Reprise du message précédent :

Ouais bon, à un moment faut arrêter le délire
 
TU le trouves monstrueux, c’est ton droit. Comme y en a qui ont envie de gerber à la vue d’une Prius ou d’une calandre de Lexus  
 
Quant à la finition ça n’a pas la prétention d’être au niveau d’une Lexus, au niveau prix non plus.
Y a pas de plastiques moussés pour se la toucher mais c’est très bien assemblé. Tout tombe sous la main avec logique.
 
Qu’on ne me fasse pas dire ce que je n’ai pas dit
C’est pas la 8eme merveille du monde, mais c’est pas pire qu’une Yaris Cross de même tarif.

C’est ton avis et c’est ton droit.

D’ailleurs je me demande pourquoi on parle de cette voiture ici, ce n’est même pas une vraie hybride

C’est pas faux
Faut faire un topic MHEV ?

 
 
 
Ben le pire pour un Outlander. 1500/2000 km avec une seule charge au départ. De l'autoroute, de la montagne (1800m), de la moyenne montagne en Ardèche, du froid le matin, 4 dedans coffre blindé. Roulage aux limitations sauf autoroute (120 GPS). J'avais été sincèrement étonné de l'efficience batterie vide. C'est clair aussi qu'a 140/150 réel ou plus sur l'autoroute ça montait beaucoup plus haut. Là on doit monter à 10 ou 11L/100.
 
 
 
 

 
 
C'était pas le cas hormis le -10 km/h de la Vmax sur autoroute. L'Outlander récupère énormément d'énergie à la moindre pente grâce à sa masse énorme et son freinage régénératif. En montée, ça s'inverse, forcément.
 
 

 
 
Je veux bien une photo de Yaris Cross pour comparer. C'est 0 nuances de grey lô. C'est du dacia like.

Pour comparer avec une finition collection (hdg aussi)  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73391.html
 

 
Certains ont testé ce nouveau gps ? On dirait qu’il ressemble au dernier gps Lexus dans une certaine mesure.

C'est horrible. Mes excuses à kham et à Hyundai. C'est une mauvaise plaisanterie cet intérieur    
La flemme de chercher des images mais ma pauvre Auris style phase 1 est 10x plus sympa. Des couleurs (un peu), du chrome, du cuir sur la planche de bord, de belles poignées de portes etc...
C'est honteux ce qu'ils nous font Toyota. Comme la Corolla bas de gamme qu'on a vu passer y'a peu. Atroce.

Yaris Cross qui coûte la bagatelle de 4000€ de plus que le jambon Bayon en 2RM

C’est pas faux mais je pense que ce n’est pas tout à fait la même gamme. Je pense que la yaris cross se compare plutôt au kona hev qui est je crois nettement plus cher que le bayon

L'intérieur se compare plutôt au Lodgy en l'occurrence...
(Je parle de la Yaris si c'était pas clair)

En tout cas celui du kona est pas mal surtout en blanc  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 01997.html

C'est mieux grâce aux sièges mais c'est quand même très moyen. J'avais pas remarqué à quel point les intérieurs de japs étaient si bas de gamme. Les lexusiens, lavez moi les yeux svp  

C'est pas Jap Hyundai  

T'as compris l'idée. C'est quand même assez proche question mocheté les japs et coréennes. Je parle des voitures hein.
On est très (très) loin d'Audi ou même des françaises.

C'est lesquels les chinois qui étaient alliés aux nazis ?  

 
C’est une bagnole de 2022 ce truc? C’est pas possible, on dirait une twingo 1

Bon, pour le Bayon c’est une « i20 Cross »
Quand tu tapes plus haut, c’est tout de même autre chose

Pourtant ça devrait te plaire car c'est quand même plus potable que l'intérieur du KUGA qui y ressemble un peu.

 
remember...
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t65139964
 
(mention spéciale à mercedes)
 
 
On vit une époque de merde

Je préfère tous ces tdb aux immondices postés précédemment.

c'est quoi votre problème avec tous ces intérieurs ??
 
ou alors je suis pas exigeant du tout.
le volant est à sa place, les boutons ont l'air aux bons endroits aussi...

L'avantage de la Mercedes, c'est son éclairage nocturne :

option RVB SVP !
 

 
 
Le problème c'est la mocheté et la tristesse au vu du tarif des autos. Même si sur HFR, 30k€ c'est trois mois de salaire, pour moi, c'est énorme.
Sur un Lodgy acheté 12k€ neuf, que ça soit basique et pas très heureux se comprend. Sur des caisses de ce prix, c'est plus que moyen.
Et encore, sur le Lodgy, y'avait un peu de gris clair par endroits, un peu de chrome.  
Après je ne suis pas exigeant non plus. C'est juste qu'a un certain niveau de prix on est en droit d'attendre un truc un peu sympa  

Le style du tableau de bord... voilà bien un critère qui n'est pas dans les priorités de mon cahier des charges.

Et tu en as bien le droit... D'autres disaient il y a quelques pages qu'ils s'en tapaient du style extérieur de leur voiture... Chacun son point de vue.
Perso ça me fait toujours plaisir une belle ambiance couleur-matière à l'intérieur (finalement on l'a plus souvent sous les yeux que la carrosserie), une belle planche de bord avec des matériaux qualis et un intérieur bien fini et qui dure (et qui fait pas couic couic ). Et des commandes ergonomiques et bien pensées tant qu'à faire...

 
Moi je fais pas trop gaffe non plus, mais certain placement sont rédhibitoire pour moi comme par exemple sur la megane-E, ton genou droit si tu le cale, tu perd ton genou au bout de 200km.
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] hotos.html
 
Sinon le GPS ne doit pas dépasser du TDB c'est crado et ça prends poussière et soleil à gogo.
pour le reste je fait pas trop gaffe tant que l'essai est confortable.

 
 
 
Balek de l'extérieur sur une bétaillère. Balek aussi sur achat d'occasion pas cher. Mais à 30k en neuf ça rentrerait dans les critères.

Bordel.

Celui de l'Arkana est très discret à côté.  

J'aime bien l'intérieur Benz. Ca fait boitaku de mauvais goût. Je pourrais carrément acheter. Si c'était pas tant de la merde.

Le orange de l'Arkana lô    
Ca le rend presque désirable  

Je préfère le night panel de feu les Saab  

Pas de Night panel, mais il y a un potard pour régler la luminosité au mini dans la Twingo II. Heureusement, car au max, ça envoie.

Sur la Gs, l'ambiance de nuit est vraiment agréable. Les lumières dans les portes et aux pieds sont très légères et blanc neutre. Tous les boutons, molettes sont finement retroéclairés.
Une led blanc très froid, voire bleue éclaire très légèrement la console centrale depuis le rétro intérieur. C'est tout.

Même le bouton de fermeture du coffre est retroéclairé...

Le tout est très sobre, très agréable.
A 1000 lieu du RGB merco.

Deux salles, deux ambiances. Le Macumba versus le salon de thé du Royal Monceau. J'aime les deux.

c'est bien de causer sans savoir.
l'ambiance bar à putes c'est rigolo pour faire des photos de keke
dans la réalité personne ne le règle comme ça... les seuls trucs un peu fancy d'origine c'est la température de couleur relié aux réglages de la clim, mais l'intensité ou autres sont bien plus subtils que les caricatures présentées.

La photo est donc fausse ou on peut mettre en mode Macumba?

je suppose qu'en mettant la luminosité à bloc et sur une couleur de mauvais goût, accentué par la photo... on y arrive.
mais en vrai c'est bien plus subtil.

 
J’ai souvent ce problème de genoux droit aussi, j’ai des longues jambes je fais 1m88    
 
C’est un point important l’habitacle on est quand même dedans plus que dehors comme dis plus haut    
 
Sinon pour les lumières de la merco sur route de nuit ça doit bien faire chier si on laisse allumé