Augmentation des tarifs de +600€ sur la Yaris Cross, sans modif dans les équipements.

J'ai mon capteur de pression de pneu qui c'est allumé.
J'ai bien remis la pression mais toujours le voyant.
Je crois avoir entendu qu'on pouvait le réinitialiser. Vous connaissez la manière de faire ?

Quel véhicule?

Corolla TS

Augmentation des tarifs de +600€ sur la Yaris Cross, sans modif dans les équipements.

 
J'ai déjà alerté sur le phénomène ici plusieurs fois ces derniers mois. C'est un véritable fléau sur les P2/P3/Auris.
 
Il y a un topic de 61 pages sur le topic d'en face avec des dizaines et des dizaines de cas !
https://prius-touring-club.com/foru [...] ique.6795/
 
Dont des personnes qui ont été volé 2 fois ! Les voleurs sont repassés 2 semaines après pour revoler le pot neuf.
Le prix pour une P2 est de plus de 2500 €. Sachant que beaucoup d'assurances appliquent de la vétusté, et remboursent même pas la moitié !    
 
Certains ont mis leur P2 à la casse suite au vol, car elle valait moins que le coût de la réparation.  
 
Parade : mettre de l'adaptable à 500 € + une plaque de protection

J'ai mon capteur de pression de pneu qui c'est allumé.
J'ai bien remis la pression mais toujours le voyant.
Je crois avoir entendu qu'on pouvait le réinitialiser. Vous connaissez la manière de faire ?

Perso, je ne serais pas étonné que l'assurance te vire si tu te fais faire deux fois le pot en peu de temps (pas celui que vous pensez les coquinous... )

Corolla TS

 
Tiens, un peu au désespoir de trouver un outlander ces temps-ci, le vendeur ford de l'essai mondeo sw (critère coffre non respecté ) m'a rappelé pour me proposer un Kuga. Sur le coup j'étais au ski, je n'ai pas donné suite, mais j'y ai repensé après.  
 
Ca fait quelle taille en vrai à l'intérieur ? Quid du coffre ? Ca parle un peu ou c'est comme d'hab énorme à l’extérieur et tout petit à l'intérieur ? Plus intéressant en FHEV (avec e85) ou PHEV ?
 
L'idée de base était de récupérer 2,5k€ de PAC sur une vieille mégane (donc PHEV obligatoire), mais bon c'est à étudier avec la compatibilité E85...

Mais...... C'est quoi cette horreur ?

J'ai mon capteur de pression de pneu qui c'est allumé.
J'ai bien remis la pression mais toujours le voyant.
Je crois avoir entendu qu'on pouvait le réinitialiser. Vous connaissez la manière de faire ?

Tu l'as bien remis à la bonne pression telle qu'indiqué sur ta portière ou ton manuel ? Tu l'as bien fait à froid ? Parce que normalement c'est censé s'éteindre (pas forcément immédiatement, ça dépend des systèmes).

Au pire, si t'es sûr que t'es à la bonne pression, tu fait un reset TPMS.
Sur ta Corolla apparemment faut se balader dans le menu avec les 4 flèches de ton volant jusqu'à trouver "Paramètres du véhicule", puis "TPWS", puis "Ajuster la pression" (à chaque fois faut faire un appui long sur OK).

Merci
J'ai remis 2,3 devant et 2,1 derrière. J'irai revérifier avant de le réinitialiser car il fallait sélectionner la bonne pression avant d'utiliser et il bipper quand la pression était bonne. Pas de lecture directe je trouvais pas cela top.

Le rattrapage de la mort mais:

Le puma de 200 ch boîte double embrayage qui fait le 0-100 en 10.3s là où mon scenil de 140 ch qui fait exactement le même poids et avec une CVT le fait en 10.6s

C'est pas des monstres fait pour du 0-100. Mais par contre, en accélération linéaire, il déboite ton Scénic, de 0 à 180 s'il le faut.

Mais...... C'est quoi cette horreur ?

C'était une idée...
 
Entre temps mon père vient de craquer et va remplacer son is300h f sport+ par une gt86
 

 
Tiens, un peu au désespoir de trouver un outlander ces temps-ci, le vendeur ford de l'essai mondeo sw (critère coffre non respecté ) m'a rappelé pour me proposer un Kuga. Sur le coup j'étais au ski, je n'ai pas donné suite, mais j'y ai repensé après.  
 
Ca fait quelle taille en vrai à l'intérieur ? Quid du coffre ? Ca parle un peu ou c'est comme d'hab énorme à l’extérieur et tout petit à l'intérieur ? Plus intéressant en FHEV (avec e85) ou PHEV ?
 
L'idée de base était de récupérer 2,5k€ de PAC sur une vieille mégane (donc PHEV obligatoire), mais bon c'est à étudier avec la compatibilité E85...

Par chez moi on appelle ça un habitacle fonctionnel et confortable sans fioriture. Tout est proprement intégré, pas de bling bling à la con comme on retrouve chez la concurrence. Des vrais boutons physiques dédiés à chaque commandes, pas besoin d'aller fouiner dans une tablette à la con posée n'importe comment dans l'habitacle. C'est de plus en plus rare à trouver. Mais comme la "mode" est au playschool...

Par chez moi on appelle ça un habitacle fonctionnel et confortable sans fioriture. Tout est proprement intégré, pas de bling bling à la con comme on retrouve chez la concurrence. Des vrais boutons physiques dédiés à chaque commandes, pas besoin d'aller fouiner dans une tablette à la con posée n'importe comment dans l'habitacle. C'est de plus en plus rare à trouver. Mais comme la "mode" est au playschool...

Vraiment no offense mais putain…

Les intérieur Toyota lexus sont vraiment, mais vraiment, à chier. C’est triste putain. Zéro personnalité.

J’étais allé voir un RAV4 bordel, l’intérieur était indigent.

Ça fait des années que je cherche un remplaçant à ce scenil, putain, je trouve rien, je demande pas quelque chose de bandant, juste qui me fasse pas vomir de tristesse.

J’en suis à me demander si lorsqu’il claquera, faudrai pas racheter le même avec 150.000 bornes de moins, c’est dire la désespérance.

Franchement, stop. Ton scenic est vieux et totalement démodé    
 
La seule chose qu’il a pour lui (et que tu assènes depuis des années) c’est qu’il bouffe du e85, qu’il te coûte plus rien et que tu peux aller à la déchèterie avec.
 
Mais par pitié ne compares pas l’intérieur de cette « chose » avec celui de la UX quoi    
 
Et pourtant je suis contre ce que raconte notre ami au sujet des tablettes puisque je viens du topic d’à côté mais là faut arrêter quand même la mauvaise foi….
 
Le type fait un CR sur une bagnole qu’il vient de s’acheter et il vient de se prendre 3 rafales alors qu’il doit avoir le meilleur modèle du topic, qui est rempli de auris  

Non mais la qualité lexus j’imagine bien que ça déboite. Et il en est enchanté, nickel!

Mais visuellement c’est tout noir. Je trouve ça « lourd » et triste. Surtout que dans une bagnole tu passe ton temps à voir la planche de bord.

Le gros point positif dans sa description ce sont les vrais boutons et pas de contrôle avec une tablette.

 
Et surtout ultra fiable  

 
Non mais c’est ça le problème. Mon scenil était déjà une merde il y’a 13 ans. Qu’est ce que je peux trouver pour moins de 50k qui soit plus élégant et agréable 13 ans après?  
 
Queud.
 
Non mais la qualité lexus j’imagine bien que ça déboite. Et il en est enchanté, nickel!
 
Mais visuellement c’est tout noir. Je trouve ça « lourd » et triste. Surtout que dans une bagnole tu passe ton temps à voir la planche de bord.
 
Le gros point positif dans sa description ce sont les vrais boutons et pas de contrôle avec une tablette.

 
   
Toi faut que tu drapalises le topic voiture intérieur bois

Non mais c’est ça le problème. Mon scenil était déjà une merde il y’a 13 ans. Qu’est ce que je peux trouver pour moins de 50k qui soit plus élégant et agréable 13 ans après?

Queud.

Non mais la qualité lexus j’imagine bien que ça déboite. Et il en est enchanté, nickel!

Mais visuellement c’est tout noir. Je trouve ça « lourd » et triste. Surtout que dans une bagnole tu passe ton temps à voir la planche de bord.

Le gros point positif dans sa description ce sont les vrais boutons et pas de contrôle avec une tablette.

Vraiment no offense mais putain…

Les intérieur Toyota lexus sont vraiment, mais vraiment, à chier. C’est triste putain. Zéro personnalité.  

J’étais allé voir un RAV4 bordel, l’intérieur était indigent.

Ça fait des années que je cherche un remplaçant à ce scenil, putain, je trouve rien, je demande pas quelque chose de bandant, juste qui me fasse pas vomir de tristesse.

J’en suis à me demander si lorsqu’il claquera, faudrai pas racheter le même avec 150.000 bornes de moins, c’est dire la désespérance.

Cette raj qui coule sur ce topic à chaque page ou presque, même après un CR    
 
Fut un temps c’était quand même plus sympa ici, quand le hsd était pas si démocratisé    
 
M’enfin ça m’étonnes pas, le PTC et hybridlife sont morts aussi donc bon  

Alors, petit compte rendu au bout de 3 jours :

Petit rappel, après une Auris TS style achetée en 2017 (occas 2 ans, 38000km), pour essayer le HSD, j'ai été conquis. L'Auris, vieillissante (113000 km à la revente, c'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup ), il était temps de changer, avec la ferme intention de remonter un peu en gamme.

une lexus tu peux prendre l'interieur bleu ou rouge si tu veux, c'est juste que tout le monde prend du noir pour la revente...

La ct200h par exemple, tu pouvais avoir un intérieur, chocolat, beige, rouge, bleu, noir, blanc, et au choix en mixant avec du biton.

au passage il s'est écoulé l'an dernier 1200ct (en europe), d'ou l'arret de production.