Reprise du message précédent :

ça c'est clair, c'est de la puissance PMPO

Trust 80W pmpo (soit 4w RMS)

 
Euh le Cayenne les 3 premieres années c'etait aussi fiable que le Touareg ( et toute sa vie c'etait pas terrible pour la serie 1) ....cad comme une célebre Rino laguna quoi   .  
Mais bon les proprios etaient presque tous en LOA et les soucis personne ou presque n'en parlait . Chut c'est une Posrche.  
De toute facon la qualite allemande qui dure comme un aspirateur Miele des années 70 ( la plupart fonctionnent toujours !)  ca fait longtemps que c'est fini parole de mecano expert allemand ( bientot la retraite pour lui ....et il roule maintenant en Lexus tiens !!)
 
Ps . Si Lexue en Europe ne se vend pas c'est parce que Toyota s'en moque ( le marché US suffit) . Et sans ventes aux entreprises ( 80% pour les premiums allemands)  Lexus ne peut pas faire de chiffre, aussi bon soient leurs vehicules.
Apres les dernieres Lexus c'est juste n'importe quoi aussi ( comme le CHR UX    ).

La boite de transfert Q4 des Giulia t'as une idée si faut vidanger cette merde ?

pour l'IS300h, j'étais tombé sur un topic anglais où les gars étaient passé sur banc, et où tout le monde en arrivait à la conclusion que les 223ch annoncé par Toyota étaient du bullshit
en pratique le groupe motopropulseur développe 20% de puissance en moins que prétendu par Toyota/Lexus.

oui, la boite de transfert du Q4 est à vidanger, et c'est dans le programme d'entretien à 120K Km

je viens de voir en faisant la recherche rapide.
 
J'essayerai de faire les 2 en même temps l’été prochain.

Ma CT doit faire 136ch le soir de pleine lune quand la batterie est a 85%... soit jamais en gros.

Ma megane 3 dci 130 était bien plus perf en tout cas, mais bon.

ou y'a de l'huile il faut vidanger, ou y'a de la graisse il faut graisser, je t'apprends rien frer    

voilà

pour le reste oui mais sur ce point pas totalement d'accord avec toi, toy comme tout constructeur est là pour gagner de l'argent, ce sont pas des anges (on a constaté la baisse de qualité entre P2 et P3, le scandale Kobe Steel...) lex marche à peu près aux states, mais en Asie il commencent à perdre définitivement le marché du luxe: les nouveaux riches roulent en allemandes (merco/béhème/taudi/porsche), Rolls, Bentley ou Jaguar , ou dans une moindre mesure Volvo

je te dis ça de mémoire, j'ai pas de Q4

Bonjour à tous !!!!
 
Voilà, je suis plutôt un lecteur d'HFR et surtout de la partie informatique mais je dis qu'il y a des expert partout donc, je viens vous faire un petit coucou avec une question.
 
Je roule en Grand Scenic 3 depuis 2014 mais depuis 4 ou 5 ans, je tourne à 30000km par an (120 km par jour pour le taf plus les à-côté)
Avec ma femme, on commence à regarder les voitures parce que le Scenic, même s'il tourne bien rond, pourrait me lâcher n'importe quand.
 
Donc voilà, on a un budget de 20k€ (on cherche plutôt de l'occasion) et on voulait une hybride, sauf que je n'ai aucune idée si l'hybride est fait pour moi.
Le Full Electrique pourrait être cool mais le budget est trop court et y a pas des masses d'occasions (sans oublié les histoires épiques des amis qui roulent en électrique et ont une tension très élevée lors de leur recherche de borne de recharge dans la cambrousse).
Pour les hybrides, là, c'est une jungle... Hybride classique ? Hybride rechargeable ??? J'avoue que déjà, je ne sais pas lequel prendre.
Je ne pense pas trop à la revente parce que je suis du genre à rincer les voitures avant de m'en séparer.
 
Je cherche un truc un peu moins grand qu'un Grand Scenic parce que mon grand ne vient plus avec ses vieux parents. La taille Scenic normal serait parfaite.
 
Voilà, si vous avez des avis, des suggestions... je suis preneur.

 
Ouais 'fin lui, il est insupportable. A l'écouter, et ses chiffres, c'est à se demander comment ils sont encore à flot en passant plus de temps à faire des vidéos que de la méca. Sans compter comme tu dis leur spécialité de racheter des voitures pourries et de chouiner ensuite sur youtube avec des titres putaclic style "escroqué par une cliente en talons hauts".
 
Faire des chaines de qualité ce n'est pas à la portée du premier venu. Dommage car ce serait intéressant d'avoir le véritable PDV d'un garage.

Gazoline auto tv est bien plus réaliste et pourtant c'est le meme genre de video (moins acces blabla putaclic)

 
Fin 2022, pour 20000 balles en occase t’as pas grand chose équivalent scenic.
 
Tu trouvera du puma en micro hybride bas de gamme, du chr bas de gamme de 5 ans 100.000 bornes,  de la corolla de 3 ans bas de gamme 80.000 bornes le tout avec le bloc de 122ch.
 
Y’en a aucun qui arrive au volume intérieur du scenic.

J'ai un CHR full option (sauf le cuir) a vendre pour 20k
2018, 75k km

 
 C’est quoi la finition? Dit comme ça c’est une bonne affaire   Après faut aimer les châteaux fort avec meurtrière quoi  

@Gewemx: la Prius+ peut correspondre, en HEV. En PHEV la Passat GTE ?

PDV de mes potes mecano : tout ce qui est d'après 2000 c'est rien que de la merde, du moment que c'est pas une Dacia dépouillée. En gros, un RX450h est un nid à merdes au même titre qu'un GLE, Q7 ou X5 chez les allemands, la faute à une profusion d'équipements coûteux et délicats à maitriser / calibrer / diag.

Graphic+pack techno

Il manque le cuir et le truc osmoseur d'air

Question de noob mais question quand même  
 
je peux recharger à 3,7kW sur du Type2 22kW ? je suppose que oui ? c'est juste que je pourrai pas dépasser 3,7kW c'est bien ça ?

 
Faut compter un budget de combien pour aller chercher du mieux ? 30000€ ? 35000€ ?
J'aimerai bien une occaz sans trop de kilomètres (mon scenic avait 4km quand je l'ai acheté).
 

J'aime bien les opportunistes mais ma femme déteste le CHR (et c'est peu dire ^^)
 

à part P+ je vois pas, qq qui est habitué au volume et la hauteur de caisse d'un monospace il risque d'être déçu dans une Corolla TS

toi tu veux faire du bénef avec ton coupé pour retraités    

J'ai appris ce matin que je le vendais suite à l'intention d'un véhicule de fonction

Acheté 35k prix catalogue y'a 4 ans, y'a pire
Sans véhicule de fonction je le gardais jusqu'en 2025 je pense.

 
Oui

 
 
lol
 
les mecanos c'est comme les mecs du SAV, par définition ils ne voient passer que les emmerdes donc leur avis est biaisé.

 
merci, car les prises "domestiques" sur les bornes sont souvent cassées, j'avais pas prévu ça

 
Déjà faut voir ce que tu cherches comme type de bagnole.
 
J’ai un scenic court de 270.000 bornes et 13 ans acheté neuf en essence boîte auto CVT. On cherchait comme toi un remplaçant, type hybride vrai mais pas rechargeable parce qu’on fait en gros que de la route avec de la ville pour au minimum 80 km aller.
 
Au final après être allé voir la corolla, le CHR, le RAV4, rien trouvé de correspondant chez Kia, Renault, Nissan, Volkswagen, Peugeot, rien + prix délirants chez Mercedes et bmw, on a commandé un kuga HSD éthanol non rechargeable. Il existe en rechargeable mais pas éthanol.
 
En occase ça commence à 34.000 balles en non rechargeable.
 
https://secure.ford.fr/achat/sinfor [...] fuelType=H
 
31.000 balles en rechargeable::
 
https://secure.ford.fr/achat/sinfor [...] fuelType=I
 
Mais c’est plus gros qu’un scenic long, surtout plus long en fait 4,60m. C’est plus lourd aussi, 1800 kg.
 
On l’a pris pour différentes raison: c’est une vraie routière, silencieuse, confortable. Conso 8.0 L à l’ethanol sur autoroute, 6.0L au SP en mixte. On a hésité avec une mondeo mais il a l’avantage d’être vachement plus court. Et puis il ressemble vachement à un scenic en fait: spacieux, grandes vitres, assis haut.
 
Faut voir si t’es en capacité de charger au domicile ET au travail, 60 km aller c’est limite pour la recharge mais ça pourrait rester intéressant.
 
J’ai une connaissance qui a acheté un kuga rechargeable, elle fait 15 km en mixte 4 fois sans recharger soit 60 km mais y’a beaucoup de ville, ça consomme moins en électrique que sur autoroute. Elle en est absolument enchantée. Elle n’a pas eu à faire le plein pendant toutes les grèves.
 
Sinon t’as la mondeo en hybride non rechargeable qui commence à 25.000€. Mais c’est un paquebot de 4,90m de long. Mais une super routière. Presque toutes en finition haute vignale:
 
https://secure.ford.fr/achat/sinfor [...] fuelType=H

 
Merci pour ce retour mais le Kuga est trop long. On cherche plus un truc de la taille du Scenic pour remplacer notre Grand Scenic. Après, il est vraiment pas mal.
D'ailleurs, je ne cherche pas forcément un monospace, je suis ouvert du moment que le coffre est assez grand pour mettre la belle-mère.  (plus 400-450L en gros)

Tu as le Kia niro.
Dispo en HEV, PHEV et EV.

Je pense que c'est le meilleur rapport dimension/habitabilité.

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 06145.html

Arkana (trop long je pense) ou Austral (qui vient de sortir donc pas encore spécialement bien dispo)

il faut la mettre au régime    

+1 choix pertinent par rapport à ses critères

Et une Prius tout bêtement ?

 
J'ai bien aimé la mondeo lors d'un long trajet uber et ça me tenterait bien de repasser sur une berline classique, marre des suv.
 
Ford Mondeo vignale, c'est fiable et safe ces engins là, par rapport à une toy récente ? Ford a pas une super réputation mais bon j'y connais pas grand chose.

 
la Mondeo "HSD" ne se conçoit qu'en Break si tu veux un coffre exploitable

 
J'avoue qu'elle a un style certain... ou un certain style :
https://www.toyota.fr/vehicules-neu [...] chargeable
 
Mais je ne crois pas que ce modèle soit sorti.

Tu as aussi la Megane plugin rechargeable en version estate (break quoi ), avec un coffre pour mettre la belle mere. J'y mets ma planche a voile, ou mon VTT
cf chez Aramis j'en ai vu des neuves a 35k il y a qques mois, ils ont aussi des occases dans les 28k
https://www.aramisauto.com/voitures [...] eId=516442

Si tu veux des chiffres de conso, recherche sur ce topic sur mon nom, j'ai posté divers parcours et conso associées

 
Jolie !

perso je la trouve immonde cette Prius, comme beaucoup de VE ou HEV remarque... qui doivent avoir un "look" futuriste / électrique

Le GMP semble rockfiable, après pour le reste... Vu l'équipement très bien fourni en vignale, il y a plein de trucs qui ne demandent qu'à tomber en panne

Le lancement du Kuga a été cahotique aussi.

 
Hello, j'en ai eu une pendant 1 an, rien à dire niveau fiabilité pour ma part (avant j'ai eu 2 Lexus HSD et du Toy HSD) , je l'ai juste revendu car déménagement en ville et c'était beaucoup trop gros pour notre utilisation c'est un vrai paquebot   .  Si les dimensions ne t'effraient pas (y compris celles du coffre qui peuvent refroidir) c'est un bon choix   . A la base je cherchais une Toy Camry mais pas du tout le même budget et l'équipement + le prix de la Mondéo Vignale ont vite fait pencher la balance.

La Camry on en voit de plus en plus.
 
C'est comme une grosse Prius non ?
En confort/qualité on se rapproche de LeXus ou ça reste du TOYOTA ?

En occasion ça coute une blinde!
Elle m'aurait bien tenté celle là!