Reprise du message précédent :

 
Suffit pas de mettre un petit carton scotché pour avoir un appui aéro qui dépend de la vitesse ?
 

 
Non, ça c'était sur le cadre du vélo pour frotter contre les rayons quand on était jeune !

Ou ajouter des accessoires moumoute  

 
ça marchait nickel ce truc sur ma r5 quand je roulais a fond    (a 120km/h)
 

Sans ce truc, tu prenais 122.... Dommage.  

 
j'ai déjà pris 140 compteurs    en passant sur l'autoroute vers Carcassonne (dans le sens vers Narbonne bien sur)
 
par contre, en roulant à cette vitesse, ça ne dépassait pas 250km d'autonomie.

La prise odb sur la Auris est alimentée même voiture verrouillée ?
 
C’est pour mettre une Dashcam avec mode parking.

Réponse qui ne va pas t'aider: Gaffe à ne pas vider la batterie 12V la nuit avec la dashcam: elle est relativement rikiki. Ce serait ballot d'être en panne le matin (ou de devoir venir mettre en route le véhicule tout les jours pour éviter cela)

 
il n'a pas une hybride, et si l'adaptateur est bien fait, comme celui que j'ai, il éteindra la dashcam si la batterie est trop vide.

T'aurais pas ce soucis avec une Tesla

et on se plains de l'autonomie moisie des electriques sur autoroute
on a la mémoire bien courte  
ma R5 elle montait a 30km/h   .... au 2eme tour du compteur

la mienne prenait 160 en marche arrière  

Edit : je me souviens des petits chiffe indicatif pour savoir ou passer les vitesses

Ces tombeaux roulants
 
Ma femme avait une 5L commerciale
Y avait à peine les ceintures de sécurité
 

a l'arrière c'était une ceinture 2 points sans enorouleur, une belle merde... d'un coté, il ne fallait pas taper avec cette caisse biodégradable.

j'ai eu une twingo 1.2 cléon après, plus rien a voir, une vrai sportive

d'un coté passer d'un 0 a 100 en 28s a 15s.. (le tout en consommant beaucoup moins)

et la ceinture c'était un truc que tu accroches sur une boucle fixée au sol.
Même ma Mini doit être mieux en cas de crash
 
en tout cas, la Mini (1985, 998cm3, 42 cv) est infiniment plus nerveuse et sympa à conduire.

 
ça parait logique, si c'était la meme r5, j'avais un 782cm3 ventoux de 34ch... (oui l'ancètre du cléon)
 
mais j'avais une phase 2 donc ceinture a enrouleur a l'avant et le levier de vitesse au sol et non au tableau de bord.
 
c'est pour ça quand on dit qu'un HSD c'est un veau, je relativise :

ben disons qu'à l'époque tu avais moins de tanks sur la route, que la moindre citadine ne t'enfumait pas sur un 0-50 car elle a un boost  électrique ou une paisible berline ne laissait pas une 911 sur place en départ de péage

 
je me souviens devoir repasser la seconde a 70 pour relancer et ensuite  passer la 3e a 100... j'avais l'impression d'etre un paylöt a l’époque
et c'est pas le moteur qui a claqué le premier... elle a juste mal digeré quelques tonneau un soir après un bal    
 

a l'epoque la R5 se fondait dans le parc composé de 2cv de diane et de 4l hein  

Bon, on m'a volé mon IS 300h en Janvier. Je vais avoir mon indemnisation bientôt (mais je sais pas combien encore). J'ai évidemment envie de reprendre une IS. Niveau confort et fiabilité, pour le budget que j'ai (entre 20 et 24k€ on va dire), je crois pas avoir mieux. Mais si vous avez des idées, je suis preneur.  
 
J'aurais bien pris une RC 300h, mais c'est trop récent, c'est totalement hors budget.

 
ah merde, ça se vole une lexus ? oO
 

Commandité par Stevie Wonder  

Le trottoir n’était pas assez confortable pour démonter le pot catalytique.  
Ou bien un utilisateur de VE voulant rentrer chez lui rapidement.

car les votures les plus volés c'est pour démonter et revendre les pieces sur leboncoin, donc voler une voiture rare, ça n'a quasi aucun interet.

Bah écoutez, j'ai été surpris aussi, d'ailleurs j'ai cru pendant 1h30 que je retrouvais juste pas la bonne rue. Mais 3 semaines après avoir déposé plainte, je pense que la police m'aurait dit qu'elle était encore là-bas. Ou j'aurais déjà reçu un paquet de forfait de post starionnement.

Vachement surpris aussi pour le vol de la Lexus et vraiment désolé pour toi... Je pensais que ça se volait très peu les japonaises, surtout les Lexus (hormis l'histoire des pots catalytiques maintenant).

RC300h
 
Je lorgne dessus pour quand on rendra la e208 qui est en LLD
Ou une IS en Executive

Ptdr
 
Le commissariat a retrouvé la voiture. Elle était... là où je m'étais garé. Sauf que je me suis complètement trompé de rue...

 
C'est peut-être mieux ainsi    
 
Tant mieux en tous cas

Rooh la RC 300h  
Pas réussi à en trouver une d'abordable, on s'est "contenté" de  l'IS, mais c'est pas le même sex appeal.  

Nan, vous manquez le velouté du 6 cylindres...

 
Ce genre d'aventure est déjà arrivé à un pote.
Soirée arrosée, et voiture (une 206) introuvable.
Plusieurs jours après il l'a retrouvée il va le signaler à la police que finalement c'était pas un vol et le flic lui dit"finalement c'était pas plus mal, car visiblement vous n'étiez pas en état de conduire"  

 
 
Annoncé sur un autre topic de bagnole :
 

 
 
Bref.. je prend un UX qui me coûte plus cher que la RC au final    
 
 
Bon après, je suis content quand même, il est sympa l'UX (même si je dois encore attendre jusqu'à samedi pour le récupérer   )

Je l'ai eu en location effectivement voiture très agréable. Par contre mon gamin avait les genoux qui touchaient mon siège et le coffre... no comment.

 
Trop d'éthanol?  

Non mais en plus on a même pas bu une goutte, c'était en pleine journée, un dimanche...

Je vais pas me moquer, j'ai déjà perdu mon vélo en forêt car il y avait plein de petits étangs qui se ressemblaient dans la zone.  

 
Mon fils est petit comme moi
 
Et pour le coffre, je n'en ai plus spécialement besoin (Fourgon aménagé pour les WE/vacances, et le Dokker de Mme pour aller à la déchetteire ou acheter du matos encombrant).
 
Le seul truc sur lequel je fais une concession, c'est ce p*ù$^# de trackpad pour le système multimédia que je conchioe depuis mon premier essai de CT200h... Heureusement qu'il y a Android auto maintenant dessus
 
Et oui, il y a un réel effort sur le HSD et son insonorisation dedans, c'est ce qui m'a convaincu avec son chassis. Encore mieux que sur les CT200h et IS300h que j'avais essayé avant. (je viens d'une Auris TS )

Trop petit c'est souvent un problème justement. Les jambes ne longent pas la banquette et touchent le siège. Ma petite de 10 ans est gênée, pas la grande qui fait 30 cm de plus.