmand pour sa génération.
Le 2.0 150 est très bien aussi, et dans une méganeII assez légère il déborde facilement le train avant.

Bonjour à tous.
Ce matin à nouveau le tac tac tac du moteur thermique comme si ca tapait quelque part... Sauf que quand je l'ai entendu dans l'habitacle (en milieu de phase S1), le temps de sortir, ouvrir le capot et me mettre à filmer, le régime moteur a ralenti et du coup on l'entend beaucoup moins mais on le devine quand même en fond de video... Enfin pour moi qui a entendu le bruit , pour vous ça va être chaud je pense    J'essaierait de faire mieux la prochaine fois...  
J'ai rdv en CC samedi prochain.  
https://youtu.be/VfJ2WDAxNzE

Je ne sais pas si c'est ça, mais ça m'arrive d'entendre un claquement similaire lorsque l'air pendant la nuit à été très humide.
Autre cas où cela m'est arrivé : en remplissant le réservoir lave vitre, j'en ais foutu sur le tube qui aspire l'air pour le moteur. donc le temps que ça sèche, le moteur claquais à mort.
Une fois sec c'est tout bon.

En l'occurence ca me le fait le matin uniquement. Jamais en journée. Et en ce moment les nuits sont humides ... Je vais retester demain matin , sans être pressé par aller au boulot.

C'est surement le bruit d'un chat qui a trouvé refuge dans un amortisseur pour la nuit.  
Le matin ça fait clac clac et ensuite nickel

 
Tu as du zapper le lien que je t'ai donné.
 
http://hybridlife.org/threads/toyo [...] solu.3318/

Ah ouais c'est le même tac tac tac qu'on entend d'ailleurs en fond légèrement sur ma video. En un peu moins présent sur la mienne tout de même, j'aurais encore plus flippé la   . Et sur la mienne ce n'est pas tout le temps. La sienne est beaucoup plus kilométrée. 25600 ici donc presque neuve, ce serait surprenant que elle ait fonctionné avec peu d'huile avant.  Et j'ai pas l'impression de surconsommer vu que j'arrive à faire 5,4-5,7 le matin et 4.8 le soir.

Donc je leur demanderait de vérifier bougies + vanne EGR...

 
Le HR-V avec le même groupe motopropulseur, je ne dis pas non.

 
le HRV Hybrid n'est pas prévu pour le moment, mais le CRV Hybrid oui il arrive en Europe sous peu avec la motorisation de l'Accord Hybrid, et il est plus sobre que le RAV4 Hybrid sur route

C'est bien dommage car le HR-V est le seul SUV que je trouve mignon et qui colle à peu près à mon Cdc en termes de dimensions...

 
on est d'accord, habitabilité, grand coffre, fiabilité Honda    
 
t'as le CHR sinon  

   
le HSD reigne en maitre de la basse conso, je doute que on peut faire mieux pour le même prix

 
Ah ouais mais non, le remake japonais de Transformers, très peu pour moi.
 
Je préfère encore me faire violence dans une Mégane dci pour ce prix...

dire que la Jazz 3 hybrid existe depuis 2013 et qu'on en verra jamais la couleur ...
le HR-V est dérivé de la Jazz 3, il me semble.
 

 
c'est le champion du moulinage incontesté, ouais    
 
le RAV4 HSD est un cas à part, il suce autant que ton RX pour une prestation inférieure (entre nous RAV4 ou RX le choix est vite fait   )

 
oui j'ai cru voir quelque part que c'est basé sur la même plateforme  

bof,  
t'est trop influencé par ton experience en P2    
le rav est plus adapté a la ville que mon rx

 
ouais, j'en ai ma claque entre du moulinage et l'insonorisation en carton   , ça fait un peu plus de 3 ans maintenant quand j'ai commencé avec la 1ere P2
 
en même temps acheter plus puissant ça sert plus à rien en RP    
 
vivement la fin de l'automobile que tout le monde se retrouve sur le même pied d'égalité  

C'est signé

Livraison samedi prochain.
22990€ avec une paire de barre de toit. J'ai pas pu gratter plus, il m'a dit, vrai ou faux je sais pas, qu'il avait d'autres client derrière moi et qu'il ne pouvait rien faire de plus. (en gros ça me fait les barre à 50%).

Elle est comme neuve et vraiment super agréable à conduire, c'est le jour et la nuit avec ma p3, on a l'impression d'être tout le temps en électrique tellement le moteur est silencieux.

Edit : ouais je me suis garé comme un goret

Féloches.

Sur autoroute c'est moins silencieux, hein

Remarque tu vas pouvoir nous donner ton ressenti, si je ne me trompe pas tu es le premier a avoir (involontairement!) fait le changement P3 -> P4

Je m'en doute. J'ai fait un peu de voie rapide à 110, ça va, rien de catastrophique.

GG une P4 !!!
 
Elle est belle

Ouais t'as réussi à trouver le seul angle de vue où elle est potable  

Moi j'aime bien le design de la p4  

Félicitations tu as eu un bon prix

Bonne route avec Arn0    
 

Tout faux    
La fin de l'automobile pour tous    
Les nantis auront toujours le droit de conduire

 
Du coup, quel est le compte rendu de l'essai RX ?

Sur Spritmonitor, le RX400H est donné pour 9.5l en moyenne et 6.8l pour le RAV.
 
Et le RAV me semble un peu mieux branlé dedans et plus habitable, enfin c'est une question de ressenti.
 
Perso je pense que le RAV4 en AWD sera beaucoup plus bargain dans 2-3 ans qu'un Lexus rincé.

Content que ta voiture ait été réparée mais c’est vraiment du sale boulot, on dirait un assemblage à l’arrache de pièces de divers modèles de la marque, ça ressemble à rien là. Le carrossier a surement pas pu faire mieux avec l’enveloppe décidée par l’expert pour rester sous la valeur VEI et il a pris au pif des bouts qui trainaient sur des épaves. L’arrière est massacré aussi je suppose ?  
   
 
Féloches, hein

Je viens de faire une demande de vignette crit'air et sur le pdf de commande apparemment ils se sont trompés pour mon hybride.
Vignette verte pour moi
Pour la voiture de ma femme c'est bon, crit'air 1 pour le gpl.

 
 
7k€ de diff aussi

Bien joué.  
Je veux la même !

ouais c'est pour ça que je l'ai pas pris en photo, c'est trop horrible.

n'empêche que quoi qu'on en dise, même si elle ne gagnera pas des concours de beauté, cette voiture est vraiment mieux en vrai qu'en photo, y compris pour l'arrière.
et niveau conduite, le peu que j'en ai fait, c'est vraiment convainquant, quand on met le pied dedans ça réagit instantanément, il n'y a plus cet effet de lag de la p3, et l'air de rien ça avance quand même pas mal du tout. en normal on est comme en power sur la p3 avec malgré tout plus de souplesse (tout ceci reste à confirmer lors de trajet plus long et variés, mais globalement on sent beaucoup plus l'aide de l'électrique et c'est super agréable)

y'a la même avec les jantes 15" (enfin c'est pas clair, l'annonce dit 17 et les photos 15) de juin 2016 avec 6000 bornes à 24500€ dans l'autre concession du groupe dans mon coin

http://www.eric-cheli.com/vehicule [...] 100-sevrey

C'est un peu loin.

J'ai commandé une paire de klaxons sur Ali pour mon Auris, celui d'origine est franchement limite.

trop fiable l'auris, tu dois ajouter des pièces chinoise pour corriger le tir

C'ta dire que la paire de klaxons Toyota-premium-horn-mes-couilles-dans-le-cerisier-en fleurs, c'est 100 balles    
Là c'est 15  

Oui mais a ce prix il est moussé le klaxon