Perso je préfère les intérieurs clairs. Mon IS, son intérieur beige clair est clairement ce qui fait que je m'y sens super bien.

J'ai pas vu de raj dans les commentaires...
À part le tiens en fait  
 
C'est quoi le pb ?
Tout le monde devrait s'extasier ?
 
Perso je trouve le véhicule très sympa, avec un look extérieur qui ne laisse pas indifférent.
Mais je trouve dommage de prendre un intérieur tellement austère qu'il ferait passer un intérieur de bmw/audi noir comme joyeux...

sauf qu'il faut la prendre avec le M&L uniquement dispo en finition haute, donc le prix douille dur.
 

+1
J'ai le Panasonic juste en dessous, ça casse pas 3 pattes à un canard... Le Cabasse de ma Clio 3 2006 était bien meilleur...

Quand j'ai eu mon premier fils j'avais une alfa 159 SW avec l'intérieur beige clair... superbe... un vrai kif avec des sieges cuir qui étaient de véritables canapés. Puis il est né et j'ai vite déchanté.

Avec les gosses, l'intérieur clair c'est l'assurance de passer ses WE à nettoyer sa bagnole. j'ai "un peu" autre chose à faire

Et avec des housses ?  
 
Mais ce que je comprends pas, si le gamin crade, que ce soit noir ou beige faut nettoyer, non ?

Et avec des housses ?  
 
Mais ce que je comprends pas, si le gamin crade, que ce soit noir ou beige faut nettoyer, non ?

ça se voit plus facilement sur du beige que sur du noir...

mon cuir tabac actuel marque bien plus facilement que le noir précédent

Certes, je le comprends bien, mais c'est du cuir, c'est pas parce que ça se voit moins qu'il faut pas nettoyer. Et puis ça se nettoie bien le cuir, faut voir ce qu'on peut mettre à des chaussures et qu'elles aient quand même l'air nickel pendant 10 ans.

Perso je préfère les intérieurs clairs. Mon IS, son intérieur beige clair est clairement ce qui fait que je m'y sens super bien.

 
C'est une signature Lexus... ça me donne l'impression d'avoir une LC
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 
 
Blague à part, une fois derrière le volant, on ne le voit presque pas... Et c'est pas si bête de l'avoir mis là, ça évite d'avoir à chercher le bouton pour desactiver l'ESP, et pour les "modes" de conduite, quand on reste 90% du temps en normal, c'est bien aussi, à porté de main sans occuper une place plus importante sur la console centrale.

Pas vu passer de raj perso. Des critiques. Constructives ou pas. Il ne me semble pas avoir lu "les suves say du kaka beurk prout"...
La nouvelle d'Ixemul est certainement une très bonne voiture et j'espère bien qu'elle lui donnera satisfaction. On peut quand même donner son avis?
L'intérieur est à pleurer c'est un fait. On chiait sur l'Auris mais pardon là on dirait une américaine. Zéro couleur, tout est gris, je ne vois même pas de cuir sur la planche de bord comme ma pauvre Auris style.
Faut mettre ça en rapport avec le prix. On ne parle pas d'une Yaris à 25k.
Je ne suis pas du genre à me pignoler sur les plastiques moussays et les intérieurs bling bling mais faut dire la vérité. C'est triste à crever et pas en rapport (pour moi) avec le prix de l'auto et le coté revendiqué premium du constructeur
Après, dans la vraie vie, je ne considère pas ça très important non plus. Je pourrais tout à fait acheter cette auto si la conduite et les aptitudes routières me convenaient. On n'achète pas des Toy pour leurs intérieurs c'est évident.
Mes excuses à l'heureux propriétaire si ça l'a peiné en tout cas

 
Non mais attends.  
 
Mon scenil est déjà une bouse. C’est une boîte CVT donc le truc le plus plan plan niveau progression de l’accélération.  Moteur atmosphérique de 2.0l de 140 ch pas franchement connu pour sa reactivité. Le bestiau m’a couté 28.000€ clef en main en concession en full option, et il boulotte 100% d’E85, et par dessus le marché il démarre sans problème par -4 degrés en 100 % E85 a 240.000 km et 13 ans. Ce veau est déjà monté à 190 km/h compteur et j’avais encore de la marge sous pied et est donné comme pouvant atteindre 190 km/h réels.
 
13 ans plus tard qu’est ce que je peux espérer comme améliorations pour un tarif remisé (!) de 35.000 € avec 40% de puissance en plus?
 
Rien. Des perf identiques. Ptet que la conso est améliorée et encore c’est même pas sûr.  
 
C’est désespérant de médiocrité quelque soit la marque.
 
Résultat on est en train de réfléchir à ne pas acheter de nouveau véhicule. Faire durer le scenil jusqu’à plus soif et payer les éventuelles amendes à partir de 2024 pour non conformité critair les rares fois où on le prendra en semaine.  
 
Quand tu vois que la corolla de 184 ch met plus de temps au 0-100 que le scenil alors qu’elle et plus légère et que c’est pas un monospace, franchement c’est à pleurer.

 
Link?
 
En plus quand j’y repense, je trouve l’ergonomie absolument géniale. Même la molette pour contrôler le Tom Tom était pas mal.
 
Enfin bon vu que maintenant mon gps c’est Waze sur iPad mini 6 5G, le Tom Tom ne sert plus.

 
C'est une signature Lexus... ça me donne l'impression d'avoir une LC
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 

+1 Quand j'ai pu choisir, j'ai toujours opté pour des intérieurs clairs...
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/61876

Le son de mon IS, même sans le M&L, est très très bon.

biton bien choisi la

c'est sympa ça !

bon après quand on voit que la pluspart écoutent un flux spotify ou deezer sur du bluetooth 4.0... la qualité ce n'est pas ce qui est rechergé
 
Bon vu le temps pour nous pondre du android auto qui marche, le apt-x hd il ne faut pas trop y penser.
 
Perso je rippe mes cd en mp3 vbr 320kbps, est le son est très largement au dessus de la meme piste steamée depuis mon téléphone.

ça indique juste dans le pire des cas la piste consommera 320kbps, si la piste c'est un bruit blanc par contre il consommera beaucoup moins (96 de mémoire)
 
bref a voir les réglage de cdex et du codec Lame

Je mets du FLAC sur la clé USB dans la PIV  

Je mets du FLAC sur la clé USB dans la PIV  

 
Il y a encore un vrai lecteur CD physique sur l'UX  

Idem dans la CT ! On peut même lire des DVD vidéos (il paraît, je n'ai jamais essayé ! )

Ba PRND c'est dans le meme sens  

La il y a juste RND car le Park est a coté. (l'avantage c'est que Park s'active seul au power off)

le tout recompressé par le bluetooth 4.0 et son coded audio en carton

 
je n'ai pas de mark&Levinson, mon pana daubé je n'ai pas de différence entre flac et mp3 vbr au max qualitad

Je mets du FLAC sur la clé USB dans la PIV  

 
C'est une signature Lexus... ça me donne l'impression d'avoir une LC
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 
 
Blague à part, une fois derrière le volant, on ne le voit presque pas... Et c'est pas si bête de l'avoir mis là, ça évite d'avoir à chercher le bouton pour desactiver l'ESP, et pour les "modes" de conduite, quand on reste 90% du temps en normal, c'est bien aussi, à porté de main sans occuper une place plus importante sur la console centrale.

bon après quand on voit que la pluspart écoutent un flux spotify ou deezer sur du bluetooth 4.0... la qualité ce n'est pas ce qui est rechergé
 
Bon vu le temps pour nous pondre du android auto qui marche, le apt-x hd il ne faut pas trop y penser.
 
Perso je rippe mes cd en mp3 vbr 320kbps, est le son est très largement au dessus de la meme piste steamée depuis mon téléphone.

 
ça fait malheureusement quelques années que volvo se classe dans le bas du classement des fiabilité. Après renseigments, le XC40 est pas si mal, mais peut avoir des petits désagréments électronique qui sont très long à faire réparer dans le réseau.
 
Alors pour une voiture neuve, avoir quelques soucis, admettons, c'est le jeu parfois, même si on cherche à l'éviter. Mais que les concessionnaires soient incapables de les traiter dans les meilleurs délais, ça devient rédhibitoire  

prend une ford, c'est de la merde mais au moins tu le sais
 
on doit commencer a toucher des kuga fhev pour le prix du ux.