Reprise du message précédent :
Qu’est ce qu’ils ont fait à cette pauvre corolla    
 
C’est de série les espèces de stickers bizarres avec logo à la con sur les pare choc avant arrière ou ils ont oublié de les enlever?
 
Au passage j’espère que je ne vais pas me retrouver avec la version restylee du kuga qui est absolument degueulasse aussi    
 
https://img3.super-h.fr/images/2022 [...] 751e3e.jpg  
 
Putain mais qu’est ce qu’il est moche.

J'espère qu'ils ont amélioré un peu l'habitabilité arrière sur le modèle berline.

 
Tu n'es pas forcé de prendre la version kikoo grsport non plus

 
Attend les stickers pare choc sont vraiment la exprès? C’est vendu avec? Ils la vendent vraiment comme ça?
 
On dirait les truc de camouflage pour faire circuler les véhicules restylés incognito  

Non ça ce sont les préséries qui ont les stickers de camouflage pour éviter que les journalistes ne sortent trop tot les photos des voitures finales.

Sur la corolla phase 2 ils n'ont changé que les 2 parechocs donc seul les parechocs sont en camouflage.

Exemple la chevrolet bolt en full camouflage.
 

 
Ah bordel  

je le trouve mieux et plus moderne  
 
Se payer une voiture neuve pour se retrouver avec le modele d'avant au même prix sans les inovations, je pourrais pas

C’est passé cette petite explication du HSD?
 
https://m.youtube.com/watch?v=MsvVD0FaF28

 
Sur le topic dédié au hsd peut etre, la on est sur le topic générique.

 
Sortit en 2020 j’espère avoir une version fiable    
 
Pas comme les mec qui ont pris la version PHEV qui brûle  

 
Mince, me suis gourré de topic  

D'ailleurs, c'est une voiture électrique d'après Borne qui a mis le feu en gironde.  

 
Non vu que les dimensions ne changent pas.

 
https://www.caradisiac.com/scoop-fo [...] 197371.htm
 
« Dans l’habitacle, il y a aussi du nouveau et grâce aux photos des chasseurs de scoop on se rend bien compte de la présence d’un nouvel écran multimédia qui a nécessité une belle refonte du tableau de bord. Fini les boutons physiques qui se trouvaient en bas de l’écran et au-dessus des aérateurs, place à des commandes tactiles directement sur le bord inférieur de l’écran. »
 
 

Donc tu préfères la V1 et te passer des corrections    

 
Au moins il y a encore les boutons pour la clim  

 
Bon déjà j’ai pas pris la PHEV, ensuite j’espère que depuis 2020 les problèmes ont été corrigés    
 
La version 2023 l’ecran intérieur a l’air tout nouveau  et tout tactile  
 
J’ai loué une c3, la Clim est une plaie    
 

 
je comprend le contraire ?

Sur la photo on voit bien les commandes bizone encore a bouton mécanique pourtant.

Il y a meme des boutons volumes, meme si je préfère un rotatif pour ça, surtout qu'ils auraient pu virer les 3 boutons pour mettre un seul rotatif clickable.

Et au passage vous ne remarquez rien de particulier sur cette plaquette ?

Non mais je suis le premier à voir les fautes en général, et à le faire remarquer dans ma vie de tous les jours. Tu m'as remis dans le droit chemin.  

 
Des 18' sur la 140 ( remarque c'etait peut-etre deja sur la 122 ).   Vraiment n'importe quoi cette manie actuelle sur les roues....Et apres il faut soit disant economiser pour le CO2 !!!  . Si les constructeurs arretaient de mettre d'office des roues trop grandes  

Au moins, avec Dacia, on sait que c'est difficile de faire plus moche que leurs débuts !  

 
Je croyais qu'il était question du Kuga restylé
 

 
miracle !    

Commande vocale.

"J'ai froid" : +0.5°C
"J'ai très froid " : +1°C
"J'ai chaud" : -0.5°C
"J'ai très chaud " : -1°C

C'est la largeur qui influe (et dans la pratique ça va +/- de paire avec le diamètre)
A noter que les constructeurs laissent le choix, c'est nous qui choisissons préférentiellement les jantes de grand diamètre, ce qui a conduit à l'augmentation observée ces dernières années/décennies. Surtout que la malus supplémentaire et/ou la puissance fiscale accrue (elle est en partie basée sur le CO2, et quelques grammes de plus peut faire basculer dans la puissance supérieure), c'est nous qui le payons, pas eux A force de boycotter les plus faibles diamètres, voilà comment on a transformé le marché
 

 
Ba non, ça a toujours été imposé avec une finition et impossible de choisir un diamètre plus petit à la commande .

Parce que c'est notre demande, personne ne voudrait revenir au 13/14/15 d’antan : le 16/17/18 c'est pour répondre à nos désirs, pas parce qu'ils sont méchants.

En quoi la finition n+1 devrait imposer des roues 18" pour avoir les phares LED ou l'ouverture sans clé ?

Parfois la taille inférieure est en option gratuite.
 

Ils ont enlevé le compte tour a la con ?

à quoi sert la boussole ?    

 
non

 
ce n'est pas les pouces le problème, mais les 17 doivent etre en 225 de large contre 205 pour les 16 et il est la le problème.

Vu la vue de du tdb c'est ce que je pensais

 
Les 2 mon capitaine....Si je pèse une 17 j'ai 22 kg contre  19kg pour la 16 . L'inertie supplémentaire se paye. D'aileurs suffit de voir que le BZ lui est carrément à la rue avec ses 20 pouces...pourtant de meme largeur que les 18 ( idem avec le RAv4 entre 17 er 18 ou la aussi meme largeur...mais la le 18 est bien adapté "de base" et le surcout conso faible). Bon apres je pense que le pneu lui aussi est important car tous n'ont pas la meme efficience. Entre un Michelin sport et un Energy a taille egale le premier fait consommer 3% de plus.
Bref je veux une Corolla tout equipée en 16 pouces parce que ca suffit largement et ca me fait economiser 0,5l ....je peux pas . Merci toyota.  

0,5 L de moins aux 100 km, si on fait 30 000 km/an ça fait environ 300 € de dépenses en moins dans l'année. Si on n'était pas sur HFR ça ne serait pas négligeable.

le problème si tu veux une finition sympa, tu as vites une monte a la con.

Pourquoi les pauvres auraient-ils droit à une finition sympa ? La vie est injuste c'est comme ça

Déjà qu’ils ont le droit de partager la route avec les riches …

ma ct est en 17", c'est jolie mais, je m'en serais bien passé vu le tape cul que c'est...