Reprise du message précédent :

C’ta dire qui bientôt, le simple fait de mater des images de V10 pourra t’envoyer en correctionnelle pour « détention d’images CO2-pornographiques », donc on s’entraine.

Ils étaient humides les sous vêtements de la redoute ?

Juste les pages  

Dites la batterie 12v qui fatigue c’est pris en charge par l’extension de garantie ou je m’emmerde pas et je vais en acheter une moi même ?

Non elles étaient collantes

Elle à quel âge la voiture et combien de km?

3ans 1/2 93000km  
Je parle bien de la 12v et pas de la batterie de traction

J'avais bien compris.

Comment tu décèles un signe de fatigue vu qu'il n'y a pas de démarreur?

Amha, si tu suis l'entretien, il n'y a pas de raison que t'ais pas un geste de la part de toy.
Pour ce genre de truc, même si c'est du consommable et que ça ressemble à la durée de vie minimale d'une batterie, ils sont plutôt cool.

En fait j'avais noté que le voyant airbag mettait longtemps a partir. Et j'ai regardé avec mon chargeur optimate et il dis que la batterie est en fin de vie.

Ou un autoradio sous android  

bien chiant à installer qu'un support et un smartphone.

Je découvre un peu le touch&go2+, et plus ça va, plus je me demande s'il y a vraiment besoin que je mette un support de téléphone dans ma voiture :
y'a un GPS, Coyote, l'accès aux playlists et aux contacts de mon téléphone...  

 
C'est une toute petite batterie (et pas chère c'est la bonne nouvelle), le problème, si on passe sous 10v, il n'y a plus assez de jus pour allumer l'inverser et donc passer en Ready.
C'est balot pour une hybride dont la 210v est pleine d'etre en panne a cause d'une batterie d'alarme

J'ai fini tout ce que j'avais à faire dessus, il ne manque plus que le speed lock. Prête pour la route.    
 

Bien belle au final cette bétaillère!
 
Alors tes impressions?? Tu t’attendais à ce genre de conduite?  

Ouais, pas dépaysé par rapport à ma 530 BVA à part au chapitre puissance, forcément. Ma femme a fait exactement la même remarque, sauf qu'elle apprécie moins. Tout est fait pour qu'on se traine et qu'on économise du coco, sauf qu'à aucun moment on ne s'y sent contraint, c'est le tempérament naturel de la voiture. J'aime bien, c'est apaisant  

Même constat dès le début ou j’ai conduit la mienne... on reste zen au volant et on laisse les kékés et les fous doubler.  

Ouais. J'ai ce qu'il faut pour faire le kéké et le fifou quand l'envie m'en prend, de toutes façons    
 
Au fait, vous vous souvenez de la coque de clé que j'avais postée il y a quelques temps ? Ben je l'ai négociée dans le prix de la voiture    
 

 
coyote ? playlist ? sur le T&G2 ?
 
skoi ton tel ?
 
j'ai pas ca avec mon iphone, REMBOURSAYYYY  

La philosophie même du truc en à peine 72h  

Tu comprends desuite dans quoi tu t’es engagé sur le chemin du retour de toute façon.  

Un Iphone + le T&G2+. Ca lit les mp3 en blutooth, ça m'affiche la pochette de l'album, j'accède aux playlists/artistes/albums et à tout comme si j'étais sur Itunes sur le tel. Franchement, c'pas mal    
Coyote est installé direct dans l'autoradio avec 2-3 autres applis (un truc pour le tarif des carburants, la météo, twitter, Streetview, la recherche google...)
 
Le fait que j'e l'ai et pas toi a peut-être un rapport avec ça ?   https://www.toyota-france.fr/ma-toy [...] ia2016.pdf
Ou alors ton tel n'est pas en partage de connexion ? Ou alors tu n'as pas ouvert de compte "matoyota" ?    

effectivement, je n'ai pas activé le partage de connexion ^^ mais j'avais crée le compte matoyota ...

faut que je regarde si j'ai un 2 ou 2+ ...

merci pour le doc pdf, je ne l'ai pas celui la  

 
   
 
OKLM sur la voie de gauche à 14l/100  

Et celui-là, tu l'as ? https://www.toyota.fr/download/cms/ [...] 864872.pdf    

CR CHR :  
 
Je roule en P3 MC depuis plusieurs année et j'ai eu l'occasion de conduire un CHR pendant deux jours.  
 
Grosse différence de volume intérieur, c'est clair qu'avec des enfants, ce qui est mon cas, ce n'est pas vraiment un achat envisageable pour une voiture principale. Par contre à l'avant les sièges et la position de conduite sont plus confortables avec un meilleur maintien. Moins tape cul aussi ce qui est agréable. A l'intérieur tout semble plus joli et mieux fini (faut dire que j'ai une dynamique et que là c'était une finition haute).  
 
On sent que la voiture a été pensé pour le confort des deux places avant mais pas vraiment à l'arrière. ça fait vraiment caisse de jeune couple ou de retraité quoi.  
 
J'ai été étonné de ne pas ressentir une plus grosse différence en ce qui concerne le bruit sur autoroute. Je ne suis pas maniaque sur le sujet et ça ne me dérange pas trop sur la prius mais je n'ai pas vraiment senti de différence avec le CHR à parti de 100/110.  
 
Le gros plus c'est le régulateur adaptatif : première fois que j'essaye ce truc et c'est un vrai confort, c'est très reposant et sécurisant pour se caler à 120/130. Pas de bugs particuliers.  
 
En ville on va dire que je n'ai pas été dépaysé quoi. Pas non plus une grosse claque en terme d'agrément par rapport à la prius. Le levier est moins pratique pour les manœuvres par contre (plus long pour passer la marche arrière et obligation de repasser par l'arrêt).  
 

 
perso j'ai une housse en caoutchouc
 

 
Cette clé est putain de lourde d'ailleurs, tu ne risques pas de l'oublier dans la poche

 
Acheter en concession ?  

aliexpress

 
   
 
La voie de bus c'est que pour les vélo

T'as un lien chaced pour la plèbe qui roule seulement en Toyota ?

L'achat est trop vieux le lien ne fonctionne plus

sur ebay ou sur ali : Silicone Key Cover Case for Lexus

PS ; j'avais eu la mienne a 1.24€ fdpin, et l'avantage comme c'est du caoutchouc, ça ne se raye pas et ça ne raye rien.

 
bon, j'vais me pendre, impossible de faire le partage de connexion entre le T&G2 et l'iphone, meme pares avoir refait l'apparaige, mais ca marche avec le tel android de ma femme.
 
greuleuleu ...

 

 
yes je l'avais celui la.    
 

   
Et que dire que la pluspart des "nouveaux " d'ici était des vrais de vrais de la bagnole ? Qui juré que par le T(FS)/DI il y a quelques années

J'ai vu une Auris HSD sur un plateau dépannage cet après midi déposée chez Autobacs  
 
Les 4 pneus semblaient OK, pas accidenté... Donc une panne mécanique/électrique  
 
Il y a des trucs qui peuvent tomber en panne la dessus ?

j'ai eu le droit aussi avec la p2. Bobonne a oublié de mettre de l'essence
Ca peut etre aussi une panne de batterie de 12v

Erreur de carburant ?

Soit la 12v soit quelqu'un qui roule full E85 et qui a fait fondre son moteur (xpost topic alcoloo, il faut redonner une image négative pour éviter des taxes )

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