Reprise du message précédent :
RX en video : https://www.youtube.com/watch?v=ZO-LtXCghu4

450H+ de 88900€ à 99800€.

 
Merci frérogéo. J'arrive pas à importer la tof de whatsapp    
 
 

 
 
Presque pas.
 

 
 
J'aime pas Fiat et je ne voulais pas de turbo. Encore moins d'une Fiat turbo    
 
 
 

 
 
Pas forcément. Y'avait une très belle 124 lusso moins chère que les ND équivalentes. Je pense qu'il y a nettement moins d'offre et surtout de demande...
 

 
 
 
Ca se discute pas. J'aime aussi. Y'aurait un logo toy ou mazda sur la malle arrière et atmo j'aurai pu.

Y'a malheureusement plus grand chose à gratter côté HEV : l'effort qui peut être fait c'est sur le P (en gros la capacité de la batterie) mais si le 1er cycle du WLTP était déjà passé en full-électrique, et bien y'aura aucun gain potentiel vu que le 2ème cycle du WLTP est passé batterie vide, donc en mode HEV.
A noter qu'en faisant *2.5, on aurait un PHEV qui aurait un moins bon résultat qu'un HEV, alors qu'on sait que dans la pratique, même dans le pire des cas on est très proche d'un HEV, et si bien utilisé ça peut être bien mieux. J'trouve ça un peu con d'utiliser un coef supérieur ou égale à 2

tu t'y connais rien   et t'as un gout de chiotte   non pour la Miata je te permets pas  
 
ma seule et unique Fiat fut la Uno Turbo ie, depuis plus jamais re-gouté aux belles italiennes, même si je trouve que la Giulia est sublime, mais à la limite je préfère la Stinger    

Oui enfin on sent plus l’adoration chez les amateurs de mobylette que chez ceux qui roulent « en usine à gaz allemande »

Yes, 45 km max ici (batterie à 85% de santé) en trajet mixte 90 kmh max.

Et une conso globale nécessitant de recharger au quotidien (on le sait mais c'est toujours bon de le rappeler).

Ex : Nantes - Oléron (220km dont 80 sur autoroute), départ batterie pleine = 6.6L/100

Retour conditions idem (mais bcp de bouchons) = 7 2L/100

Routes plates, 120 kmh sur autoroute.

Donc bon, il faut bien jauger ses déplacements.

Félicitations !

Petit spam mais c'est la foire à la saucisse LBC. 13 mails depuis hier soir.
Y'en a un ou deux qui à l'air "normal" mais c'est déjà la purge.
Pour les lurkeurs, si un hfrien recherche une Auris HSD autour de 15k, me contacter en mp pour le lien LBC. (Berline/58000km/collection/novembre 2017/CT passé ce soir)

 
ton tarif est bien placé, ça devrait partir sans trop de difficulté, on est en juin hors vacances scolaires c'est le bon moment
 
il faut mettre ton 06 ça facilite (quitte à affronter les arnaques et les relous), mais un vrai acheteur appelle en général, il va pas perdre son temps avec les messages LBC
 
j'ai été beaucoup sollicité par des pros (c'est la première dans ma vie que ça m'arrive, d'habitude c'est le contraire), mais au bout d'une semaine j'ai eu 2 vrais acheteurs (eux ont appelé directement sur mon 06), il a fallu que je choisisse le plus rapide qui avait les fonds disponibles de suite même si le 2e était plus sympa  
 
règle de base: 1er qui paie qui l'emporte, tant que c'est pas payé c'est pas vendu, pas de réservation, pas de marchandage tant qu'on a pas vu le véhicule, celui qui te fait chier au tél/messages n'est pas en général très motivé ou indécis, le vrai acheteur te demande de venir voir d'abord  

 
 
Dans l'idée, je suis d'accord. Sauf que mettre un 06 sur lbc je suis pas chaud. J'ai vendu l'intégralité de mes véhicules en faisant sans. C'est vrai que je peux perdre des acheteurs mais tant pis. Aucun marchandage, c'est écrit dans l'annonce. Poubelle direct. J'ai eu une propale à 13 hier.
Je lui ai répondu:
L
O
L
en 3 messages    
J'ai une visite samedi normalement. Ca n'a pas l'air d'un clown.
T'en es ou de tes projets V8/P+?

 
Il faut toujours avoir un vieux mobile avec un forfait free à 2 balles pour les annonces LBC

 
 
Ma fille a déjà ce forfait. Et il est gratuit    
L'année prochaine je lui achète un vrai forfait et un nouveau tel. Je récupérerais le sien pour cet usage. C'est un must have clairement.

J'ai un numero spécial LBC, sur les tels double SIM maintenant répandus, c'est pratique. Je le coupe quand j'ai pas d'annonce et je trie les appel quand j'en ai.
 
J'ai eu droit une fois à "Je suis disposé à vous en débarrasser pur 8k€" pour une Auris affichée 13k€  

Un grand seigneur  

 
je sais bien, en mettant le 06 t'es inondé d'arnaques en tous genres, ainsi que les démarchages, mais par expérience le jeu en vaut la chandelle, particulièrement quand il s'agit d'une vente de véhicule avec un montant conséquent (je parle pas des bricoles de 100€ c'est différent)
 
y'a 2 catégories d'acheteurs sur LBC, ceux qui te contactent d'abord par messages puis finaliser avec un 06 en message privé, ceux là sont habitués au moyens de communications modernes, puis ceux qui ne savent qu'utiliser que le tél, il n'ont même pas de compte LBC
 
la P+ je l'ai vendu début Avril, justement celui qui l'a acheté m'a appelé sur le 06, il utilise la radio en voyage et le GPS d'origine de la bagnole   pourtant c'est un ingé en informatique soit disant LOL   perso j'ai jamais allumé la radio ni le GPS d'origine dans cette bagnole    
 
pour la caisse pour faire le con, contrairement à toi j'ai la bénédiction de Mme depuis des années     , je suis en mode sniper pour viser un modèle bien spécifique    
 

il faut acheter une sim prépayée pour ça et la jeter a la fin

 
oui il existe toujours des forfaits à 5€/mois, perso j'ai pas peur d'affronter les relous LBC avec mon vrai 06    

 
J'ai vendu ma CT200h en 1h sans mettre mon 06 sur LBC. Echange par écrit puis une fois que la personne semble sérieuse, échange de coordonnées. Te prends pas la tête, ça partira forcément rapidement

 
Le fait de masquer le numéro permet de limiter le nombre d'appels d'abrutis, notamment quand tu vends une voiture sportive ou prisée par ces gens là.
 
Pour une CT, tu prends déjà moins de risque.

c'est vrai, merco/béhème/taudi/vw...allemand merguez apacher quoi   il faut pas vendre un Cayenne 5000€ sur LBC avec ton 06 affiché    
 
un HSD n'est pas le même public, quoique avec une vieille Prius tu peux tomber sur des VTC relous sans dents qui vont te faire bien chier
 
pour la P+ j'avais un simili-pro tous les jours il m'envoyait une enchère de 500€ sur le prix qu'il m'avait proposé au départ, et ceci pendant une semaine, le fait de ne pas mettre le 06 on peut être emmerdé aussi, donc pas de règle, il suffit de les laisser jouer    

 
J'ai eu, quand même, quelques cassos    
 
Ca me rappelle la vente de l'Abarth, mon dieu  

Ah bah tiens, Restylage de la corolla :
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] -mecanique
 
Pas de dates par contre. Je vais attendre un peu je voulais commander une TS 184 en septembre.

 
Ca me botterais presque  
Je suis sur une CT (oui oui je sais, j'ai découvert qu'elle était à la mode grâce à youtube après m'être enfin décidé sur ce modèle...) mais le garage est un peu pénible...

196 cv en version TS ça me va

tu vas attendre longtemps   déjà il faut attendre pour le modèle qui est normalement dispo, alors pour un modèle qui n'est pas encore sorti d'usine    

toujours content de ta P4 ?    

Je suis pas pressé    
Par contre toujours des montes à la con en pneus sur le haut de gamme...

Ca se profile. J'ai un gars "normal" qui habite la région qui passe samedi matin. Après 15 mails on a échangé les numéros. Bon contact. Je le sens pas mal celui là. Je vais compter sur ma bonne étoile. Sur mes 7 derniers véhicules vendus par lbc, toutes les premières visites étaient l'acheteur final. Le filtrage par mail, ça a du bon.
17 mails depuis hier soir. Grâce a dieu j'ai pas mis mon 06.

 
Pour la Volvo du beau père, je n'ai pas eu de cassos mais 2-3 débiles en mode
 
"Olala la courroie de distribution est à faire, ca va faire cher, je vous en propose 5000€"
"La courroie est d'origine et vous la vendez à ce prix ? Mer il er fou ?"
"La distribution est à jour ? La boite a été vidangée ? le turbo est d'origine ? Pourquoi elle n'a pas roulé entre 2019 et 2022 ? Comment je sais que c'est une première main ? Vous êtes un professionnel ? Des chiens dedans ? je suis allergique aux poils"
 
 

 
 
J'aime bien la CT. Surtout le dernier restylage. Y'aurait eu un coffre ça m'aurait plus à la place de l'Auris.

 
Ouais a part ce bruit à l'arrière mais je me suis fait une raison. Si ça se trouve il y a un truc qui se balade dans le parechoc (quand j'ai installé les capteurs de recul ).
C'est une bonne caisse, elle est fiable.

A bien ça

ça sent le passage en dual VVTI

j'espère qu'elle reste en injection indirect

Elle a l'air de corriger les quelques défauts de l'actuelle. Classe

Ils n'arriveront jamais à faire un beau break bordel. Le profil est toujours dégueulasse.
Avant qu'on me tire dessus, ma TS ambulance c'est pire, mais osef, c'était pas dans le CDC une belle auto.

Nan, c'est subjectif, perso j'aime bien!

 
Pour le gain en puissance combinée...c'est le thermique qui propose plus ou c'est la partie EV ? Bon j'imagine que c'est plutot le bon vieux atkinson qui a retrouvé quelques poneys perdus ...mais quand meme 18 ch de plus pour le 1,8l c'est bcp pour un vehicule dont le moteur thermique doit couter le moins possible en fabrication . Mettre du dual VVTi ou de la double injection dessus c'est du luxe la !
Le RAv4 va suivre peut-etre du coup . La version HSD passant a 243ch ?

Un break c'est un break... C'est plus pratique que beau, et quand ils mettent du design comme la 156 sw, il n'y a plus de coffre...

 
 
 
Heu non en fait. Y'a des très beaux breaks. Chez Audi/ Volvo essentiellement, sur les récentes. Bon c'est le double ou le triple du prix ok.
Mais break = pas forcément moche.

 
Perso je trouve la Corolla break tres reussie niveau style . Plus que la Berline clairement à l'arriere raté ( et qui sacrifie le coffre en prime ).
Les gouts et les couleurs. Mais pour moi la plupart des breaks actuels sont mieux que leurs derivés berlines  . Pour la 156 la berline etait mieux par contre meme si la SW etait agreable . Chez Volvo les breaks sont toujours mieux que les Berlines surtout dans la gamme actuelle.

Clair

Ca filtre bien

J'ai toujours vendu en quelques jours, sans jamais mettre le 06

au contraire.
les cassos sans compte lbc, on vous les laisse volontiers

Je vous avait pas dit au fait, le vendeur de la miata me proposait un généreux 13k. okédakor. On voit que c'est pas son truc les hybrides. C'est un peu le truc qui se revend bien (et trop cher) en ce moment. J'ai quasi que du francilien dans les mails. En même temps, ici, on est plutôt C15 et katkat au fioul lourd avec la rampe de leds