Reprise du message précédent :

 
 
Grillé par un gars en Yaris cte honte  

Je ne crois pas que ce soit rétro actif

bon, la cbf 1000 fait 98cv d'origine. D'ou le " "

J'aime les motos/autos moches et fades. C'est comme ça moi.

 
Comme je te comprends /thundercat

La thundercat c'est une vielle moto de "caractère". Étant prepoubere j'ai eu des rêves érotiques avec    
La CBF c'est le truc de retraité pauvre qui n'as pas la thune pour du GS 1200 telever  
Un peu comme la prius .... C'est une caisse de retraité pauvre qui n'as plus de dos et thune pour du allemand (vu que les jag, volvo et toussa c'est indien respectivement chinoix)  

euro 4
Donc pas beaucoup au final

essai de la fameuse Hyundai Sonata Hybrid Plug-in qui cartonne actuellement aux USA
 
4 cylindres 2L 202CV combinés, mode EV 27 miles = 43km
 

 

 

 
http://www.motortrend.com/cars/hyu [...] st-review/

Sniperr quel tarif arrivez vous à sortir pour une yaris hsd entreprise ?

Ça dépend la version / les options
 
Plus ou moins 16k€

OK merci, je transmets j'ai le moteur de la c3 (2016, 28000km ) qui est mort. Je vais demander une yaris hsd à mon patron en espérant que ce soit pas beaucoup plus cher et qu'il accepte pour l'éthanol.

Ethanol non supporté officiellement par contre, ça peut le refroidir

C'est en deux places du coup ?  
 
Si tu veux on peut un devis précis la c'est quand même très approximatif (et ttc)

 
déjà mort à 28.000 km ? t'as roulé sans huile ? envie de rouler mouliner en ToyToy HSD ?    
 

 
Salut Snipeer,
 
Tu bosse chez Toy?
Mon frère à fais un devis d'une P4 lounge TOS blanc nacré en prof libéral. C'est le même prix chez toi ? (devis à noisy)
 
Merci

 
Il a tiré a froid dans le turbo  
 

 
On dirait que tu oublie que on vit au Frankistan.  
Chez nous c'est le diezel  

Ça peut varier de concession en concession

 
Tiens, ça me fait penser que mon client est en train de mettre à jour son parc auto avec des Yaya HSD et que j'ai eu une conversation plutôt curieuse avec l'un des conducteurs il y a quelques jours :
 
En gros, il reproche à la voiture son cruel manque d'autonomie, "500 bornes grand max", mais suppose que c'est à cause de la taille du réservoir (20L hors réserve d'après lui), mais il est en revanche très satisfait des reprises et de la nervosité de la motorisation
 
Toujours d'après lui, la conso moyenne ne s'affiche pas sur l'ODB... Il existe une version réservée aux flottes d'entreprise qui soit équipée d'un réservoir microscopique, un ODB au rabais (et un turbo   ) ou c'est du BS de premier choix ?

Non non y'a 35l de réservoir et y'a bien l'affichage de la conso moyenne soit à l'odb soit sur l'écran central

si, mais le concessionnaire Toy m'a directement proposer de la prendre en version tissu et de faire appel à un Sellier pour avoir un beau cuir  

Tu roule en Auris break maintenant?  

non, mais j'en ai essayé en concession Toyota  

Ah oui, tu parle toujours du ton expérience d'il y a 2,5 ans voir plus !?
 
Et la tu roule en quoi ?

 
Tu es de quel concession ?
On peut passer ?

Quand on voit ce qui existe et quand on voit ce qu'on se tape...  
 

Je suis à Créteil, et oui, vous êtes les bienvenus

 
un petit prix pour une Gs 450h ?    

ah, on ne parle pas de la Auris 2 HSD ? une nouvelle version est sortie ?

Oui, auris 2 ph 2

Le cuir est noir et non gris clair désormais

@ negro : neuve ou occase ?

Et ça donne quoi par rapport au cuir qui se faisait sur P2 ?
 
Sur la mienne ça se voit clairement que c'est pas du premium, mais pour 8 piges dont 6 d'utilisation quotidienne je trouve qu'il se porte plutôt bien (rien de craqué ou de vraiment usé, mis à part une griffure qui doit sûrement être imputable au clébard de l'ancien proprio).

Il n'y a pas eu beaucoup de cuirs sur les p2, y'a une bonne chance qu'il ait été fait par un sellier  
 
Du coup difficile de comparer la qualité

 
Pareil pour la P4 en profession libéral ?
 
Tu es le vendeur ? on passerait directement par toi

une occase GS III  
c’était un semi joke, ca sera pas pour tout de suite. Mais merci de la propale

Oui Auris 2 hsd face lift  
 
Tu roule en quoi? Une mito me semble...

Oui je suis vendeur

ça vous dit une hybride conçue par Adrian Newey ?
 
1000CV et 3 millions €€€    
 

Franchement non  
TU va être frustré plus que autre chose avec un machin comme ça.  
Perif, A13 en ça....    

Golf TSI DSG  

 
pour faire des courses avec môman c'est pas top    
 
mais sans blague je rêve d'une caisse hybride dans le style "Dr jekyll et Mr hyde" qui m'évite d'avoir 2 caisses, une hybride pd2povr pour aller au taf et une autre pour faire le con
 
c'est un peu dans l'esprit d'Audi qui propose un break au look passe partout avec un moulin surpuissant
 
Admirez cette sobriété, pourtant c'est un V10 de 580CV sous le capot
 

 

 

Certains ont une golf GTE ou une A3 Etron ? Si oui, vous en êtes content ? Vous pouvez faire un retour dessus svp ?

on est @HFR ou le moulinage ToyToy est de rigueur    
 
blague à part j'ai 2 cadres-sup dans mon taf qui roulent avec une A3 eTron, globalement ils en sont contents mais ils ont la flemme de recharger du coup ça enlève tout l'intérêt d'un truc lourd, assez gourmand même si les perfs sont pas dégeu
 
perso je trouve que c'est cher pour ce que c'est, je préfère encore avoir une prius de pôvr + une caisse pour faire le con

 
J'ai une anecdote sur une Golf GTE.    
 
Un collègue est venu sur notre site (Pontoise) de l'Allemagne. Il prend une voiture sur le parc et tombe en panne. Il appelle VW assistance qui arrive assez rapidement d'ailleurs.
Le mec avait pris une Golf GTE et a vidé les batteries   . Eh bien c'est compris dans le contrat (en tout cas en Allemagne) car le plateau de remorquage est venu avec une Golf TSI dessus est a déposé la GTE dans la concession la plus proche du lieu de la panne sèche. Le plus fort, c'est que quand notre collègue nous a raconté ça, il nous a dit ne même pas avoir fait attention au fait qu'il avait pris une voiture électrique pour venir en France et que ça n'allait pas le faire. D'ailleurs il n'a même pas capté qu'il conduisait une voiture électrique.