Reprise du message précédent :
Pour le kuga, trajet aller 100% SP E10 il sort à 6,2L. Soit 12,4€ les 100 km, trajet sur un paris Lyon.  
 
Trajet retour 100% e85 on serait sur du 8,2L de ce que j’ai vu soit 10,25€ avec de l’e85 a 1,25€. Sauf qu’on s’est tapé un Lyon paris avec bouchons de la mort et donc il nous a sorti moins vu qu’on était pas souvent à 130, 7,7L en 100% E85 soit 9,6€ les 100 bornes.
 
Pour une enclume de 1700 kg et un SUV par dessus le marché, on est très content  
 
https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] 62c91c.jpg

Ben, t'as pas d'embrayage, t'as pas de boîte de vitesse classique etc ...
Pour les pneus, le HSD empêche les burns pour préserver les moteurs électriques des sur-régimes. Les taxis font 100.000 avec un train de pneus, perso j'ai fait 70.000 sur la P2 et je les ai changé car trop sec / craquelés et donc refusés au CT.

@chaced :
tu le dis toi même la liaison au sol de la mégane est moisi de base, les 15" s'usent peu et les 17" beaucoup plus ... la géométrie.
Pendant ma période Rallye, j'avais changé les amortos de ma 205 TurboD pour mettre des bilstein compétition de 205 Gti + passage de 13 à 15". J'ai fait dégraffer le train arrière (-3 cm) et une p'tite géométrie pour recaler tout ce petit monde. Je ne bouffais pas plus les pneus en 15" qu'en 13". Il faut être cohérent dans la gestion des changements.

 
Il y a une vie en dehors des moulinettes toy    
 
J'ai une BVA normale  
 
Mes pneus ont 12.000km , si j'arrive aux 20.000 ça sera le max
 
Bref je sais que t'es vieux mais y a pas que les Prius

Ben oui, vu comme ça, y'a pas débat, tu ne rentreras pas dans tes frais

PS : y'a p'tet aut'chose que les Toy', mais rien d'aussi optimisé et efficace.

 
20 000 avec tes pneus ? Mais tu fais comment ????

Il habite dans un coin ou y a pas de lignes droites.

 
ça va je connais le coin
 

 
Perso j'en ai plus rien a faire de la conso. Je suis a 5.1 de moyenne avec le CHR et je ne fais pas gaffe. J'ai plus envie de me prendre la tête pour si peu.

C’était la bonne astuce à l’époque pour pas se trimbaler en utilitaire ou Vp, mais depuis que je l’ai ça reste un excellent investissement (-30k€). Je pensais pas que ça se rechargeait si simplement et vite même en 220v
 
3h et elle est prête pour 40/45km    
 
Je reluque les 330e/530e Touring mais les prix ont explosé  
 
Édit :    

 
C'est surtout qu'une Prius/Auris et autre, c'est mou, pas tellement lourd et le châssis n'incite pas à l'attaque, avec des réglages calmes. (pas de chasse/carrossage/pince exagéré sur les trains roulant).

JT de F2 : les pompes sont prises d'assaut avec le blocage des raffineries !

 
A mon avis la plus grande efficience pratique des HSDs tient plus aux lois de contrôles très très douces qu'utilise Toyota qu'a une superiorite intrinsèque de la transmission.

J'ai longuement hésité entre une 530 e et prendre ma 300de et pour finir je suis resté chez Mercedes avec un diesel

J’adore l’emplacement de la prise    
 

ben moi ça me va, je me gare en marche arrière et c'est parfait. De toute façon je me gare toujours en marche arrière

 
   
 
Toy est la voiture la plus optimisée de l'univers    

Je pense l'emplacement le plus pratique, bien plus que sur l'aile avant  

Il prête sa voiture à ses enfants  

Au 1er choc au cul, il faut changer la prise  

ha ça c'est le soucis. Mais perso je trouve cela + pratique que devant (et plus esthétique mais c'est perso).

Ca dépend, si l'A/R fait 50km (voire jusqu'à 100 si possibilité de charge sur lieu de travail), tu fais tout en élec', donc pas cher.
 

 
1700kgs, vu le gabarit, ça reste très correct
 

 
Des pneus qui s'usent rapidement ?
Sur mon précédent Puma 155ch MHEV, les Continental Ecocontact 6 étaient usés à 50% à 10000km... au 4 coins.
J'ai changé par des Michelin Crossclimate, j'ai rendu le véhicule à 35000km et les pneus usés à 20-25% ...(sur 25000km)

C'est pas moi qui le dit, ce sont les architectes d'intégration Stellantis : l'outil industriel européen n'a pas l'organisation ni les capacités d'atteindre les niveaux de Toy'

 
Ils parlent de la fiabilité probablement

Source ?

 
Pour en avoir parlé avec du personnel Rono, c'est assez logique. Les contrôles qualités sur chaîne de production s'effectue simplement à beaucoup plus haute fréquence chez toy, alors que c'est en bout de chaîne chez d'autres

 
Michelin PS4 SUV
 
Après ça dépasse allègrement les 2T aussi

Pas que ...  
 

Mon voisin quand j'étais sur Paris.

J'ai l'impression que des gens essaient de soutirer des plaques d'immatriculation sur LeBonC*n pour des fins que j'ignore. J'ai échangé avec mon fameux acheteur et déjà, première impression, j'avais l'impression d'être au téléphone avec un opérateur qui essaie de te vendre des formations pour ton compte CPF. Les échanges par mail et ceux sur le site ne sont pas cohérents. Le gars veut absolument une photo de ma plaque de voiture avant et arrière, ou alors la carte grise. Bien sûr, on m'envoie le chèque de banque avant de se déplacer pour que je puisse le faire vérifier à temps. Donc le gars me parle de confiance, mais il est prêt à m'envoyer un chèque juste avec une plaque d'immatriculation. Ca pue.
 
Mais je ne comprends pas leur intérêt de vouloir ma plaque... En faire des fausses ?

J'aurais dis pour le certif de non gage / histovec non ?

Je sais pas c'est étrange. Par messagerie du site il me dit ne pas avoir reçu les documents. Je les envoie par mail, on me répond qu'ils avaient déjà reçu ça mais qu'ils veulent la copie de la carte grise. J'ai refusé. Il me réclame des photos de la voiture avec la plaque visible, mais à aucun moment il m'a parlé de rapport Histovec ou autre, que je peux lui fournir si besoin. Au téléphone j'avais vraiment l'impression d'être avec un mec de centrale téléphonique.
 
Par contre, il me dit qu'il est prêt à m'envoyer un chèque de banque du montant de la vente pour réserver le véhicule. C'est quand même hyper surprenant pour un gars qui veut soi disant se rassurer. Moi perso, le chèque de banque je le file en main propre.
 
Et puis le gars me dit habiter à une région complètement à l'opposé du lieu de son annonce (datant de plus d'un an), et que soi disant il montait seulement une journée en RP pour son travail et voulait en profiter pour récupérer la voiture. C'est pas comme si ça se vendait pas par chez lui, et moins cher que mon tarif.

 
Je sens une petite arnaque comme le chèque trop important qui après remboursement de la différence se retrouve faux et bien sur une petit copie des papiers pour pouvoir lancer une arnaque.

Ca pue. Ne jamais donner aucune info précise sur le véhicule. Pas d'immat, pas de numéros de série, pas de copies de factures sans cacher toutes les infos cruciales. Un plan comme ça je next direct. Ca peut ne pas être une tentative d'arnaque ou de fraude mais je donnerais jamais ce genre d'infos.
S'il la veut, il vient la voir déjà. S'il est à 800 bornes, dommage. C'ets pas comme si ça se vendait pas comme des petits pains un HSD. Tu te fais bien chier.

   
 
heureusement que c'est pas à 130Km/h réels  

J'ai tout caché avant de lui envoyer. Je pensais au début être sur un mec sérieux. Le compte a une annonce en ligne, le mec écrivait bien. Il a signé son premier message avec un nom. Quand il m'a demandé la preuve de l'entretien avant de se déplacer, je n'ai pas trouvé cela anormal. Tous les achats que j'ai faits, les gars m'avaient transmis ces informations. Du coup, je lui ai transmis, en prenant bien soin de masquer toutes les informations importantes. C'est quand il m'a demandé la copie de la CG que j'ai commencé à avoir des doutes. Puis je n'arrivais pas à le joindre par téléphone. Bref, je lui ai répondu qu'il pouvait chercher plus proche de chez lui et surtout dans un garage s'il n'avait pas confiance non plus.  

C'est quoi ce principe du chèque trop important ?

Des roues en bois. Je n'ai jamais consommé aussi peu sur l'autoroute.  

T'as vraiment un doute? punaise

Non mais les acheteurs sérieux tu les repères de suite. Ensuite un chèque de banque tu l’envoies pas par la Poste. Tu peux le vérifier après envoi d’une photo du chèque. Tu appelles l’agence en prenant le numéro sur internet. Ça prend 3 minutes et c’est réglé.
Je fournis vidéo du véhicule, photos, rapport histovec, factures anonymisees si besoin. Et c’est tout.

 
Je suis arrivé avec la batterie chargée à 25% à peu près. J'étais en mode MySense tout le temps (le mode automatique de base), je laisse la bagnole se gérer seule.
 
Le thermique recharge la batterie en roulant, mais pas tout le temps. J'ai l'impression que c'est l'électrique qui est privilégié en utilisation et que le thermique ne sert que quand il y a besoin de peu de puissance, et la puissance du thermique pas utilisée pour faire avancer la voiture sert à recharger la batterie.

Ex : tu vends un truc 10000€, mais l'acheteur se "trompe", et te fait un chèque de banque de 11000€.
 
Tu signales le truc au vendeur qui te répond "oh désolé, encaissez le chèque et faites-moi un virement de la différence. D'ailleurs n'envoyez que 800€ pour la gêne occasionnée".
 
Toi tu te dis naïvement que le mec est trop sympa, alors tu lui fais un petit virement de 800€ après avoir encaissé son chèque de banque, qui ne peut pas être un faux, nom ? En plus à ta banque ils l'ont encaissé sans broncher...
 
Sauf que quelques semaines plus tard, tu te prends un courrier de la banque : le chèque était faux, les 11000€ du chèque disparaissent de tes comptes, et tu es surtout plus léger de 800€...