Reprise du message précédent :

C'est ptet GMK ou Akram qui font un essai auto non ?  

 
Ca dépend si le mec connait des bons petits garages/mécanos ou est outillé pour faire ça sur le trottoir avec un tube trouvé en casse.
 
Genre comme un des piliers de la section méca auto d'HFR  

 
 
 
Et un pote au CT du coup.

Never do THIS to your Toyota Hybrid New edition!
https://www.youtube.com/watch?v=y5oaQ0LW3A4  

Si vous voulez pas perdre 15 minutes de votre vie allez directement à la description... Vous n'y apprendrez rien:

- Ne pas faire couler  énormément d'eau sur la banquette arrière

- Ne mettre du gasoil dans le réservoir

-Utiliser le mode b en montagne en descente uniquement

- ne pas démarrer aux câbles une autre voiture

Et le cinquième conseil que j'ai oublié est du même acabit.  

Enfin bref, qui va s'amuser à laisser ouverte la trappe à essence sans le bouchon pendant plus de 30 min ?!?

Des conseils comme ça qui relèvent du bon sens on peut en trouver des 100 aines.

Comme ne pas rouler trop longtemps sur des cailloux, éviter de rouler dans 1m d'eau, enlever les bougies et les revisser directement avec la clé dynamométrique, ne pas oublier de changer le joint du bouchon de vidange, etc...

Et le classique " ne mets pas tes doigts sur les portes tu risques de te faire pincer très fort !" /Serge

Ah on peut pas avec une hybride ?

 
Dans mon manuel d'utilisation c'est fortement déconseillé, je risque de flinguer la batterie 12 V.

On peut dépanner une autre HSD

Ne pas rouler longtemps dans les cailloux pourquoi ?

En fonction des coins reculés c'est pas toujours évident :-D

 
C'est une batterie 12v hyper faiblarde.
 

Pas sur la P4, c'est une normale.

Apres... une aide au démarrage par câble ca se fait à l'alternateur, pas simplement sur la batterie... Mais pour le coup, oui, sur HSD c'est pas.jouable facilement car on ne contrôle pas la mise en charge

J'trouve pas que ça soit si intuitif que ça à deviner
C'est juste dû à la faiblesse de la batterie de certaines HSD (ce qui fait que finalement ce conseille ne concerne pas toutes les HSD, et que ça concerne aussi certaines microcitadines) ou alors c'est du au bordel qu'il y a derrière ?

 
Pied sur le frein et l'accélérateur non ?

 
style ça ? https://www.youtube.com/watch?v=fm5IdOX4Lsk  

https://youtu.be/rrrIRX5mcO0?t=265

Le 4x4 tout équipé, prêt à faire le Paris-Dakar, avec un pilote confiant au volant....

Mais ce con a oublié d'investir dans un snorkel à 100€.  

C'est surtout qu'il fonce comme un idiot.
Alors qu'en avançant au pas, il aurait traversé sans souci

A quel moment tu te dis que traverser un étang avec ta caisse neuve ça va le faire?  
Sont bizarre les anglois

Je n'ai pas trop de souci avec ça moi  

J'irai pas tenter le coup de jus à 400 000 volts perso.

P*t*in, moi qui voulais m'acheter une Yaris HSD pour mes p'tits trajets du WE et continuer de louer une grosse voiture l'été, je trouve rien en-dessous de 14-15 k€ dans mes critères (2018, pas trop kilométrée, bon état). C'est dingue la flambée des prix en l'espace de 6 mois. Quand on sait que la plupart des gens ont payés ces voitures à 18-19 k€ avec en plus un bonus éco de 2 k€, c'est vraiment la bonne affaire pour eux !

L'offre et la demande. Les micros citadines se vendent bien. Avec ton budget et l'année tu touches une Auris à ce prix. L'Auris qui a bien monté aussi. J'ai payé les miennes bien trop cher mais bon.

400V ça suffit  

Et c'est étanche, hein.

En théorie oui. J'essayerais pas pour être sûr dans le doute.
J'ai déjà pris une bourre avec la pauvre batterie de 12V. Ca donne pas envie d'y retourner.

Bah c'est ce que je disais à ma femme. A peu de choses près, je touche l'Auris. Sauf qu'elle ne permettra pas d'aller en vacances non plus. Faudrait monter sur une TS, et encore rajouter 2-3 k€ mais il y en a peu et les particuliers ne me répondent pas (je n'ai jamais compris le principe de mettre une annonce et ne pas répondre...). Et avec cette réflexion, j'en arrive à vouloir un RAV 4 pour l'habitabilité arrière des enfants mais j'ai peur que le modèle 2018 ne se revende pas bien d'ici 2-3 ans. Du coup, à la fin de ma réflexion, j'en arrive au dernier RAV4 ou à un RX450h, et là je vois que je n'ai pas le budget donc je retombe à la citadine !  
 
Edit : en même temps, cela reste surprenant pour la Yaris tout de même. Il y a des annonces à foison, et les particuliers se mettent à vendre parfois plus cher qu'en concession où tu as une garantie de 36 mois. Je pense que la nouvelle politique de garantie 12 mois lors des entretiens réalisés chez Toyota n'aide pas au phénomène et du coup, les particuliers mettent cela en avant pour dire "Que vous me l'achetez à moi ou au garage, de toute façon vous êtes obligé de la faire suivre chez Toyota pour avoir la garantie donc...".

En 2018 le malus c’était 0…

Au temps pour moi, c'est la prime à la conversion pour celle que j'ai achetée d'occasion. Dans le principe, ça reste la même chose. Les gens ont payé une voiture neuve qu'ils remettent en vente seulement 20-30 % de moins que le prix d'achat. Ca reste quand même assez rare pour des véhicules de 3-4 ans avec 50-70000 km.

 
Si tu connais bien le véhicule que tu veux, t'es allé voir du côté des enchères ?

Tu cherches quelle tranche de km ? On a une 2015 rouge dont on va sans doute se séparer.

 
   
 
https://youtu.be/fPSiUx851Qo?t=612

Alors arrête l'auris, on sait jamais, dans le doute

J’ai regardé les tarifs Herzt et franchement ça tourne avec assurance à au moins 1000€ (j’ai aussi vu que j’avais un pourcentage avec ma cogip) du coup la centaine d’euro par mois compense le financement d’une voiture type Auris TS vs une Yaris ou alors faut qu’on m’explique.
 
Entre 16000€ / 60 = 266€  
 
Et  
 
20000 / 60 = 333 €
 
Après y’a les taxes et assurances mais j’avoue, à projet achat petit véhicule et location Vs projet achat véhicule plus grand type break je ne m’y retrouve pas. Et j’ai compté large, je trouve des Auris TS dès 16000€ et la berline des 14000€.
 
Il y moins cher mais ça devient kilométré.
 
Expliquez moi la logique de la location, j’ai envie de comprendre car ça me fait chier aussi de me taper une familiale pour 30 jours de vacances à l’année.

Pour faire suite à la discussion des sièges chauffants sur Auris, le soir j’ai vu un deal sur dealabs et du coup j’ai customisé upgradé l’auris avec une housse chauffante norauto   pour 13€ au lieu de 30€    
 
Ça marche bien. Juste les petits chinois qui ont confondu Lo avec Hi  
 
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 2022-01-22
 

Sur la chaine YT de la vidéo du 4x4, il y a un paquet de gens qui tentent leur chance.
 
Quand on connait les dommage d'un hydro locking. Je pige pas la roulette russe...

J'ai le volant chauffant et en ce moment, c'est génial.

Pareil avec les sièges chauffants. Ça remplace le chauffage qui allume le thermique.  

+1
 
J'utilise toujours ce cheat code.