Reprise du message précédent :

la probabilité est forte, en plus Honda va importer le CRV-Hybrid 2.0

j'ai un peu changé d'avis depuis, autant j'aime pas la position dans le RAV4, autant dans le X1 et le dernier 5008 on est vachement bien installé
 
dans un break comme le E91 on est assis trop bas, je me cogne à chaque fois contre le montant pour m'installer et pour m'extraire du véhicule    
 
mais bon un gros SUV reste gros et lourd pour rien, ça bouffe sur l'autoroute et les pneus coutent un bras    

 
Bah justement, pas besoin de paquebot type suv et grosse berline 90% du temps, et avec une motorisation hybride tu peut avoir pas mal de puissance sans pour autant te taper un malus débile    

 
sauf que le acheteur de hybride ne veut pas la ibitza coupra ou la 309 gti  

Il n'a pas dit que les bouchons disparaitraient, mais qu'on ne s'y emmerderait plus

Et ceux qui veulent une GTI sont-ils contre l'hybridation ?

 
Oui mais l'inverse est-il vrai ?
 

 
Voilà

 
Toutes les cellules pour ce prix ? car une cellule c'est 40e sur ebay uk.

l'acheteur de GTI veut de la sensation du bruit et du frisson.  
Le bruit de HSD est celui d'une tondeuse mal aiguisé, les sensations ... bah y'a pas quand au frisson ... bah y'a pas non plus ...  
A quoi bon faire une auris sport 3l v6 hsd ?

Ma batterie a 13 ans  

Perso je trouve ça sympa mon HSD, le démarrage instantané a un rond point c'est trop lol

Je n'ai jamais fait de départ arrété aussi canon (bon ok jusqu'a 50), mais putain le démarrage que ça fait avec 210nm à 0tpm

Quand je prend la focus scti 182, a part faire des burns et ne pas avancer c'est le seul truc que j'arrive a faire... (Antipatinage a partir de la 2nd sur la focus... et les pneus ECO de merde forcément)

C’est surtout que la linéarité de la boîte gomme toute sensation .. même si la prius 2 n’est pas un missile elle se relance correctement.. je ressens pas de manque de puissance sur le réseau secondaire même en étant pas forcément aux limites de vitesses.
 
C’est pas fun pour un clou mais ça permet de se déplacer dynamiquement. C’est vrai que pour doubler parfois ça serait appréciable quelques chevaux de plus mais bon on peut pas tout avoir.
 
Sur les Lexus ça donne quoi la simulation des rapports de boîte ? Ça donne un ressenti plutôt type boîte à convertisseur ?

 
Blain, Leclerc, 0.599€ le litre.
 
Sinon oui les autres sont à 0.699€.
 

 
Cela peut influer sur quoi de ne pas le faire faire par la concession en garantie ?
 
Merci.
 
Non parce que la mienne ( Auris HSD 2014, ) arrive à 84000Km ( achetée en février à 63000Km ^^ ) je vais faire l'entretien la. C'est celui des 79000Km qui a été un peu retardé.
 
Il y a quoi à faire, vidange et filtres ( huile et autres ? ) j'imagine ?
 
Quelqu'un à un tableau récap des entretiens d'ailleurs ?
 
Merci.

 
J'vais quand même pas me palucher le trajet Sucé-Blain pour faire le plein
 

Ça c'est ton soucis. Tu vas ou du coup à la chapelle ?

D'ailleurs l'Auris osef, depuis le début 100% E85, RAF.

Si ton moteur explose, il ne sera pas pris en charge car tu auras dépassé de 1km la préco...

La préco est tout les 15000km, ne t'amuse pas de dépasser

oui, Geant la chapelle c'est sur ma route pour aller bosser...
 
ou Intermarché Orvault à l'éraudière, sur le chemin du taf également
 
les 2 à 0,69€/L

 
Cela ne répond pas vraiment à ma question en fait.
 

 
Donc tu perds la garantie, c'est le seul truc que ça influe, et la vidange passe a 35€ bien sur (a la norme ILSAC GF5 qui va bien)

 
Ouaip. M'enfin j'imagine qu'il y a toujours une quelconque garantie non ? Merci pour la norme.

Tout est inscrits sur mon tableau a la page précédente (si je n'ai rien oublié )

Si tu as un problème autre que mécanique il passera, style d'un coup tu as ton chassis qui est perforé par la rouille, la garantie 8ans fonctionnera.

Edit : 3 pages déja en fait
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t51188204

 
Merci !

Effectivement, je pense que Toyota a un large monopole la dessus lorsque l'on parle hybride c'est direct Toyota

L'année prochaine par contre le marché risque d'en voir arriver pas mal

a voir si la fiabilité sera au niveau du système toyota par contre

A priori, le design a l'air ultra banal

C'est géré par le système HSD depuis le début. Sur la PII je vois bien quand il fait chaud (été, garée au soleil...) que la partie électrique est bien moins sollicitée. Avec torque on voit très bien les seuils de température où la gestion de la batterie (limitation du courant in et out) et des moteurs elec (puissance motrice et génératrice sollicitée) changent, la partie thermique compensant

Je pense que ça ne pose pas de soucis

Il faut voir un peu plus loin : la bagnole autonome mène à la bagnole partagée (quel intérêt d'avoir la tienne à toi : tu conduis plus !)

Hors le problèmes des bouchons c'est un problème de place (surface au sol) insuffisant, et déjà la majeure partie de l'espace publique en milieu urbain est consacré à la bagnole. Une des raisons c'est ce modèle de voiture privée individuelle : ta bagnole occupe l'espace que tu t'en serve ou non, en permanence donc. Avec des voitures autonomes partagées, tu peux libérer une grande partie de l'espace consacré au stationnement, et le redistribuer en partie à la circulation, en partie aux autres modes de transports moins gourmands en espace (rappel : à Paris la bagnole représente 13% des déplacement, et monopolise plus de 50% de l'espace, donc à vue de nez 70% de l'espace dédié aux déplacements), qui en deviendrons d'autant plus sympa que les rues ne seront plus peuplées de bagnoles qui cherchent à te tuer si tu n'est pas toi même de la même caste

Restera la vraie voiture en bouzie pour s'amuser, mais en ville franchement je vois pas l’intérêt  

Si elle est juste banale et pas complètement torturée et ultra moche, ce sera déjà une victoire en soi. Perso je m'en fous qu'un déplaçoir soit banal, au contraire, ce serait plutôt une qualité.  

Hello. Je recherche à rencontrer quelqu'un qui possède une p3 sur le 94 77 93? (j'habite à Noisy-le-Grand)
J'ai fais changer mon pare brise et j'aimerai comparer le hud  (affichage tête haute) qui me semble tordu et plus petit qu'à l'original sur mon pare brise.

Si quelqu'un dans le coin peut me faire tester son hud 5 à 10 min même pas ?
Merci

Je ne compte plus autour de chez moi les familles qui ont 3 ou 4 bagnoles pour un couple de conducteurs. Et évidemment tout ça squatte les trottoirs du lotissement car le garage sert d'entrepôt à bazar.

bah il faut savoir aussi    y'a la Prius sinon    

 
je suis dans le 78 Rambouillet, c'est peut-être un peu loin pour toi  

 
On est en France, pays des éternels insatisfaits. Elle sera considérée moche de toute façon.

 
toujours content de ta P4 ? t'as commencé à la gaver au e85 d'après ce que j'ai vu dans le topak alcoolos ? essais graduels pour déclencher le voyant ?

Toujours content.  
Le seul petit défaut que j'ai à déplorer est la connexion au BT de l'autoradio au démarrage qui fait quelques caprices par moments.
Je me suis arrêté à 50% d'E85. Je ne pense pas aller plus loin avant la fin de garantie.

à moi les nouilles Lidl jusqu'à la fin du mois    
 

16€ le pneu ils se font pas chier

Bah quand toute le monde sortira du taff pour aller je'n sais pas ou, il va faloir Y bagnoles ou Y = X*0.9.  
X = le nombre des demandes le soir (ou le matin, la quand le trafic est max)  
a 14h il va y avoir des bagnoles pas utilisées de tout façon  
 
Soit la bagnole autonome sera un (mini) bus qui va faire le tour des quartiers avant te laisser chez toi => ça va être du transport en commun plus évolué, ou tu va te retrouver avec des dégueulasses ou chelous et tu sera obligé a ecouter nostalgie ou cherry fm ou riere et chansons, alors que sur france cul il y a une emission interessante sur l'amour sous che guevara  

 
C'est presque pas cher malheureusement    

Ça peut éviter d'avoir plusieurs voitures dans un couple.
Concrètement, quand ma copine part bosser un peu plus tôt, une voiture autonome pourrait revenir toute seule pour m'emmener ensuite au travail

Bien sur qu'il y a des heures de pointe, mais tu ne vois aucune voiture garé aux heures de pointes ?

Toutes les voitures d'une ville ne roulent jamais en même temps, fort heureusement : il suffit de voir les km de bouchons au retour de certaines vacances/week-end, et encore on doit taper dans les 20~30% du parc à ces moments là.

Il y a une marge énorme, largement de quoi en finir avec les bouchons tout en libérant de l'espace pour les autres (et du capital pour faire autre chose). Mais ça implique un changement de mentalité qu'on est pas prêt de voir en France en effet, donc on restera avec nos bouchons, nos villes qui ressemblent à des parking géants entrecoupés de zones dangereuse pour tout véhicule non motorisé, nos poumons noirs et nos automobilistes plus aigri les uns que les autres par tout ce qui précède sans réaliser qu'ils en sont la cause

Oui d'accord avec ça  
Mais on parlait des bouchons. Pas sur que une voiture individuelle (même autonome) fait baisser le nombre des bouchons  
 
Je ne suis pas sur que depuis waze les bouchons ont baissé.  
 
Le souci est que a un moment donné il y a pleins gugusses qui se retrouvent au même endroit sur la route => ça bouche. A part grossir la route ou baisser le nombre d'autos (au même moment/endroit) je ne crois pas qu'il y a une autre solution

On passe dans le registre de la foie de la religion du progresse
 
Perso, depuis les socialistes a la mairie de paris le trafic en IDF s'empire. Et c'est pas la bagnole autonome qui va changer les socialistes et/ou leur pathologies  

 
pas con ça    
 
mais je pense qu'elle sera plutôt sous forme de location en auto-partage, il me semble qu'à Tahiti Toy a déjà mis en place un service auto-partage avec des P4
 

Oui, pour les bouchons, c'est encore autre chose.
On peut même envisager que ça n'empire : pourquoi payer un parking quand il suffit d'envoyer sa voiture tourner toute la journée sur le périf ?

 
Et tu vois ça où ?    
 
C'est juste un constat d'occupation du sol que n'importe qui peut faire au quotidien dans toute ville de France, rien de plus.
 
Que la conclusion ne te plaise pas parce que tu aimerai bien continuer à rouler peinard en ville sans bouchons, sans réaliser que ça ne serai possible que pour une petite part de la population, n'implique pas que les autres sont tous des bigots de je ne sais quel dogme. On peut même dire que tu es toi même en plein dogme de la bagnole, religion la plus répandue en France de très loin
 
Pourtant, c'est des math niveau collège : en gros 70% de l'espace occupé pour 13% des trajets, même en prenant toute la place publique (trottoirs, pistes cyclable...) tu pourra monter à 15~20% max, et tu n'aura plus de place pour les 80% restant : c'est ballot non ?
 
Va voir les villes Américaines 100% bagnole (genre Houston) : que des chaussées pour bagnole, des espaces de fou entre les habitation pour faire passer des 4, 6 ou même 8 voies partout... et toujours autant de bouchons    
 
 

 
le trafic s'empire depuis l'invention de la bagnole et de la religion qui va avec, dans toutes les villes de France, rien à voir avec une quelconque appartenance politique  
 

Ok merci

Si l'Auris reprend le dessin de la Corolla 2017 présentée quelques pages plus tôt, ce sera parfait
 
Il manquera plus que la question de l'intérieur

J'espère que les P3 resteront longtemps abondantes en occasion, parce que la P4, je peux pas