Reprise du message précédent :
Tu cherches en hybride "simple" ou en hybride rechargeable?

Hyundai Santa Fe 2021-2022, leur hybride est pas le meilleur mais il se défend.

Ford Galaxy existe en 2,5 190 hybride

Renault Espace de 2024 voir 2025

Volvo XC90 2018-2021 ça se trouve dans ce budget. Prévoir le supplément pour l'entretien.

Nissan X-Trail 2023 voir 2024, faut aimer le moteur qui hurle en montagne, fiabilité pas éprouvé encore du e-power

Je vois des Peugeot 5008 2025 dans ce budget, je sais pas si c'est une arnaque ou pas

Vers 40k€ on peut trouver du Multivan de 2021-2022. J'en ai pas spécialement entendu du bien par rapport aux générations précédentes car ils ont changé la base. Le moteur thermique consomme beaucoup sur autoroute. C'est dommage l'intérieur est sympa je trouve.

Dacia Jogger, bien en-dessous de 35k€

Salut  
 
Sur le marché de l'occaz (dans les 15k) pour une hybrid rechargeable avec 3 vraies places a l'arrière vous penseriez a quoi ?

Kuga

je viens de regarder le Kuga, on est sur 2 places + un truc batard au milieu.  
 
Y a le C5 aircross en 3 sieges independants mais je sais pas trop ce que donne la fiabilité. On en a un dans le coin a 14k avec 156000 bornes !

Sauf que la kuga a plus de place pour les passagers que la Citroën. Il faut pas s'arrêter au dessin des sièges. Et en plus les sièges sont coulissants et les dossiers inclinables.

Oui mais si tu mets un siège auto au milieu il est en position bancale et chevauche les attache ceinture a vu de nez.

Ha oui ça se peut en effet.

et largeur aux coudes sur le C5 : 1,49m, sur le Kuga : 1,39. Il est vraiment plus petit

Oui comme quoi les sensations font pas tout. Perso je mettais senti plus serré dans la C5 mais c'est au niveau des jambes sûrement.
Par contre, pour la C5 il faut viser des modèles à partir de 2023 pour des raisons de fiabilité il me semble.

C'est ce que je disais sur un autre topic. C'est quand meme bien la loose la fiabilité des moteurs aujourd'hui !

Pas chez tout le monde. Padamalgam merci.

Perso j'ai évité Peugeot et Citroën à cause de ça quand je cherchai une hybride rechargeable.
Faisant pas mal d'autoroute le 2.5 l de Ford et le silence a été décisif dans mon choix.

 
Ou les modèles à base de 1.6 qui est fiable.
 
Maintenant, y a-t-il eu des PHEV 180/225 sur C5 Aircross ?

Oui, ça existe en PHEV (au moins le 180).
 
Il marche bien ce PHEV Stellantis d'ailleurs. Toujours aussi content ici.    
 
Il y a 15 jours, j'ai fait 71Km en 100% élec avec 10.5kWh réel mesuré à la prise. C'était une majorité de plat, voire faux-plat descendant entre 70 et 110 km/h en gros, avec 4 personnes à bord, quelques bagages dans le coffre mais pas surchargé non plus.
 
297.8 Km réalisés ce week-end aller-retour Lyon-Clermont à 95% sur autoroute (110 ou 130) et ce n'est pas exactement plat ! 4 dans la voiture et coffre presque plein, donc poids total d'environ 2 tonnes.
Conso : 14.6L d'essence et une charge de batterie (environ 10.5 kWh).
 
Ma 308 SW a évidemment un meilleur CX qu'un C5 Aircross, je ne sais pas quel impact ça a sur les consos, j'imagine que c'est à peu près négligeable en ville mais beaucoup moins à 130 km/h.

ola
 
Dans la recherche de mon remplacant de Grand C4, je sors de chez Renault qui me propose en occaz un Jogger Full Hybrid a 24000€ avec 25000km (7place  GSR2 Extreme). Vous pensez quoi?
 
A la base on visait plutot quelque chose dans les 15k€ mais en hybrid c'est mort pour ce prix.

Tu as besoin de ces 7 places ? Ou une Corolla le ferait ?

les 7 places c'est le bonus. Comme dit, y a urgence a remplacer le C4 mort (on avait vu un rifter mais gros doute sur le 1.5l / 130ch )
 
On a surtout besoin de 3 places a l'arriere pour les enfants et d'un coffre qui encaisse les vacances.  
 
La corolla, les sieges sont plus marqués et du coup compliqué de mette une rehausseur stable au milieu

Si il n'y avait pas pas le critère de place, une Corolla TS à 24k€,  ya de trucs sympa (200ch) plus faible.
 
mais pour le coup, le Jogger à une capacité plus grande, c'est pas un mauvais choix. Le full hybrid est pas mal (boite un peu fragile mais si tu drift pas ca devrait aller).
 
3 gosses + coffre , go jogger ou ludospace oui.

ah mais comme un con, je pensais que full hybrid c'etait pour rechargeable !  
A ce compte la autant prendre un gpl

Pénible quand même le GPL. Révisions plus chères, pas tous les garages le font, plein long et chiant, moins de stations etc...
Pour avoir eu, plus jamais. E85 FTW.