Reprise du message précédent :

 
le vis autocassant dans la culasse, ce n'est pas le meme type de vis

 
C'est tout vu, je viens de le commander ! Je vais commencer par la P3

 
oui autorisation sur tout. Comprend pas.

 
Merci.   Je croise aussi les doigts pour vous tous, c'est un vrai fléau. Au garage, ils avaient 1 P2, 1 P3 et une auris. (+ ma P2 désormais). C'est la misère.
 
Concernant les plaques de protection, sur P2, vous avez des références de site en ligne ? Mon GCA le fait à priori, mais les gars semblent sceptiques et trouvent ça cher pour ce que ca peut servir (pour le coup, moi non, vu la facture à venir ...)
 
Mon épouse ne l'utilisera plus la P2 pour aller au travail et on va s'équiper d'une alarme en plus à la maison pour couvrir la zone carport.  Pour autant, il nous arrivera encore de l'utiliser pour d'autres usages (courses, plage, long déplacement) sinon ça n'a plus aucun intérêt d'avoir une voiture. Je suis convaincu que sur le premier vol, je n'aurai rien pu faire, les gars ont pris un gros gros morceau et avais fait du repérage en avance de phase.  
Là, le second, ca semble, plus brouillon, seule le cata semble manqué et normalement, elle bosse jamais le lundi. Je pense que la plaque les aura fait passer le chemin.
 
Je suis aussi intéressé par des refs de pots chinois si certains ont fait ce choix.
 
Ah, et pour donner suite, mon assurance ne prendra pas en charge ce second sinistre : vol antérieur de moins de 12 mois, donc pas de prise en charge. je comprends la logique, c'est sur mais en attendant, ça fait mal

C'est quoi cette règle à la con ?    
 
On a le droit à un quota de vol par an ?    

Les assurances. Ils sont là pour encaisser les primes, moins pour rembourser. Même pas étonné par cette clause.
Comme lorsqu'ils lourdent les gens après 2/3 sinistres non responsables en peu de temps.

Ca par contre, ça ne me choque pas. C'est un contrat entre 2 parties. Chacun peut le rompre.

"Non" responsable.

Un poisseux ne devrait pas pouvoir se faire entuber s'il n'est pas fautif.

Déjà fait.
15 ans de permis sans rien.
 
Puis d'un coup
- Grêle
- Jeune conducteur (même pas 24h...   ) qui me grille une priorité.
- Type sous canabis qui a du me voir, mais 200m plus loin que ce que j'étais.
 
L'assurance m'a dit au revoir on va pas renouveler votre contrat.
   
 
Ces enfoirés doivent faire partie de ceux qui jouent au Loto.

 
 
Sauf que quand c'est à leur initiative, ça te coûte cher derrière. Autant pour des sinistres responsables, ça peut se comprendre, dans le cas ou t'as rien fait, c'est moche.

Même non responsable.    
C'est une histoire de probabilité et de risque pour l'assureur. Le virer permet aussi de proposer des tarifs plus abordables aux autres conducteurs.  
 
Y'a pas d'entubage, tu peux aller chez un autre assureur. Tu paieras un peu plus cher, mais c'est normal vu ce que tu lui coutes.

Si c'est la meme année c'était a prévoir et faut resilier soit meme le contrat

Fermer une porte blindée prend une seconde  

Le "t'as rien fait" c'est flou aussi... Grêle tout ça c'est indiscutable, mais pour d'autres accidents, même en non responsable, faut être deux... Ma sœur est un boulet au volant. Tête en l'air etc. Elle enchaine les incidents "non responsable". Mais je suis convaincu qu'un bon conducteur les aurait évités... Souvent faut être deux pour avoir un accident...

+1
 
Il faut savoir éviter les autres.    
Et éviter les comportements à risque comme laisser sa voiture dans des zones dangereuses, vol etc.

l'assurance est là pour couvrir des cas exceptionnels.
 
plusieurs vols de cata chaque année sur un véhicule, ce n'est plus de l'exceptionnel

exact, avec la clé kivabien    
 
j'ai pas précisé que j'utilise un pétard à batterie (d'où le temps de démontage/remontage 5mn), si je mets le couple à 400 Nm sur des grosses vis à gros diamètre le mec allongé par terre avec ses p'tits bras aura du mal à desserrer à la main, à moins d'utiliser une barre à mine comme rallonge  
 
à force de forcer il risque même de déstabiliser la caisse en équilibre sur son cric et de se faire écraser   y'a eu un cas de jurisprudence aux USA ou la famille du voleur mort écrasé attaque le proprio de la caisse

FYP

 
 
Théorie.
Pratique:  
Y'a quelques années, dans la même semaine, heureusement avec véhicule et assurance de la boite, deux fois je m'arrête à un passage piéton, pour laisser traverser des piétons, deux fois je me fait défoncer le cul. Comme il faut. On ne parle pas de rayures. Le tiers n'avait plus d'avant les deux fois. (c'était pas le même hein    )
Je n'ai pas pilé, je roulais à allure normale, freinage normal etc...
Juste les deux Gary regardaient autre chose que devant eux.
Je ne pouvais en aucun cas éviter ces deux cartons. Sauf à écraser les piétons.
Voici donc un cas ou le sinistré n'a aucune responsabilité.

on a beau faire gaffe, même pour un conducteur expérimenté, il faut juste ne pas avoir la poisse dans la vie
 
je me souviens en plein covid (circulation réduite), je me suis fait défoncer bien comme il faut par des flics qui ont grillé un feu rouge (sans sirène, sans feu)   en caisse ça va, en 2 roues j'aurais fini à l'hosto

Bien sûr ça arrive que tu ne puisses rien faire et que tu enchaines la poisse... Je n'avais jamais fait de bris de glace j'ai eu 3 pare-brises sur une année glissante
Mais c'est pas 100% des cas... Et statistiquement, je suis assureur, la personne qui a 4 incidents non responsables la même année je m'en défais... Je ne suis pas sûr que les poisseux soient la majorité des cas...

Pas con en tout cas l'idée de changer avant de se faire lourder. J'y aurai pas pensé. Ca fait 20 ans que j'ai pas rempli un constat à titre perso en même temps    
Au moins 6 ou 7 à titre pro. Une seule fois en tort.

Quand tu souscris à une nouvelle assurance, on te demande si tu as eu des sinistres dans les 2 ans passés.
Si tu déclares tes sinistres passés, ça risque d'être compliqué de trouver ta nouvelle assurance...

Limite je crois que je préfère qu'on me rembourse mais que derrière on me dise fin de contrat avec moi, que refuser de me rembourser car vol antérieur de moins de 12 mois. Dans ce dernier cas c'est peut-être moi qui mettrais fin au contrat, mais je me serais fait entuber quoiqu'il arrive

Pour moins cher que le cata chinois qui passe pas le CT, t'as le tube et y'a même plus besoin de plaque anti-vol

 
Sur ma Corolla TS je suis équipé en jantes alu 16 pouces toyota avec un deport de 40 (ET40)
Je veux acheter des jantes tôles pour l’hiver.  
Ça passe un déport de 45 sur les Corolla ?
 
Merci

À partir du moment où ils ont soulevé la voiture, sur quelle base ils peuvent attaquer le proprio de la voiture ?  Plutôt le vendeur du cric non ?  

 
La c'est au US, tu porte plainte pour n'importe quoi et n'importe quel motif comme la gonzesse qui c'était brulée avec un café au McDo ou le gars qui a déposé plainte car il c'était tordu la cheville dans un trou de taupe en traversant la pelouse du voisin. Tu a même des chaines spécialisés pour des pubs d'avocat.

Oui enfin la nana au mcdo c'était justifié

Encore une urgence suite à un problème d'attestation sur l'honneur  

Bon, aujourd'hui j'ai réalisé une action caritative pour mes oreilles : j'ai rendu silencieux les buzzers de l'Outlander (aussi appelé le roi des bips )
 
Car cette chère auto n'a pas moins de 3 buzzer différents, dont le volume a de quoi vous rendre sourd si vous ne l'êtes pas déjà    
 
- 1 dans le bouclier AR (pour quand vous sortez de l'auto contact mis avec la clef dans la poche, mais rien à voir avec le bip léger de toyota)
- 1 dans la garniture du hayon (pour vous prévenir que le coffre élec ne peut/veut pas s'ouvrir et rendre sourd le quartier en même temps)
- 1 intégré derrière le combiné d'instrument, et plus chiant car il produit des sons relous (portière, ceinture, régulateur) et d'autres utiles (clignos, alertes en tout genre)
 
L'astuce, plutôt que débrancher, consiste à mettre du ducktape dessus ce qui assourdi considérablement tout en restant audible. Juste le son du cligno qui je pense deviendra inaudible en roulant (OK à l'arrêt).
 
 
Bref, pour les intéressés : https://www.facebook.com/groups/342 [...] 5554367806
 
 
Il y a un peu de démontage de panneaux, mais rien de fou.
 
 

C'est pas réglable avec un soft via OBD?

Bon, je vais surement devoir racheter une  bagnole suite à mon accident de ce soir.
J'ai regardé les PIV c'est devenu hors de prix.  
Bordel, il fallait que ça arrive en ce moment...

C'est combien hors de prix ?

Bah je ne trouve pas de PIV dans les 17000 comme la mienne.  
Je verrai dans les prochains jours, si ça se trouve elles baisseront

 
Et une mondeo? Tu trouves des vignale pas trop cher.
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 04793.html

J'aime bien cette caisse ! Faudra voir combien la Prius sera remboursée.

 
Ah oui c'est vrai. Donc ça fonctionne pas le "je m'en vais comme un prince"  

 
Surtout que chest la « même » qu’une Prius avec bloc atmo et HSD mais plus puissante avec 187 ch.
 
Et en vignale elle est super équipée. Cuir étendu, sièges chauffants, parking automatique, commutation feux de route auto, clef main libre…

Tu fais bien de mettre des guillemets. Comparer une Ford à une Toyota  

 
Très fiable. Moteur japonais Mazda et le HSD c’est le même que Toyota mais fabriqué par Ford sous brevet.
 
Après recherche y’a zéro problème dessus.
 
Et Ford j’en ai eu deux: une sierra de 1986 qui n’a eu aucun problème et qui est morte de sa belle mort a 20 ans et 210.000 bornes et une mondeo de 2000 qui roule toujours quelque part dans l’Oise a 22 ans et qui comme problème a eu un embrayage vers 15 ans.