Reprise du message précédent :

La coque en plastique a coûté 70€ montage inclus.
Pour tout le retro j'ai du payer dans les 200€ montage inclus
J'ai voulu commander des coques rouges (ma Prius est noire, et j'ai des gouts bizarres), mais le mec n'as pas voulu

L'image... C'est Di Caprio qui avait commencé il me semble

C'est pas en France

Merci
Le mec t'a empêché de faire une connerie

On a quelques taxis qui ont des Prius + avec coques de rétros vertes, au moins ça se voit de loin

Alors de 1 tu vends déjà la Lotus ? C'est le chassis tordu qui t'inquiète ?

De 2 c'est moins de combien de kms ?
20k€ la M3 e46 si elle est propre c'est tentant

Tiens aujourd'hui j'ai vu une P3 couleur aubergine, je connaissais pas et jusqu'à maintenant c'était la rouge qui me plaisait le plus.
De loin c'est noir, de près on voit les reflets c'est très sympa

Avec la politique d'options de toytoy à 500€ la couleur, c'est une vraie galère pour en trouver une pas blanche pas grise pas noire sur le marché

edit : cette couleur https://www.leboncoin.fr/voitures/934137168.htm?ca=3_s

Il me semble que t'as que le blanc de base qui est gratuit

Je viens d'en vendre une de cette couleur la, c'est vraiment pas courant, mais à l'ombre ça fait noir

J'ai eu un doute mais putain pourquoi payer 500 balles pour prendre du NOIR
BORDEL

J'ai raté celle qui était très sympa dans le doubs, 10500€ une lounge rouge ph1 2010 à 89kkm révision à faire mais esthétique quasi nickel première main et 4 pneus hiver sur jante, je répondais mollement car je commençais à peine à m'intéresser aux P3 et je me rendais pas compte que c'était vraiment intéressant

Bref ce gars là m'avait dit que quand il l'a achetée (neuve donc), chez toy ils l'ont mis en garde sur la couleur pour la revente, et là 6 ans plus tard visiblement j'étais loin d'être le seul à êtré séduit par son modèle pour la couleur !
Il m'a aussi dit après m'avoir stalké sur linkedin "mais vous êtes jeune, pourquoi vous vous intéressez à cette voiture ?"

De toute façon en général quand on a une couleur sympa en occase, ça se vend

Je crois que j'ai vu ma première prius 4 en noir.
 
Les feux arrières sont vraiment torturés. Tout l'arrière en fait.
 
J'arrive pas a savoir si j'aime ou je déteste  

Perso j'aime J'ai vu une blanche et une bleue
Pas eu l'occasion de l'essayer encore, juste en statique. Effectivement y'a un gros up en qualité perçue, mais uniquement perçue à mon humble avis : ça fait encore toc mais ça le masque mieux
J'ai trouvé le poste conducteur plus sympa, plus de sensation d'espace. Par contre le sélecteur de mode est bizarrement placé (là ou il tombait pile poil au bon endroit avec la P3), mais c'est secondaire, pour le peu qu'on a à s'en servir
 

Je voudrais la garder à vie mais j'ai peur de pas pouvoir la revendre rapidement pour avoir des fonds en cas d'achat de maison précipité ( ça a faillit il y a 3 semaines ) donc je veux acheter une caisse qui se vend facilement et qui soit un couteau suisse, bonne à tout faire. Je préfère la e36 mais bon au quotidien c'est pas aussi agréable dut coup e46 ( ou e90 si je trouve sans prix abusé )

Pour la piste j'ai une 106 xsi prepa ( j'ai vendu ma 106 s16 ) et s'accumule des pièces pour la passer en turbo, et je réfléchis à acheter autre chose encore plus adapté que la lotus pour la piste.

Le châssis j'ai un mec qui s'en occupe, dans 2 semaines je la met à nue et il s'en occupé.

C'est surtout le soucis évoqué au dessus, et que plus tard j'aimerais beaucoup apprendre à tourner propre durant 2 saisons et rejoindre la team d'un pote en cdf en 2.0. donc il me faut le ne monoplace pour m'entraîner sérieusement, mais je vais attendre d'être proprio pour faire ça. Bref, je prépare l'avenir. La lotus va me manquer, avec la e36, la diablo, la esprit v8 et la 360 c'est un de mes rêves de gosse. M'as faut être raisonnable, j'ai la 206cc + la 106 xsi + la elise + la c3 et je vais avoir la prius d'ici 2 semaines, et Mme à encore le 4x4. J'ai 25 ans et Mme 23, faut qu'on excité pour acheter une baraque et tout cet argent qui dort c'est de la bêtise. Être mature ça fait chier

Un problème ? HFR a la solution
Topic immo pour te dissuader d'acheter : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
Topic épargne pour l'argent qui dort : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

La Lotus ça fait partie des voitures qui se vendent bien dès qu'on est au bon prix
 
cdf 2.0 ? ça doit être dément ça, c'est quoi le budget annuel ?

 
Ceci dit, ça fait 20 ans qu'on attends que l'immobilier baisse...à l'échelle humaine c'est trop tard pour plein de monde qui ont raté le coche.
 
Par exemple moi, je ne serait probablement jamais proprietaire, il va bientôt être trop tard pour que l'on puisse le faire.

 
J' ai vu plusieurs tacos en P4 dans Paris, c'est moins choquant en vrai la malle AR (phase d'acceptation ça doit être ça ).

baraque (travaux) + gosses (de la place) = Dacia Lodgy 1.5 dCi (camion pas cher, moche et dur à la tâche)    

depuis le passage à l'euro les prix ont quasi doublé dans l'immo, ça devient très dur pour les jeunes couples , j'ai des voisins proches qui ont la quarantaine mais qui ont pris un crédit sur 30 ans   , perso j'aurais fini l'année prochaine grâce à la 1ere baraque achetée à l'époque des FF sinon je serai à la rue aujourd'hui avec mon petit salaire d'informatichien    
 

"Soucis de riches"    
 
si je renonce à cette option, ça paie la Prius à Mme pour faire les boutiques avec ses copines    
 

un set de pique nique à 30 000 euros où tu n'as même pas la place de mettre plus d'un sandwich et un paquet de chips, c'est ballot

je comprends pourquoi PSA s'intéresse tant au marché Chinois
 
 

 
 
J'aime bien cette volonté de morceler le marché européens dans toutes les études... le marché UNIQUE
Sachant que pour l'instant jusqu'au mois de juin les Anglais en font partie. Suffit d'additionner tous les chiffres y compris ceux non présent sous l’Italie pour faire un classement plus représentatif...

Ça me donne une idée: La Prius barbeq électrique    

 
Sinon pour l'imobilier suffit que ton cartiere tourne en califat, tu te barre tout seul

 
unique...pas tant que ça en fait, l'union européenne était et reste un rêve qui ne profite qu'à certains
 
l'incitation et taxe sur le carburant spécifique à chaque pays influe forcément sur la décision d'achat, je savais pas par exemple qu'en Allemagne le même modèle essence est beaucoup moins cher qu'en France

10k euros pour 4 courses, et les qualifications c'est en sus. Après l'auto coûte pas cher à faire rouler, et je compte pas me lancer seul. Bon tout ça c'est des plans sur la comète, si ça se trouve dans 5 ans aurais une Twingo Cléon fonte et rien d'autre

Ca fait envie, mais l'argent à foutre par les fenêtres, moins

Pour faire mon racontage de vie ...  
Il m'arrive une ou deux fois par an de rouler en moto sur circuit. Le but est de préserver et améliorer  mes compétences a moto (la moto est un truc pas très naturel et assez contre-intuitif, donc il faut s'entrainer régulièrement. La piste offre des conditions idéales pour accélérer, freinage et faire bagarre entre potes )  
C'est rigolo au départ mais a force de tourner en rond sans arriver nulle-part je trouve ça lassant. Alors foutre des thunes la dedans ...fô vraiment aimer l'odeur d’échappement mal réglé    .
 
En tout cas, depuis 15 ans on nous bourre le mou avec la politique de sécurité routière ou on chasse la vitesse. (des gars comme Kronik ont toujours connu ça. Il n'as pas vecu les moments des années 2000 ou on roulé a 200km/h en toute impunité. Je parle de Neogeo78 et autres 40aires ) L’état préfère faire les poches des classes moyennes, pendant que dans les territoires perdues il a perdu la main.  
Et donc le circuit est apparu comme l'endroit ou tu dois soulager tes poussions de vitesse, le nouveau terrain de jeu des durs. Bon, c'est un partie vrais ...mais le plaisir de rouler comme un débile en toute liberté sur route est irremplaçable.

Je vois mal faire le zézé avec la Lodgy sur piste  

Ouais ouais ouais

En 1972 il y avait 18000 morts sur les routes par an.

4000 aujourd'hui.

Le flicage pour que les gens arrêtent de rouler comme des débiles y a probablement contribué, non?

Et vu les bagnoles d'aujourd'hui qui peuvent toutes aller au delà des vitesses autorisées je pense que ce ne sont pas les classes "moyennes" qui sont ciblées (définitions de la classe moyenne au passage?) mais que tous les possesseurs de bagnoles peuvent être verbalisées.

Après il existe aussi des gens qui ne roulent pas comme des débiles, qui ont tous leurs points et n'ont jamais de contravention. Question de choix aussi

Rouler à fond les bananes y a le circuit pour ça.

Je te laisse le soin de chercher la courbe de la biasse de la mortalité  
 
Les radars ça a commencé nous les casser sérieusement vers 2009. Or la mortalité baisse bien d'avant les radars. C'est plus les progrès de la bagnole qui a sauvé des vies que les radars de sarko  
Mais bon, si tu crois que le gouv œuvre pour ton bien, vas y, je ne vais pas essayer de te convaincre du contraire

 
c'est top ce truc      
 

 
des pointes à 200km/h c'est pour tester la machine    mais bon le reste du temps on faisait gaffe
 
en 2 roues c'est pratiquement impossible de respecter la limitation (au moins dans la jungle en RP) t'es obligé d'être plus rapide que les 4 roues pour t'échapper, pour ne pas te faire prendre en sandwich entre 2 caisses, le danger vient avant chaque ralentissement, là ou les caisses commencent à changer de file. Tout ça dans un contexte à 50, 70, ou 90km/h au quotidien avec des routes truffés de radars, donc on voit bien que c'est pas la vitesse qui est en cause
 
les pôvres djeuns n'ont plus le choix aujourd'hui, perso je trouve que le circuit n'est pas si mal mais il faut avoir un budget conséquent quand même
 

 
ça le fait pour des courses chez Lidl et Casto    
 

Le nombre d'accident est aussi en diminution et ce n'est pas seulement à attribuer aux voitures ou au services de secours qui arrivent plus vite.  
 
Ca montre que le flicage (tout relatif par rapport à d'autre pays) marche car il fait baisser la vitesse moyenne et l'alcool au volant.  
 
 
Après il y a la démagogie qui est diminuer tout le temps les limitations alors qu'elles sont déjà raisonnable. Aujourd'hui il faudrait avant tout que les gens respectent ces limitations quand il n'y a pas le radar ou les flics.  

Je ne vois pas la contradiction....

Tu te focalises sur les radars, mais le simple fait de mettre en place des limitations de vitesse à 90 et 130 c'est le début des politiques de sécurité routière (c'est là que ça commence à baisser sur ton graphique).

Les limitations et les contrôles qui vont avec (contrôles non automatiques) ont été mis en place à ce moment.

A partir de 2003 l'apparition des radars n'a fait qu'automatise la chose, mais tout le fond légal était en place bien avant.

Et le discours: radar = racket franchement..... Si tu roules aux limitations tu te fais pas flasher et tu payes rien de plus que ton essence et le péage.
Quand je me fais flasher je ne me dis pas "ah les cons, quelle bande de voleurs", plutôt "mince je roulais trop vite".

Moi je suis juste anti radar automatique.  
Pour les reste des mesures .... j'ai rien a objecter

Hello à tous  
 
Bon ca y est on a craqué...    
nous avons reçu Samedi un sms du garage Toyota du coin qui annonçait une liquidation de stock.. Ça tombe bien !
 
Donc nous y sommes allé ce matin et nous avons signé pour une Auris TS série spéciale Salomon (en gros une Design full options)
Véhicule de direction (-6000km) blanc nacrée    avec Toit panoramique
 
Ça va être long jusqu'à livraison le 4/06 !! De vrais gamins..    
 
Il y avait de belles remises sur Auris Hybride, entre 4000 et 5000€... Exemple : 21900 pour une Auris TS dynamique neuve.  
 
Avis aux amateurs, Groupe GCA dans le Sud Ouest (Bordeaux Begles, Merignac...)

Je remet ici des conseils concernant l'éco conduite vu sur le forum hybrid life. Ca vient d'un japonais qui a fait 1650 bornes avec un plein    
 

j'ai un doute sur le temps/énergie à la fin ...
 
a moins que le moteur elec consomme autant a 30 qu'a 60 ? (ce dont je doute)

Question : sur les voitures électriques ou hybrides à dominance électrique, il y a une boite à vitesses ?

Pas vraiment, seulement sur celles (Honda, Suzuki) à assistance électrique.

Oui il y a plus de frottements aérodynamiques quand on roule plus vite.
Il faut peut être prendre en compte qu'il roule plein phares avec la clim ou le chauffage au taquet.

très bonne affaire en effet !

 
c'est de la théorie ça   , si tu suis ce guide à la lettre dans mon coin tu te fais démolir/insulter par tous les mazouteux du coin (sauf ce matin avec la pénurie, plus beaucoup de TDI sur la route   )

 
à ma connaissance, sur les élec ou élec + électrogène, pas de boite mais 1 seule vitesse
 
mais des constructeurs penchent sur une version 2 vitesses pour les super car
 

 
Il parle de quelle jauge ?  
On a ça sur la P2   ?  
 

Sur toytoy y'a pas de boite de vitesse dans le sens "bagnole" du terme  
Il y a un train épicycloïdale https://fr.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive
 
Sur Zoe je sais qu'il y a un réducteur