C'est géré par le système HSD depuis le début. Sur la PII je vois bien quand il fait chaud (été, garée au soleil...) que la partie électrique est bien moins sollicitée. Avec torque on voit très bien les seuils de température où la gestion de la batterie (limitation du courant in et out) et des moteurs elec (puissance motrice et génératrice sollicitée) changent, la partie thermique compensant
 
Je pense que ça ne pose pas de soucis

Si elle est juste banale et pas complètement torturée et ultra moche, ce sera déjà une victoire en soi. Perso je m'en fous qu'un déplaçoir soit banal, au contraire, ce serait plutôt une qualité.  

bah il faut savoir aussi    y'a la Prius sinon    

Si l'Auris reprend le dessin de la Corolla 2017 présentée quelques pages plus tôt, ce sera parfait
 
Il manquera plus que la question de l'intérieur

 
Et tu vois ça où ?    
 
C'est juste un constat d'occupation du sol que n'importe qui peut faire au quotidien dans toute ville de France, rien de plus.
 
Que la conclusion ne te plaise pas parce que tu aimerai bien continuer à rouler peinard en ville sans bouchons, sans réaliser que ça ne serai possible que pour une petite part de la population, n'implique pas que les autres sont tous des bigots de je ne sais quel dogme. On peut même dire que tu es toi même en plein dogme de la bagnole, religion la plus répandue en France de très loin
 
Pourtant, c'est des math niveau collège : en gros 70% de l'espace occupé pour 13% des trajets, même en prenant toute la place publique (trottoirs, pistes cyclable...) tu pourra monter à 15~20% max, et tu n'aura plus de place pour les 80% restant : c'est ballot non ?
 
Va voir les villes Américaines 100% bagnole (genre Houston) : que des chaussées pour bagnole, des espaces de fou entre les habitation pour faire passer des 4, 6 ou même 8 voies partout... et toujours autant de bouchons    
 
 

 
le trafic s'empire depuis l'invention de la bagnole et de la religion qui va avec, dans toutes les villes de France, rien à voir avec une quelconque appartenance politique  
 

Vous pensez quoi de la Civic 8 Hybrid ?

Je me suis un peu emporté tu m'excusera    
Parlons de paris, pas de Huston (je ne connais pas l'amerique, encore que suite a l'ouragan Hudston est sous l'eau)  

http://www.caradisiac.com/la-voitu [...] 163263.htm
en quoi l'automatisation des voitures va nous faire gagner quelque-chose ?  
Regarde la courbe du trafic  
http://france3-regions.francetvinf [...] k=fd_QJXYP
Toute le monde veut se déplacer matin et soir. Même si tu automatise la bagnole il y aura autant des gens a vouloir se deplacer  
 
Le seul truc a faire est => faire des transports en commun automatisé => plus besoin de prendre une voiture individuelle (autonome ou pas)
Teletravail=> pas besoin se déplacer  
 A part ça, que la voiture se conduit seule ou pas ... ça changera rien tant que on sera 1gland/bagnole sur la A86 aller de vest a l'est le soir et de l'est a l'ouest le matin  
 
 

L'automatisation des voitures pourrait réduire les distances de sécurités et les intervalles de démarrage. Quasi à cul à cul en roulant à 90km/h par exemple.

J'espère que les P3 resteront longtemps abondantes en occasion, parce que la P4, je peux pas

Moins bien que la prius, ils ont eu des grosses soucis de batterie

Il y a un topic sur les voitures autonomes, hein  

la P3 sera dans la même situation que la P2 dans pas longtemps, c'est à dire des caisses rincées bornées vendues au prix d'or

Je me suis un peu emporté tu m'excusera  

Parlons de paris, pas de Huston (je ne connais pas l'amerique, encore que suite a l'ouragan Hudston est sous l'eau)

http://www.caradisiac.com/la-voitu [...] 163263.htm
en quoi l'automatisation des voitures va nous faire gagner quelque-chose ?
Regarde la courbe du trafic
http://france3-regions.francetvinf [...] k=fd_QJXYP
Toute le monde veut se déplacer matin et soir. Même si tu automatise la bagnole il y aura autant des gens a vouloir se deplacer

Le seul truc a faire est => faire des transports en commun automatisé => plus besoin de prendre une voiture individuelle (autonome ou pas)
Teletravail=> pas besoin se déplacer
 A part ça, que la voiture se conduit seule ou pas ... ça changera rien tant que on sera 1gland/bagnole sur la A86 aller de vest a l'est le soir et de l'est a l'ouest le matin

On entend surtout qu'elle va être proche de la P4. Pitié, non  

la P3 sera dans la même situation que la P2 dans pas longtemps, c'est à dire des caisses rincées bornées vendues au prix d'or

rincer une p2 ? impossible

Mais bon, fin de la voiture individuelle privée et toute la symbolique qu'on y met en France, c'est pas demain la veille malheureusement  

Je sais que tu es chaud sur le sujet
Tu es tout excusé    
 
 
et tant que tu ne me traite pas de socialiste ça va
 
 

 
Plusieurs choses :
 
- Tout le monde se sent coincé dans son modèle, et te dira naturellement qu'il ne peut pas faire autrement. Pourtant quant tu pousse à changer et que tu laisse un nouveau modèle s'installer ça peut très bien se passer. Autrement dit, on préfère naturellement la routine. Les enquête type "99% des gens disent qu'ils ne peuvent pas faire autrement" ça veux dire "99% des gens n'ont pas / ne veulent pas remettre en cause leur routine". Si tu les aide à le faire, ou au moins a tester temporairement, le point de vue change radicalement.
 
- Je pense aussi qu'en milieu urbain le triptyque transport en commun, pied, vélo répond à 95% des besoins, si tant est que les réseaux et infra soient adaptées. Mais pour les adapter il faut prendre de la place et du budget aux voitures, ce qui semble un peu dur en France, et la transition sera délicate et plus longue qu'un mandat électoral. La plupart des décideurs se contentent donc de ne rien faire, ou de faire du symbolique (genre des pistes cyclables séparées de la chaussée par un trait de peinture). Heureusement il y a quelques exceptions, qui ne sont pas exemptes de reproches mais bon c'est toujours mieux que rien (ou pas, parfois )
 
- Les derniers 5% en bagnole individuelle / utilitaire ne posent aucun problème.
 
- Je pense (et c'est mon point des post précédents) qu'un réseau de voitures autonomes et partagées peut faire partie du réseau de "transport en commun", à côté de transports massifs sur les gros axes.
 
- Mais déjà, en approche grossière : si tu vire 80% de l'espace de stationnement, qui représente en gros 50% de l'espace dédié à la bagnole, que tu en rend la moitié aux autres modes de transports, et que tu garde l'autre pour la bagnole (temporairement ) : tu ajoute en gros 40% à la surface de roulage actuelle ! C'est énorme, et au passage tu libère de l'espace pour amorcer ta transformation des TC...  
 
Mais bon, fin de la voiture individuelle privée et toute la symbolique qu'on y met en France, c'est pas demain la veille malheureusement    
 
edit : et oui désolé pour le HS, on a un peu dérivé
[/HS]

Mais bon, fin de la voiture individuelle privée et toute la symbolique qu'on y met en France, c'est pas demain la veille malheureusement  

moi non    à raison de 10k-12k km/an, il me faudrait au moins 25 ans  

Je regardais récemment et j'ai pas trop cette sensation.
 
Les HSD neuves ou très récentes ont un prix délirant. La Yaris
 
Par contre, en occase, j'ai vu pas mal de P3 peu kilométrées, en état impeccable, à des prix très intéressants (moins de 15 000 k€).
 
On est très loin des marques allemandes vendues 90 % de leur prix neuf avec 100 000 km.

 
ou un peut plus    
 
Prius -> 1 million de km
https://news.autoplus.fr/Toyota/Pri [...] 78315.html
 

90% de leur prix neuf ? tu as du mal voir leur prix neuf

une P3 moins de 10k€ est plus proche des 200k km que 100k km, pourtant c'est une belle somme, au bout de 8 ans elle vaut encore 1/3 de son prix neuf

 
Plusieurs choses :
 
- Tout le monde se sent coincé dans son modèle, et te dira naturellement qu'il ne peut pas faire autrement. Pourtant quant tu pousse à changer et que tu laisse un nouveau modèle s'installer ça peut très bien se passer. Autrement dit, on préfère naturellement la routine. Les enquête type "99% des gens disent qu'ils ne peuvent pas faire autrement" ça veux dire "99% des gens n'ont pas / ne veulent pas remettre en cause leur routine". Si tu les aide à le faire, ou au moins a tester temporairement, le point de vue change radicalement.

au Danemark par exemple la bagnole est fortement taxée, peu de gens l'ont mais en contre partie les transports alternatifs sont développés et surtout pratiques (pour les handicapés par exemple), en France avant de virer la bagnole il faut déjà commencer par ça

En fait, tu prend le problème à l'envers, comme les pouvoirs publics. Tu propose de commencer par chasser les voitures pour ensuite développer des alternatives crédibles.
...

Bref, il faut d'abord pousser le télétravail, développer les TEC et relocaliser les commerces avant de pouvoir faire reculer les voitures.

Si on veut faire ce que tu proposes : Faut tout raser

ou un peut plus  

Prius -> 1 million de km
https://news.autoplus.fr/Toyota/Pri [...] 78315.html

Lexus CT -> 580000km
https://www.clublexus.com/forums/ct [...] ost9938613

Oui sans doute
 
J'en ai vu à moins de 15 k€ qui avait entre 60k et 75k km.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
Ces annonces sont nombreuses. Ça me tente bien

celle-là vaut le coup, Dynamic MC 2012 12900€ moins de 70.000km (cote la Centrale 14300€)
 
le rapport qualité/prix est bien meilleur qu'une Auris TS    

Le seul problème sur les HSD, c'est donc la batterie de plus de 10ans, et quelques cas rare d'inverser sur les premiere prius 3 qui a laché.

Tu n'a pas du bien lire.
 
 

Question
https://images.caradisiac.com/image [...] 530145.jpg
Comment un machin comme ça, 200CV / 0 à 100 en 6s a un malus de seulement 353€  
Faudra lourdement impositer ce signe extérieur de richesse    
http://www.caradisiac.com/a-reteni [...] 162881.htm

Ma batterie a 13 ans  

(d’ailleurs quand je prends le velo, dans mon bureau ça sent le poney   je ne sais pas pourquoi )

Tant qu'on maitrise pas l’élasticité de l'espace-temps, faut bien trouver la place des futurs TC qq part, 100% de l'espace etant occupé actuellement. D'ou ma remarque sur la transition pas simple en effet.

 
Tant qu'on maitrise pas l’élasticité de l'espace-temps, faut bien trouver la place des futurs TC qq part, 100% de l'espace etant occupé actuellement. D'ou ma remarque sur la transition pas simple en effet.
 
 

 
Oui mais il suffit d'etre un pro du pipo pour passer le test NEDC, dans la vraie vie ça n'existe pas
 
13ans jolie

 
je suis dans le 78 Rambouillet, c'est peut-être un peu loin pour toi  

J'en ai vu à moins de 15 k€ qui avait entre 60k et 75k km.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

Ces annonces sont nombreuses. Ça me tente bien

Sauf si on aime pas le look de la prius, ce qui est probable

Ah ben v'la aut'chose : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 

 
Mais qu'est-ce qu'ils font  

Je regardais récemment et j'ai pas trop cette sensation.
 
Les HSD neuves ou très récentes ont un prix délirant. La Yaris
 
Par contre, en occase, j'ai vu pas mal de P3 peu kilométrées, en état impeccable, à des prix très intéressants (moins de 15 000 k€).
 
On est très loin des marques allemandes vendues 90 % de leur prix neuf avec 100 000 km.