Reprise du message précédent :

1,5 millions de ventres en 2022, contre 2,2 en 2019, c'est déjà bien tombé.
 
Mais quand je vois le peu de décote de ma P3 en 8 ans, je ne sais pas ce que j'achèterais si j'avais besoin d'une voiture.

 
 
Faut il pouvoir encore acheter une neuve sans devoir attendre 9 mois au mini
Pour moi c'est clairement le gros frein pour l'achat d'un VN...J'attend de voir le prix et dispo de la future prius.

Ouais.
Du delire  

 
Y’a de la place. Sièges avant reculés au max, ça donna ça:
 

 

 
Boîte de Kleenex standard pour l’échelle    
 
Les siège arrières aussi sont reculés au max et tu peux mettre 3 valises 96L 76cm dans le coffre et il reste de la place pour des sacs.

 
Il y a encore la Suzuki swace (clone de la Corolla) qui est bien placée je trouve.

 
Je viens de faire un tour sur le configurateur; pas d'intérieur clair, pas pour moi.
 
Je sais c'est peut être débile, mais quand je conduis je suis à l'intérieur et j'adore les intérieurs clairs surtout en hiver, le best bois et cuir beurre frais

Tut tut ils viennent de la restyler

Bonjour !
 
Moi qui fait 55km pour aller bosser, soit 110km par jour, vous pensez que l'hybride rechargeable serait pour moi ? J'ai des gros doutes.
 
Et hybride elec / E85, ça existe ?

Tu peux réduire drastiquement ta  consommation. Après faut une hybride avec une bonne autonomie. Par exemple le rav4 ou nx tu as facilement 70/80kms apparemment et le reste avec une conso de 6l.
L’idéal est l’électrique (si le but c’est de réduire au max le coût énergétique). A savoir que si tu es en frais réel les frais pro sont majorés de 20%.

Sinon en HEV E85, y’a que Ford et jaguar Land rover à ma connaissance

 
Ah et le prix a flambé ?

 
Non, non, ce n'est pas débile.
Meilleur combo possible  

4 mois d'attente annoncés pour un Renault Captur PHEV, ça fait une livraison courant mai.
On va voir s'ils tiennent les délais

Il faut regarder le chiffre d'affaire et encore mieux les  bénéfices (si dispo) plutôt que les ventes : aujourd'hui les constructeurs margent beaucoup plus et ne visent plus autant de vente. 2021 avait été une super année, je ne sais pas ce qu'a donné 2022.

J'ai l'impression que le prix "promo prime reprise inclus toussa avec les *" est passé de 24500 a 27500 sur leur site

 
moins de volume , plus de marge.
 
Chez ford en tout cas les petite voitures c'est finis , plus rentable de vendre du kuga PHEV @40k€

Je ne savais pas que ford fesait des garanties de 8ans
 
J'avais pris le sportage un peu pour ça aussi, s'est 8 ans tous le véhicule ?  Kia s'est 3 ans le multimedia seulement
 
Et ford me reprenait pas c5 800e kia 3200e
 
Mais j'avoue il est vraiment jolie ce kuga

 
Ils ont diminué à 7 ans et 150.000 km, j’ai eu une des dernières  

150 kkm c'est quoi ? 3 ans maxi.

Tu l'as depuis 2 jours et les tapis sont déjà dans cet état ?  

 
+1  
 
c'est la même remarque pour moi
 

Les constructeurs ont renversé le marché.  
 
Avant, les gens achetaient leurs voitures, puis les revendaient ou les tuaient.  Depuis peu, 2019 de mémoire, la majorité des immatriculations sont faites en LOA ou LLD. Même chez les particuliers.
Un bien, a été transformé en service. Même les options sont devenues des services.

 
Et les plastiques rayés  

Je pete un câble si ça arrive  

J'aime bien la couleur du Kuga.
C'est tellement mieux une jolie couleur par rapport au gris/blanc/noir.

Là tu compares les consommations du Kuga HEV et du RAV4 PHEV.

 
Mais l'intérieur noir c'est vraiment tristounet.

 
Et encore, y a une boite de mouchoirs  

A ce prix, ford pourrait offrir les tapis caoutchouc

 
On est à la montagne    
 

 

 
Dans le chalet de Roger Frison Roche.
 

 

 
Je dors dans son bureau, à côté de la chaise et de la table où il a écrit tous ses livres.
 

 
Oui parce qu’on est des aventuriers dans l’âme, des routards de l’extrême   , des sportifs accomplis, on collections les ascensions 8k    
 
Non je déconne, on est monté en téléphérique â l’aiguille du midi, on a du redescendre en express tellement on tolérait mal les 3842m d’altitude vu qu’on est des citadins sédentaires semi grabataire   et j’ai du mal à pas me tuer en descendant une piste verte  

 
Ben non, 6,12 le kuga fehv VS 6,06 le Rav 4 hev.

 
 
Ah mais vous êtes plus la famille vélo et jus d'orange au café, le lieu, le matin ?

 
Non mais le vélo sur du plat au niveau de la mer, voilà quoi. On est le niveau sub zéro du sportif, des brêles intégrales. Enfin moi surtout   ma femme un peu moins, elle court 14 km en une heure trente, st’un peu mieux que moi    
 
La montagne c’est tout à fait autre chose. Si t’as pas un physique d’acier tu peux clamser rapidement.
 
J’ai un grand père de 71 ans qui nous prépare notre matos à la boutique de location. Le mec sort d’un 7k et va faire un 8k en octobre au Népal  

Le poto qui vient de s'acheter un Cayenne hybride. 460 ch le bordel. Même si je suis pas fan des gros tanks, j'ai hâte de tâter la bête  

 Ok

J’ai testé le démarrage à distance en étant à côté: le moteur démarre pour chauffer l’habitacle.

   
méoui tout le monde roule 50k km par an  
 

 
Renault, chaque jour un bruit nouveau
 
 

 
Le plus drole c'est quand tu le plantes dans un champ et que tu dois demander l'aide au paysan avec son tracteur ( histoire vraie ^^ )
J'ai des potes qui depuis pas mal d'année se prennent ce genre de véhicule de fonction...C'est sur que c'est joli, puissant etc...mais perso j'aime pas le côté tank non plus.

Au temps pour moi !    
Je voyais les valeurs individuelles, donc en PHEV pour le RAV4, et non l'encart jaune résumé en bas.