Reprise du message précédent :

 
Adblock plus est ton ami. Il a changé ma vie    
(Nul en informatique au possible, j'ai réussi à le dl, c'est à la portée de tous. Plus aucune pub jamais.)

3 embrayages ? Le sujet ne me dis rien  

J'envisage de l'occasion avec probablement un crédit classique.

+1

Mais tu es le roi de la chipo façon Miata.  

Ça peut fonctionner comme un pihole ?

Sinon Invidious https://api.invidious.io/
Ou FreeTube https://freetubeapp.io/
Ou NewPipe https://newpipe.net/

 
boite DSG + un embrayage de plus pour pouvoir désaccoupler thermique de l'électrique.
 
Mais bon normalement ce genre de bagnole améliore la durée de vie des la DSG car elle n'a pas a cirée l'embrayage un pour ramper en 1ere, elle rampe en electrique.
 
Les HEV de hundai n'a pas de problème avec sa dsg alors que la version thermique a de gros problème de dsg (et d'usure de l'embrayage primaire)
 

indice : ublock origins  

pour l'anecdote, c'est le dev qui a conçu adblock (le vrai, pas les clones plein de merde), mais suite a la revente de son logiciel phare, il a créé un tout nouveau bien plus performant du nom de ublock origins.

Oui apparemment Adblock Plus c'est pas très moral, certaines pubs passent moyennant finance etc. (notamment Google)
 
J'utilise ublock origin aussi.

Et ça enlève les pub vidéos dans youtube?

tout dépend le filtre que tu actives.

il faut dérouler toutes les catégories.

En gros, il faut prendre tout ce qui commence par
- ublock
- easy
- FRA

soit:

ah oui ajoute sponsorblock qui te ferras peter les merde du style vidéo sponsorisée par le vpn pourrie ou encore car horizontal...

Toute ces choses sont possible car Manifest v2 autorise la modification de flux a la volée, mais sera interdit en Manifest v3, donc prochainement on ne pourra plus le faire sur chrome ou edge, (mais mozilla a annoncée qu'il supporterait manifest v2 pour les extensions, ouf)
https://www.ginjfo.com/actualites/w [...] 2-20220910

Bah finalement, les voitures elec sur ce topic, c'est ce qu'il a de plus hors sujet...
 

 
 
 
Certainement pas. La miata est tout sauf une merguez. Elle est full suivie garage état neuf (heureusement, 2019 et 28000 km je crois).
 
 

 
 
Je ne sais pas de quoi tu parles.
 

 
 
J'ai aucune pub. Jamais. En revanche, sur certains sites, il est détecté et je ne peux pas consulter la page. Ils me demandent d'enlever le bloqueur. Pas grave. La petite croix en haut à droite    
Tout ce qui est important (banque/assurance/.gouv ça passe)
 

 
 
Absolument. Magique. Et j'ai trifouillé aucun paramètre. Installé, transparent, rien à faire. Le perfect    
 

Le truc d'origine pas frelaté c'est ublock origin et rien d'autre.

Je parlais du fait de nous faire un barbeuc sur le capot de la miata bien chaud, pas que c'était une merguez.  

+1 Les vrais savent

Pour le barbecue j'avais pas percuté. On le fera sur le moteur électrique de l'auris pour stopper le hs(d)

Vivement les pubs dans les bagnoles avec tous ces écrans.
Combo bonus autopilote vu que ça poserait pas de problème de distraire le 'conducteur'.
Et forcément on mettra des bloqueurs sur nos caisses.
 
Vous l'aurez lu sur hfr en premier

Y'en a déjà. Quand je démarre l'auris ou la miata j'ai une petite animation avec le logo des marques  

C'est déjà le cas avec waze,

Parking de gare de Lyon ce matin, une vraie concession Toyota.

Bon on voit plus trop de Prius plus, qui ont été remplacées par les rav4. ils ont du les jeter a 500.000

A noter le mec perdu en chr ça doit être chaud pour les bagages.

Au passage, c'est toujours interessant de voir avec quoi un taxi roule. Ca donne une bonne indication de la marque / modèle qui sera généralement fiable et de qualité.

 
Faut dire ça aux taxi qui roulaient en classe E 220 et 250 C.D.I.  
 
Les mecs changeaient plus souvent les 4 injecteurs qu’ils faisaient le plein  

Ou en Tesla.

 
Le Cadillac escalade a l'air sympa

 
 
J'ai dit que ca donne une indication...Des fois ca peut être foireux    
 
Puis la il me semble que c'est une gamme de chez Mercedes qui était catastrophique...Possible que l'artisans taxi c'est un peu fait niquer au moment de choisir

 
Mon voisin, taxi, a une E 220 CDI break de 2017... 180 000km, souvent au garage. Quand il a vu ma tesla et l'installation wall connector, il est parti directement se renseigner à la concession à côté de chez nous.
 
Il a signé une Modele Y GA, il doit la recevoir dans les jours qui viennent . Il me disait que je pourrais faire tacos si je voulais entre la S et la lexus
 
Il prévoit d'équiper ses 3 salariés avec des 3 ou Y dans les mois qui viennent

Pour faire plaisir à chaced !  
   
 
https://youtube.com/shorts/N7TiLeD6Kh4?feature=share

ya bon

 
Pourquoi aller chercher les charrettes les plus moches possibles pour illustrer sa vidéo? Il a dû en passer du temps, certaines 200h piquent les yeux méchamment  

et le "short"  est un format ridicule qui le fait parler plus vite que scatman avec ski-ba-bop-ba-dop-bop

JE vais faire un short avec la voiture la plus fiable en citant la 208 Puretech, et faire des milions de vue

La compagnie d’ambulance privée de mon secteur a pris des tm3lr pour ses vsl.
Ça se démocratise pas mal chez les pro de la route

 
En même temps, c'est idéal... autonomie suffisante pour la journée de taf (mon voisin revient souvent chez lui en journée -> recharge), entretien plus que réduit, coût au km imbattable, peu d'usure.
 
Autant dire, pour un Pro, en NEUF et LLD, c'est le plan parfait

 
t'as vu par contre des bornes de recharges en hopitaux ? C'est ultra rare (une à Thionville, plusieurs à Cambrai mais sur le parking payant, idem à Reims doit y en avoir 2,

Le nombre de collègues maso qui s'obstinent à rouler en 3008/5008 et autres dérivés/Citroën etc, ça fait peur

Donc effectivement une bonne partie n'est pas très représentative...

Après il y a aussi énormément de Toyota et de plus en plus de Tesla et quelques Enyaq iV, sans compter les Mercedes et autres VW

A paris c'est cool g7 a fait une très très grosse commande de Lexus apparemment
(Et comme g7 doit représenter 3/4 des taxis...)

Un vsl qui est bien managé ne reste pas à l’hôpital il enquille les courses.
Le temps d’attente n’est pas payé en vsl versus taxi
Par contre y avait un Niro sur Bourgoin dès qu’il était pas avec un client il squattait le kfc sur un port ccs.
Une fois elle m’avait engueulé car je chargeait en chademo. Car elle en t2 c’est plus lent …
Je l’avais envoyer chier que la charge était dispo pour tout le monde…
 
Donc soit le véhicule n’était pas adapté au kilométrage avalé soit elle n’était pas en confiance.
C’était toujours la même conductrice