Reprise du message précédent :
Et d'avoir réduit la taille des segments racleurs.

On m'a dit, mais à vérifier, que tout bon moteur récent bouffe de l'huile car pour consommer moins faut frotter moins et donc avoir des segments un peu lâches.

 
Les golf 4 tdi long life, c'était vidange a 50000  

c'est pas spécifique à VW...
 
tout le monde se met à faire ça aujourd'hui... de BMW à Alfa Roméo

sur ma lexus, c'est l'inverse, pas de jauge electronique (ni d'avertisseur de vidange)...

 
Le niveau d'huile à partir de l'habitacle, c'est sympa, oui, mais il faut aussi une bonne vieille jauge manuel quoi ! c'est pas la mort et au moins tu peux être sûr que ton ODB ne raconte pas de la merde    
 
Si ODB indique niveau d'huile bas -> t'ouvre le capot, tu contrôles à l'ancienne pour être sûr et basta, pas de surprise.

je suis d'accord avoir toi.
 
je dis simplement que les choses n'évoluent pas en ce sens.
et en plus chez Alfa, tu ne peux pas refaire toi même ton niveau : il faut la valise électronique (histoire de jauge électronique qui ne se met pas à jour si le niveau d'huile augmente soudainement)  
 

 
Je suis pas prêt d'y retourner alors
 
(Sauf s'il y a une version elec viable sur la Tonale dans les années à venir   )

bon après, comme les derniers blocs sont fiables et ne bouffent pas d'huile, finalement je préfère ça aux vieux blocs où l'on ouvrait le capot aussi souvent que la portière conducteur

 
Quand le capot ne tombait pas par terre car pourrie par la rouille ? (style alfasud )

Les caisses épaves à cause de la corrosion en 3-4 ans.  

Je ne comprends pas ce que tu écris, ce truc là n'existe plus sur les voitures modernes ?

 
Oui.... heureusement pas toutes !

 
c'est bien ça qui disparait des voitures modernes
 
https://www.alfa-giulia.net/viewtopic.php?t=247

sur le 2.0TB essence (200cv et 280cv), le 2.2d (136cv, 150 cv, 180cv et 210 cv), le V6 2.9 (510cv)
 
 
au profit de ça :
 

économie d'une tige... super

Des fois c'est le système d'ouverture qui se met à merder et plutôt que pas pouvoir fermer le capot tu peux plus l'ouvrir, c'est sympa aussi.

je pense qu'en vrai c'est plus pour rendre le client captif, et limiter le risque de conneries avec un client qui fait l'appoint avec une huile non conforme (et toutes les merdes que ça peut entrainer)

 
il y a quand meme le bouchon de remplissage, donc ça n'empèchera pas le client de mettre du lave glace dedans a la place de l'huile  

 
Je sais pas si du coup ce n'est pas pire...
 
là, n'importe qui peut contrôler son niveau tranquillement assis dans le fauteuil... alors qu'avec la jauge manuel, ça demande l'effort d'ouvrir le capot (et donc de savoir comment il s'ouvre )
 

Et ça n'empêchera pas certains gogols d'y verser du mécacyl ou du mécarun.  

 
je dois avouer que j'ai déjà mis du liquide de refroissement dans le reservoir de lave glace de la voiture de ma femme...
 
putains de bidons de même couleur  

 
Perso j'utilise de la poudre de perlinpinpin, c'est très efficace  

farine de blé pisse probablement dans le trou de remplissage d'huile  

ça doit pas faire le même effet

En parlant de mise à niveau des fluides, ça existe un PDF du manuel de Prius + ? Histoire de réviser un peu entre midi et deux au bureau, sans avoir à trimballer la version papier. J'ai un liquide qui est sous le niveau et je n'ai pas su dire ce que c'est.

 
Ca fait de l'adblue  

Une pensée pour le futur proprio.

 
Heureusement je m'en suis rendu compte avant d'en mettre de trop (1/2L ) et qu'en l’occurrence, l'erreur dans ce sens là, c'est pas trop grave.
 
J'ai été bon pour vider le bocal et rincer avec un bon litre de flotte.. le tout à la pompe d'essuie glace    
 
Ha... et après, un bon nettoyage du pare-brise, c'est un tout petit peu gras le LDR  

fallait déconnecter le tuyau avant les buses de lave glace, et tout vider direct dans un seau

 
Fallait faire vite et discret, je voulais pas passer pour une buse aux yeux de Mme
 
(Ailleurs, je veux bien, mais pas elle )

je comprends  
 

De tout le manuel, je ne saurais pas te dire mais sur Priuschat, tu devrais trouver ton bonheur :
 
https://priuschat.com/threads/prius [...] an.203069/

Sur une prius 3 de toute façon
- Niveau d'eau moteur (rose)
- Niveau d'eau inverter (rose)
- niveau d'eau lave glace (bouchon tout devant coté passager, contre le phare)
- Liquide de frein (sous baie pare brise), normalment translucide, mais peut etre jaune, orange, noir suivant l'usure.
- Huile moteur, mais bon la facile a trouver

Merci vous deux    
Je ferai les niveaux en même temps que la vidange prévue ce week end.

 
Y en a ils se sentent trop l'âme d'expert mécanicien...
Mais touche pas à ça petit con!! Comment merguezifier une caisse qui demandait rien  

 
Je ne m'emmerde plus, révision chez le concessionnaire, après j'ai acheté une Lexus et j'assume, si c'est pour faire mes révisions chez Feu rouge ou Sudauto, c'est que j'aurai pas eu les moyens d'assumer mon achat.
 
Quand j'ai acheté, j'ai pris tout en compte, assurance, révisions et autres frais.

ca a l'air plein d'emmerdes vos trucs ptain j'espere que ca roulera pour la mienne  
 
et sinon je me demande quand je ferais mon prochain plein d'essence à ce train la    
 

 
je vais a marseille dimanche je vais pouvoir jouer un peu sur l'autoroute

Ce compteur des années 90

 
J’ai conduit une Octavia Break TDI 150cv bah bof la DSG aussi super basse le moteur a 1600 tours et aussi l’ordinateur de bord qui demande de lever le pied car il détecte l’arrivée à un rond point!
 
Pas du tout aimé les 200km que j’ai fait avec mal assis mal au dos et les écrans gadget et le Cruise control qui semble avoir été ajouté avec le vieux bitoniau en bas à gauche presque invisible  
 
De plus comme je compte changer à la mort d’une de mes deux caisses j’écoute aussi le bruit sur autoroute à 110 - 120 et 130 km/h bah c’était pas terrible pour une voiture de cette gamme

Peut-être que je lis mal mais si je pige bien tu es au 3/5 de batterie et seulement 10kms d’autonomie restante ?  

Je pense qu’il faut surtout voir les +500 bornes fait sans utiliser la moindre goute d’essence ? Juste en rechargeant la voiture