Reprise du message précédent :
 
il faut que t'arrives à tuer ta P2 d'abord pour changer, mais c'est pas gagné    

c'est la suite logique si on veut pas de SUV, y'a rien d'autres en France
 
j'aimerais bien avoir le freinage d'urgence automatique et le détecteur d'angle mort sur ma prochaine

 
t'es parmi les précurseurs    l'homme du futur  

Essais vendredi de la ct 200h et de la nouvelle auris...wait and see.
Merci pour l'info sur les suspensions !

Merci    

n'hésites pas si t'as des questions    
 
à nous la Lexus du pôvr    

pourquoi la Prius est peu volée ? peu diffusée, mieux protégée, moins convoitée, choyée, ou .....    
 

Ultra moche ouais
 
Et puis un noob n'arrivera pas à la démarrer de toute façon  

J'essaie toujours de m'intéresser à la méthodo de ce genre d'enquêtes : https://www.40millionsdautomobilist [...] 017web.pdf

En gros y'a sans doute 10 fois plus de Megane/308... volées vu qu'ils regardent le pourcentage de vols modèle par modèle

 
En testant les 2 tu remarqueras le truc en commun, le commodo de réglage des rétro  
 
Le truc cheapos au possible au touché, j'ai l'impression qu'il va se peter, rien a voir avec les putains de bouton de qualité de la console centrale!
 

 
 

comment voler une Prius ? à part la treuiller sur un camion sinon je vois pas    

surtout des Mégane    

 
p'tain ultra moche l'entourage des boutons en plastoc aspect 205 des années 80 !    c'est ça une Lexus ?    une pôvre P2 est bien mieux finie  

c'est ça de piquer un truc a une auris

La bonne nouvelle, la IS ils ont changé cette merde.

Bon heureusement, meme si ça semble fragile (bouton tout floue au touché), personne n'a réussi a le peter, c'est quand meme du toyota.

Ca a l'air d'être le même que sur une Yaris 1. En même temps c'est de la pièce éprouvée, c'est rockfiable    

Peu volée ou pas, en tout cas je ne serais pas tranquille sur un parking de covoiturage .

Quelle idée de voler des poumons anémiques pareils aussi    
 
Remarque y en a bien qui volent des dacia...

c'est clair, la numéro un des caisse volé est connue pour ces perfs ultime, la smart bien sur

 
Ptite question, niveau joint : le D type "small", ça vient en plus du joint déjà présent sur chaque portière ? Je les ai pas commandé du coup car je trouvais que ça faisait double emploi  

 
J'ai fais pareil   C'est l'engrenage infernal.
 
J'ai fais les passages de roue avant et le bas de caisse mais que d'un côté pour l'instant  

garé sur la gauche sont des prius 1 ou prius 2 ?    

C'est la devinette du jour ?

 
Pour une fois que parler de Prius a quelque-chose d'excitant

ça vient en plus, vu le prix dérisoire tu peux    honnêtement sur une P2 MC j'ai pu voir la différence de suite seulement avec les joints, sur la P3 au début pas trop vu que c'est un véritable gruyère
 
le résultat ne devient perceptible que quand j'ai fini totalement l'isolation, c'est à dire les portes, les passages de roue AV+ AR, le dessous de caisse...etc...  

on s'ennuie jamais avec une P3, je me demande ce que je peux faire comme travaux prochainement ?    
 

trop fort !    
 
celle de gauche c'est une P2, le museau à coté c'est une Aygo je crois

Les P1 ont un coffre et pas de feux Lexus.

Comment c'est possible de confondre la P1 et la P2 ?!    

 
La P1 est supra laide,  la P2 est simplement moche.    
 

Faut la remettre dans son contexte de 1997 la P1

J'aurais dit P3 non MC. Trop large pour une Aygo... Mais je peux me tromper !

EDIT : Arrêt sur image :

Hm.... Si, P3 non MC.

Déjà rouler en SUV, en plus un Duster, c'est pas moi qui vais le plaindre.  

y'avait pire à l'époque    

bien vu  

Pour moi c'est l'inverse. la P1 fait partie des voitures franchement médiocres mais qui étaient acceptable à leur époque. Elle avait notamment un cul normal, pas cet espèce de machin hideux que Toyota fait depuis.

La P2 est en revanche, quelque-part après la Multipla, l'un des pires design de l'histoire de l'automobile, en particulier ce déséquilibre complet entre calandre et phares et l'introduction d'un cul immonde...

Je veux dire, putain quoi, l'Auris est voiture très agréable, avec un arrière très réussi, mais ils continuent de faire des Prius avec cette espèce de vitre ridicule coincée entre deux phares rectilignes qui donnent l'impression qu'ils ont voulu donner un air de vaisseau spatial mecha mais que ça ne marche pas du tout

J'adore les lunettes arrière en 2 parties
CRX, CR-Z, C4 coupé, Prius
A la rigueur j'enlève la CL203 de la liste, je trouve le dessin plutôt raté...

Sans compter qu'elle est tellement vite dégueulasse cette vitre, c'est ouf...

 
Clairement
 
Gouts et couleurs    
 

Au fait ce matin la P3 m'a surpris !
-3°C, démarrage du moteur pendant 5-6 minutes à l'arrêt pendant que je grattais le pare-brise (pas bien je sais), je pensais me taper une conso moyenne de 6l une fois à un boulot, mais non ! Conso trajet 4,5l/100
Je l'adore !

Cette galerie des horreurs

La CL203 est la seule de ta liste que j'arrive à regarder sans être mal à l'aise  

Franchement, une Modus, une Vel Satis ou même l'ensemble des catalogue Lada et Dacia réunis me sont moins pénible à regarder que ces créations du diable.

Manifestement, ça plait à certain donc ok, ça doit exister.

 
Seule la XM a le droit à ce traitement.. seule la XM !

 
je te permets pas d'insulter la CRX mon frère    j'étais totalement amoureux de cette caisse quand elle est sortie  
 
à coté de ça une 205 parait banale, une super 5 bof, une Uno carrément moche    

 
à contrario une Auris est trop banale (une Golf/A3 est plus classe   ), une Logan ph1 non sans façon, une P2 a une ligne harmonieuse/aéro, une P3 est plus belle/harmonieuse qu'une Auris
 
pour moi l'Auris est descendante de cette lignée banale et moche que Toy sait si bien le faire
 

Est-ce que ces prix d'entretien chez Toyota sont représentatifs de ce que vous payez ?  
http://www.toys-motors.fr/media/de [...] c7ede2.pdf

Oui. +/-10%  
 
J'ai plus en tête le coût du 1er entretien de ma voiture mais c'était dans ces eaux.

 
Sur la CRX au moins ils ont eu le bon goût de mettre les phares sous la vitre, c'est pas ma came mais c'est cohérent.
 
Sur la Prius, on dirait que 3 designers ont bossé chacun sur une partie de la bagnole et qu'un stagiaire a du rassembler tout ça.

pourquoi l'entretien est moins cher avec le toit solaire ?    
 
pourquoi faire une vidange moteur revient moins cher quand on a un toit solaire ?  
 

Faire passer la pilule du surcoût à l'achat ?