Reprise du message précédent :

 
Je vais arrêter de polluer ce topic mais j'ai de quoi écrire une bonne cinquantaine de page sur les comportements des cyclistes qui pensent qu la route leur appartient. Je suis cycliste aussi mais je respecte le code de la route.
 
Tiens petite question du code de la route: quand des cyclistes peuvent rouler à 2 de front et combien le respecte?
 

Pour recentrer, j'ai testé le mode éco ce matin

Bah ça marche carrément pas mal, 3.5l/100 en carburant et 11,5kWh/100 en élec    à ce rythme je fais 120km en électrique et 1200 en thermique ²²

edit resize

 
Pas mal mais ce serais sympa de redimensionner ton image, merci  

 
On va effectivement en rester là, surtout qu'en général quand on sort ces phrases bateau + le reste de tes arguments et précédent post, on a tout dit

avec la yaris j'arrive pas à faire l'intégralité de mon trajet de 5 km en electrique
 
y'a forcement un moment ou elle passe en thermique  
 
faudrait que j'ai le vent dans le dos

Ce n'est pas une voiture électrique, ça vient peut etre de la ?

super conso
 
25 km/h
 
 

En gros c'est la conso d'une tm3, mais elle n'a pas besoin de carburant fossiles pour le faire.

 
25 c'est limite élevé pour lui
 

La conso du thermique est calculée sur quelle base ? Sur l'ensemble du trajet effectué ou bien seulement sur la distance parcourue avec le thermique enclenché ?

Enfin comparer une TM3 avec un GLC hybride, pas très pertinent comme comparaison. Et j'ai jamais consommé si peu avec le TM3 que j'avais eu à l'essai. Certes, elle était frugale, mais pas à ce point.
 

En ville  

Chepa
Je force le thermique en sortant de chez ouam pour enjamber un terre-plein comme un sagouin, suspension en mode haut, ça m'évite de faire demi-tour au rond point 300m plus loin ensuite je coupe. Donc je saurais pas te dire.

 
 
 
Tu vas commencer par te détendre    
 
 

 
 
https://youtu.be/I3sJaJMdoPs
 

 
 
Naurmale la famine

Curieusement c'est pas les aveugles le problème hein  

c'est pas cool les coups de canne
 
'tain vu les prix du moment, j'ai l'impression que je vais me rabattre sur un CHR 122, la loose ultime putain

 
Monte une fois à l’arrière avant quand même  

 
idéal si tu veux pas transporter la belle mère en vacances  

 
jemesure pas non plus 2m80

pourquoi tu dois absolument allumer le thermique pour ça ? Besoin de pouissance ?

 
au contraire, 2,80m tu verras un coin du ciel, 1,50m rien  

c'est ce qui m'est arrivé. Il y en a beaucoup plus que les prius / ct200 / auris en occasion.
Ce n'est pas une mauvaise voiture, tu auras le châssis et le HSD récent au moins avec la fiabilité, comme les prius 4 et les Corolla.
Ce qui me gonfle le plus c'est cette dimension de roue avec des pneus à 200€ en 18". J'aurais préféré une dynamic business en 17"

200 euros le pneu pour un CHR  

 
Techniquement je pense ne pas pouvoir installer ma fille de 8 ans et 1,40m dans son siège enfant sans qu’elle se fracasse le crâne contre le toit à chaque dos d’âne  

+1 c'est le choix par défaut faute de mieux
 
après il faut relativiser, ça se revend toujours relativement bien, sa gueule plait à la clientèle féminine/retraités sur le marché d'occaz (mis à part la praticité/fonctionnalité)

 
Putain, c’est plus cher que le plus cher des 4 saisons (crossclimate 2 en 225 60 R18) pour un kuga de 1800 kg    
 
C’est même plus cher que le plus cher de tous les pneus été  

J’ai fait encore mieux ce matin, en faisant attention    
 

T pas parisien helmut

C’est psychologique oui pas “absolument” besoin

le meme trajet en marche arriere steuplé

 
Mais pourquoi tu ne fais pas tout en 100% électrique? Quel est l’interêt d’avoir un hybride rechargeable si ce n’est pas pour rouler 100% électrique sur de telles distance?
 
J’aurai bien aimé prendre un PHEV mais vu qu’on a pas de prise chez nous  et que la distance aller de ma femme pour le boulot c’est 100km et qu’en plus on s’en sert essentiellement pour les vacances et faire en gros 1000 km par jour, ben intérêt zéro.
 
Édit: ah ok, vu  

 
Si pourquoi?

Tête de chien

Tu roules toujours en Scénic 3 2.0 CVT à l'éthanol ?  Ou ma mémoire est fausse et t'avais autre chose ?

 
lol   c'est presque les prix des pilot S4 de ma GS...
à moins que ca ai augmenter récemment ?

 
Je l’ai toujours   13 ans et 250.000 km.
 

 
Mais suite à un malencontreux (non) entretient de Renault, la boîte CVT est en train de mourrir    
 
Du coup on a commandé un remplaçant qui comme signalé par je ne sais plus qui, lui ressemble comme deux gouttes d’eau en un peu plus gros    
 
En gros j’ai racheté le « meme » en mieux: un Kuga hybride HSD E85 non rechargeable.
 
Même forme en œuf, design totalement transparent et passe partout limite insipide, encore un généraliste, encore un moteur japonais, encore une boîte « de conception » japonaise (Toyota HSD), encore une CVT mais à engrenages, pour le coup encore E85 mais officiel ce coup ci
 
Par contre il n’est pas fabriqué en France (sauf les batteries) mais en espagne.
 
Seule petite extravagance, on l’a pris en rouge pétant.
 
Il est à noter qu’on aurait bien pris le scenic en rouge si celui propose a sa sortie en 2009 n’avait pas été absolument dégeulasse.
 

La conso électrique est tellement faible !  

 
préco tous les 100000km
https://dodge.forumpro.fr/t19703-tu [...] ge-caliber

Faut pas oublier que certaines montes sont rares et donc plus cher même si plus petites. Mais là ça semble vraiment trop cher. Mes 255/35r20 sont à ce prix, et les 295/30r20 arrière seulement 50 euros de plus. Ça me semble disproportionné, avec les pneus en 17 de la Prius qui coûtaient 80-90 euros pièce pour du bon pneu... Faudrait vraiment avoir une minute rate et unique pour payer si cher en 18.

pas client mais je pense que c'est un bon choix vu le marché actuel