[Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

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Auteur	Sujet : [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

trophyman

Reprise du message précédent :

vashkitash a écrit :

Bonsoir [:cetrio:1]

Pour ma femme, j'envisage très sérieusement de prendre une Citroën C5 Aircross hybride rechargeable 225 (avec le THP 1.6) de 2023.

Et je me demandais si la passer à l'éthanol [:depardieu:3] avec un boîtier était une idée à la con ou une idée de génisse ?

Merci [:augie]

On dirait que la batterie n'est pas son fort:

https://www.fiches-auto.fr/essai-ci [...] -_-225.php

---------------
Possesseur d'une Lexus NX 350 h Luxe AWD kaki extérieur, havane intérieur

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MossieurPropre

I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit

MoNgOoS3 a écrit :

Moi j'ai la C5X depuis 6 mois (225cv 1.6 Puretech aka THP amélioré). J'ai parcouru 9000 km depuis.
J'en suis plus que satisfait. Je la trouve infiniment plus jolie que l'Aircross
Le confort est un régal.
Par contre, là où ça pique, ce sont les amortisseurs à changer qui coûtent un rein (1200 balles la paire a changer chez Citroën

A batterie vide, en autoroute je suis en moyenne à 6.5L/100km, ce que je trouve honorable pour son gabarit et son poids.

Pareil sur ma 508, même motorisation :jap:

---------------
www.novemberguitars.com

Laska-

Je crois avoir trouvé la fiche technique parfaite au lieu de l'audi Q5 367.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-60
Mazda CX60
Gueule de BMW [:yann39]
327 ch
Belle puissance électrique (175ch, erreur sur la page wikipedia)
65km d'autonomie électrique
Vitesse maximale de 100 km/h sur batterie [:judgedredd:2]
Et merde

A vérifier cette histoire quand même

Message cité 2 fois
Message édité par Laska- le 20-09-2026 à 01:19:30

Keke boum boum

Imbécile heureux

Aucun intérêt la vitesse max en électrique comme critère. C'est ce qui consomme le plus, là ou le thermique est largement supérieur en efficience.

Message édité par Keke boum boum le 20-09-2026 à 01:19:24

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Laska-

Il y a un gros intérêt au contraire.
Quand tu fais un trajet domicile travail tous les jours sur une voie rapide, si tu peux faire tous ces km en électrique, tu réduis l'autonomie certes mais tu recharges après, donc tu divises par 4 le prix.

Sinon, tu oublies l'hybride, tu prends une essence flexfuel, tu paies l'éthanol moitié moins cher

Cela dit, mon trajet domicile travail c'est environ 20km de nationale, 15km de voie rapide, puis retour.
Donc déjà si le véhicule fait effectivement les 40km de nationale en tout élec, c'est déjà bien. S'il fait l'un des deux tronçons de voie rapide en tout élec, ce serait surprenant déjà. Tout faire, ça serait beaucoup demander, c'est impossible je pense.
Mais je n'ai pas réussi à confirmer l'info, c'est peut-être faux !

Message cité 1 fois
Message édité par Laska- le 20-09-2026 à 01:25:49

Keke boum boum

Imbécile heureux

Achètes une électrique dans ce cas.

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Laska-

Pour le véhicule principal non.
Mais effectivement on pourrait envisager de réfléchir famille et prendre un gros SUV pour les gros trajets, une petite citadine électrique pour les trajets de moins de 100km et 3 personnes à bord max.

La CX60 a un réservoir de 50L, là aussi c'est notable pour l'autonomie sur autoroute. Devoir faire le plein sur autoroute avec le litre à 3€47, ça ira

Fouge

Laska- a écrit :

Vitesse maximale de 100 km/h sur batterie [:judgedredd:2]
Et merde

A vérifier cette histoire quand même

140km/h max en EV : https://owners-manual.mazda.com/gen [...] 6ee23b.pdf (page 237)

Laska- a écrit :

Cela dit, mon trajet domicile travail c'est environ 20km de nationale, 15km de voie rapide, puis retour.

Ca ferait du 70km/jour ? Sans recharge le midi ?

Message cité 1 fois

Pims_UTT

Génoise confiture et chocolat

Laska- a écrit :

Vitesse maximale de 100 km/h sur batterie [:judgedredd:2]
Et merde

Roule à 95 km/h sur autoroute [:maestun]

Mais ouais, c'est con que y’ait pas cette possibilité

Message cité 1 fois

trophyman

Pims_UTT a écrit :

Roule à 95 km/h sur autoroute [:maestun]

Mais ouais, c'est con que y’ait pas cette possibilité

C'est marrant, c'est ce que je fais sur 2 portions de 2x2 voies sur mon parcours, je reste à la même vitesse, sur 20 bornes jamais vu de différence de temps, surtout si ensuite tu te retrouve au cul d'un PL que tu ne pourra pas doubler qui est à 80. Et en plus tu consomme moins.

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Possesseur d'une Lexus NX 350 h Luxe AWD kaki extérieur, havane intérieur

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Laska-

Fouge a écrit :

Ca ferait du 70km/jour ? Sans recharge le midi ?

Oui
Je ne peux pas recharger sur ma destination malheureusement

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