Reprise du message précédent :
Bon, bein à mon tour de perdre le pot catalytique (Auris TS collection 2019)  
Ils m'ont bien amoché le bitume en même temps  

Ha merde

Qu’est-ce que ça fait chier ça.
J’ai fait poser une plaque après le vol, j’ai pas eu de souci depuis.

J'ai viré l'auris en préventif

J’ai vu cette BMW le long d’un trottoir ce weekend.
Il m’a fallu bien 10minutes pour me dire que non ce n’est pas le mec qui a customisé sa caisse dans son garage, mais probablement le design constructeur
 
Je vous épargne la photo de derrière qui est    
 

Un panzer du genre qui te colle au cul  

 
les corolla sont épargnés ?

Peu touchées de ce que j'en ai lu. Si des spécialistes peuvent confirmer ou infirmer...

si ca interesse qq'un, j'essaie de le vendre rapidement :  
https://www.leboncoin.fr/voitures/2417216849.htm
négo possible, dans mon message je dis que non pour pas me retrouver avec des messages  du style :
bonjoure, je sui très intressé, mai g pas trop d'argent en se moment, je vous le prent san discuté pour 10000e en cash

Je te le prend à 12000€ et un paquet de vers pour la pêche

C'est pas "Instyle" plutot que Install ?
 
je sais que c'est instyle pour la 1er génération (2014-2018) avec le 2.0L,
pour la 2eme génération j'ignore, d'où la question ?
 
J'dis ça, car perso quand je regarde les annonces, je cherche une finition précise, donc si c'est mal écrit, l'annonce ne m'apparait pas.

raaaaah, le problème du correcteur!!!! merci
j'ai refait l'annonce. je la partage dès qu'elle est dispo

ahah! ca fait cher les vers!

Tiens nous au jus du prix auquel elle part

 
Il va peut être déverser un semi remorque de vers

remarque c'est quasiment 50€ le kilos donc ca peut aller vite!
 
sinon, je suis aller discuter a VW d'une LLD ID4 , 25000km/an, 1er loyer 5000. ca fait 550€ par mois pdt 3 ans. ce qui n'est pas compris, pneus et assurance.  
ca pique de balancer cet argent par la fenêtre.  
ils peuvent me reprendre le outlander 18700€ pour le revendre plus cher que je l'ai acheté! lol
trop fort VW...
l'espace à bord de l'ID4 est très agréable, étonnamment plus d'espace que le outlander, avec aussi un coffre plus grand.  
 
pour info, propriétaire de outlander, vous faite combien de bornes en tout elec? car ma femme constate du 36-38km en mode eco sans clim. ca vaut le coup d'aller voir le concessionnaire, ou il va nous envoyer chier?

Regarde déjà avec un dongle ODB2 et l'appli PHEV whachdog pour savoir où en est la batterie. Le seuil de garantie est à 70% de capacité.
 
Je ne sais pas trop combien fait le mien, vers les 45km vu les températures en ce moment. C'est très variable en fonction des trajets, températures, chauffage/clim...

 
 
 
Je faisais 45 km réels avec la clim. Il était neuf après.
Routes à 80 et traversées de villages, assez plates. Jamais utilisé le mode éco. Mode bidon.

bon, hier elle a fait 42km...
je vais acheter le dongle ODB2.
a 22000e je n'ai aucun message...je vais baisser encore je crois

Ça me semble vraiment pas cher...

pardon 23000€...mais ca reste une des moins chere de France par rapport aux km

c'est une de quelle année, quel kilométrage? lien vers l'annonce?
 
La mienne mise en vente fin Juillet, pas de message sérieux en Aout, j'ai fait remonter l'annonce fin Août, plusieurs contacts dont un sérieux qui est allé au bout.

Je vais avoir une P3 à vendre d'ici peu, on verra si je galère aussi  

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2420792650.htm
 
on va voir à la laisser un mois.  
j'écume le forum VE sur HFR et franchement, je suis presque en train de me dire que je devrais la garder. le tout électrique, habitant en péri urbain me semble peut être prématuré. J'ai l'impression qu'une toyot corolla break pourrait etre une meilleure solution intermédiaire.

tu es passé sur quoi?

 
 
Je suis passé sur une Tesla M3 LR. Plus que satisfait du switch surtout car la valeur de revente de l'Outlander faisait partie de l'équation (19% de décote en 3 ans).
Je ne vois pas en quoi le passage en full élec serait un soucis surtout si tu sais déjà utilisé correctement un PHEV (ie charger à domicile).
Je suis passé de 18.5kW.h et 2.5L/100kms à 15kW.h et 0L/100kms. La bascule est plus que bénéfique!

Bonjour à tous,
 
J'envisage de faire poser une borne de recharge à la maison.
je pense partir sur celle de Tesla puis la faire installer par un électricien.
 
Il me semble que pour cela, il doit être qualifié IRVE mais je ne parviens pas à trouver une liste de ces électriciens autour de chez moi.
Si vous avez fait installer ce type de borne, comment avez-vous trouvé le votre?
 
Je vous remercie par avance.

 
L'élec ça apporte le confort de plus se prendre la tete a brancher son PHEV chaque soir, c'est très appréciable j'imagines.
Par contre faut pas se leurer, prendre un LLD ou LOA d'une élect neuve vs un PHEV/HEV d'occaz, on doit rien gagner sur le plan économique.... le gain sur le carburant étant perdu par la décote.
Ou alors faut acheter une tesla et la revendre souvent pour pas assumer trop de décote...

il faut dire que la TM3 a une meilleure aero que l'outlander, mais bon le outlander tu peux le charger avec des trucs qui ne sont pas plat

 
Je trouve ton annonce trop succinte. Ok pour un connaisseur, mais je trouve que tu mets mal en avant les arguments ...
Version Instyle, c'est le haut de gamme avec caméra 360°, phares LED, beau cuir....
Garantie constructeur, elle doit encore être valable pour quelques mois?

 
Ça c'est clair.
Le coffre sous tablette est plus grand dans la M3! Après si on charge jusq'au toit ou qu'on rabat les sièges c'est clair!
 
Mais bon:
Cheat code barre de toit, attelage, coffre de toit au choix    
Joker livraison si vraiment ça le fait pas  

Je ne sais pas si c'est le bon topic...

 
Perso je galère à vendre mon Tucson PHEV, full option et l'un des moins cher également de ce que je vois avec les autres annonces.
 
J'ai l'impression que le PHEV n'attire plus beaucoup.

Pour ça que j'ai pris ma 508 en LOA.

je suis d'accord, il faut détailler (sans écrire un roman), donner envie, et faire savoir aussi qu'on est un propriétaire soigneux, ...etc...
 
c'est comme un CV ou une lettre de motivation    
 
sinon comment va les frer moulineux ?   ma pôvre P2 vient de franchir 260k km, elle me rend bien service j'ai beaucoup fait VTC sans dents pour la famille en RP, un jour un mec voulait absolument monter à bord, il m'a pris pour un certain "Caussy" Uber    
 
je cherche un RAV4 hybrid Gen1 d'occaz à vil prix, si qq vend ça mp moi    

 
Ok, mais je peux revendre moins cher aussi hein
 
Les pro type vendezvotrevoiture.fr me propose un tarif bien plus intéressant que si j'avais pris une LOA. Juste que je voudrai la revendre encore un peu plus cher pour réduire un maximum la perte.

Tu l'as acheté neuf ? Qu'est-ce qui te pousse à changer ?

Je suis un peu dans la même situation, P2 à 180000 et je cherche autre chose histoire de la vendre (tant qu'elle vaut encore un petit quelque chose ?)
Combien de km le RAV4 ? J'ai rien trouvé en dessous de 20000€ pour 100000 km, et j'ai abandonné l'idée quand j'ai vu la conso par rapport à ma voiture actuelle, pas loin du double ça m'intéresse pas, une Auris TS conviendra mieux.

 
 
 
Fréro géo    
Ca mouline moins. Revente de l'Auris ambulance et passage sur Corolla berline 122  

Merci les gars je vais la refaire. Je pensais pas avoir a tout mettre.

un RAV4 c'était dans les 15-16k€ avant l'inflation, ça devient n'importe quoi, je comprends aussi pourquoi tout le monde achète Tesla
 
sinon je rebascule dans du full thermique avec un 6 cylindres minimum à ce prix, c'est un "utilitaire" avec lequel je roulerais pas au quotidien, la conso n'est pas le critère N°1, j'avais hésité à prendre carrément un Cayenne mais c'est trop voyant comme engin pour aller à la décharge et chez casto