Reprise du message précédent :

C'est pas toi qui me conseillait une optima?  

 
 
tu roules de nouveau en KIA avec les déboires que tu avais raconté avec ta KIA ceed sur forum-auto il y a quelques années  ?!

Je parlais juste de la finition au regard du commentaire qui disait "finitions sont magnifiques" et pour lequel je ne suis pas d'accord. Après pour le reste c'est une bonne voiture pour le prix : très économique à l'usage, très bonne habitabilité (sauf coffre), équipement digne d'une LS (j'exagère mais ça vaut une finition executive lexus) et moderne.

Oui j'ai eu deux ceed à la fiabilité à chier, après j'ai acheté une accord. Lors du changement, je voulais une PHEV car ça répond à mes besoins* donc hésitations entre la PASSAT mais madame n'aimait pas du tout.
Donc j'ai retenté, après je pars du principe que si ça plait pas, tu revends et basta.
A savoir que c'est pas fabriqué en UE mais en corée.

*Quelques données € :
- Assurance : Accord : 100€/mois / Optima : 42€/mois
- Carburant : Accord 7l au cent sur 30K kms/an, actuellement ça ferait 4000e/an alors que maintenant je mets un plein tous les mois de 100€ et environ 15/20€ d'électricité
- Pneus : 130€ le pneu sur accord (y'a 2 ans) contre 90€ actuellement

Voiture très économique mais sans passion. Ma préférée reste à ce jour, en bétaillère, mon Accord qui était vraiment très agréable à mener et ultra fiable.

 
Vous parlez de ce truc dégueulasse là ?
 

 
  ??

 
Je trouve pas ça dégueu du tout.
 

C'est comme les malgaches, il y a de tout là-dedans.

Remarque, tu ne dois pas être le seul, vu que ça se vend

 
Pas compris.

Il dit que niveau Design ça part dans tous les sens.
 
Perso ça me rappelle mes dessins pseudo futuristes de bagnoles que je dessinais quand j'étais gosse

(j'ai eu un Picasso 2.0 HDI, une 320i E91, et la P+ ph2)
 
je comprends ton point de vue, l'agrément dont tu parles est lié au couple disponible à bas régime, ce qui te permet de reprendre à basse vitesse par exemple, là ou le pôvr Atkinson doit mouliner à mort
 
ensuite le couple dépend de la conception du moteur, ça n'a rien de comparable entre essence VS diesel, ou essence atmo VS essence turbo...etc...
 
pour simplifier on parle toujours de rapport poids/puissance, c'est une valeur fondamentale
 
ton Picasso semble égaler la 320d jusqu'à 90-110, mais au delà c'est un autre monde
 
pour finir je préfère la P+ en urbain/péri urbain, et même sur l'autoroute (plate, j'ai pas dit grimper   ), le Picasso émet un bourdonnement horrible du mazout à partir de 130km/h, alors que la P+ reste silencieuse même à 150-160
 
 

 
toi t'es fan de Tesla  
 
non mais déjà en sombre c'est mieux, puis au moins c'est un design osé différent de ce qui se fait sur le marché

Pour le coup, je serai peut-être plutôt Ioniq 5. L'arrière de l'EV6 est quand même très étrange à mes yeux.

 
L'arrière est viril  

 
non, Ioniq 5 bien que futuriste est un peu trop carré, je préfère EV6 avec son cul que tu peux pas confondre avec qu'une autre  

Ah non non

Du tout

Je suis fan de Dodge ou de Chevrolet plutôt

Je brûle un cierge tous les soirs avant de m'endormir pour voir arriver une Charger EV en 4 portes.

Après je ne déteste pas ma TMS, mais c'était clairement pas un coup de foudre

au moins t'as du goût   par contre t'es sur de vouloir une Charger EV ? en général avec les ricaines c'est le bruit qui donne des frissons    
 
Tesla c'est comme Prius, purement utilitaire    

Bah si c'est fait comme ma TMS, ça me suffit, je constate clairement la différence avec mes ex allemandes (de gamme pourtant inférieures) mais je m'en fous, j'aime les américaines  

ils vont faire un bruit V8 artificiel  

https://www.journaldugeek.com/2022/ [...] lectrique/
 
 
© Dodge / Stellantis  

La seule chose potable dans une charger c'est éventuellement le look, encore que je sois moyen fan. Le reste, moteur et châssis, hors versions très spécifiques ça vaut pas le déplacement, et je parle même pas de l'intérieur qui ferait rire une vieille coréenne. Les américaines, c'est vraiment tout ou rien. Et la charger, c'est plutôt rien après, en caisse de weekend si on est fan des caisses US, une vieille pourquoi pas. Une moderne, je crois que je préfère encore rouler en 607 de beauf.

Ça je m'en passe volontiers

Si les flics US s'en servent c'est que c'est suffisant pour faire le job  

pour les ricaines on est un peu dans un monde irrationnel   , soit c'est le coup de foudre, soit on déteste
 
perso j'ai toujours détesté les moteurs de Harley, j'aime pas les moteurs mal équilibrés pourtant pour certains c'est ça qui fait le charme

Ils avaient des crown victoria pendant des années, alors qu'on fait pas pire saucisse. Pour moi, c'est surtout un argument CONTRE la voiture

Mais après les goûts et les couleurs ça se discute pas, si t'aimes le look je peux comprendre

 
en même temps ils n'ont que ça   puis chauvins comme ils sont ils vont pas rouler en japs, coréennes ou je sais pas trop quoi    
 
 

Alors au cas où, ton image vient d'un jeu vidéo et c'est une Challenger, pas une Charger

 
Imagine la même avec 4 anneaux devant et derrière maintenant

 
une Charger avec son pare-buffle ça a de la gueule aussi   , ou alors le Durango pour ceux qui aiment les SUV    

La ev6 est sympa, faut juste pas être pressé pour l avoir
Mini  1 an d attente, mon sportage s est 4 mois la deja

 
Autant attendre un peu les occase recentes, sorties de LOA, dans 2 ans.

 
Oui en effet ,  surtout que les dernières versions risque de perdre des options,  moi j ai déjà perdu la mémorisation des sièges la   il paraît certain modèle chez kia perdent la clim arrière la

 
Le nez du rav4 gelé...
Impossible d'utiliser le régulateur de vitesse.  
Et pire un message qui dit qu'il est impossible d'utiliser le régulateur de vitesse qui revient en permanence à l'écran !
 
Encore un truc conçu avec les pieds  

 
Je crois que le radar est dans le logo. Comme chez Peugeot. Chez d’autre il est dans une plaque en bas genre ford il me semble. Au final le problème doit être le même partout non?
 

 

 
https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?t=16283

Sur le Q7 y avait un élément chauffant pour garder le radar utilisable

 
T'habites au Pole Nord ?
Je pensais que tu étais en train de la laver    

 
Sur le scenic t’as des xénons qui ne chauffent pas. Au bout d’un moment t’éclaire plus    
 
T’as des laves phares chauffant du coup mais si t’as plus de liquide lave glace t’as plus de phares sous la neige    
 
On avait expérimenté en allant à Berlin avec, c’était pas sans soucis    
 

En quoi le régulateur simple ne peut pas fonctionner ? Il n'y a jamais eu besoin de radar pour rouler au régulateur