Reprise du message précédent :
ça sent la rajousie depuis son HLM.

Déjà vous êtes HS, en plus vous racontez du caca massif en barre !

T'as une hybride au moins?

J'ai pris rdv pour le controle technique de ma P+.
 
Mais j'ai zappé que je devais changé mes essuis glaces  
En fait je les ai pas changé depuis que je l'ai acheté d'occaz il y a 2 ans, donc aussi bien ils datent vraiment  
 
Enfin bref, ca frotte un peu, ca fait du bruit et ca laisse des traces.
 
Est ce que c'est soumis à contre visite ? auquel cas j'annule mon rdv  
 

Normalement non.  
Mais pourquoi tu ne les change pas? ça prend 2 min, et ça doit se trouver dans n'"importe quelle Grande surface.

S'ils sont présents c'est bon. Morts, c'est pas grave pour le CT.

 
Tu devrais raser les murs concernant le HS vu tes derniers posts.

non

Dehors les romanos en bémerguez

Les balais Toyota sont de très bonne qualité. 35€ pour les deux avant sur ma PIV.

C'est pas donné...
Sur ma Lexus c'était du Denso d'origine. J'ai remis du Bosch Aerotwin (18 € les 2 balais avant...)

idem je mets du Bosch, il faudrait que je les remplace ils tirent la langue la (ils ont 43000km et 3ans)

je mets plus que ça, silencieux et durable dans le temps, par contre il faut commander sur le net impérativement dans les magasins c'est du vol    

Pas vraiment plus durables que les autres (de qualité équivalente, pas les daubes de chez feu vert par exemple).
J'ai tout testé.

il faut coucher dans un garage si tu veux que ça dure  

et tomber sur un réassort qui n'a pas 2ans de stock lol

il faudrait comme les pneus un dot sur les essuies glace.

Le CT est passé.
 
Effectivement les essuis glaces à moins d'être arrachés ils s'en tamponnent.
 
Par contre un feu de brouillard avant ne marchait pas.
 
J'ai pris le rdv pour le CT le jour même, je voulais vérifier les feux avant de la poser mais j'etais tellement à la bourre que je l'ai pas fait.
J'avais emmené la p+ en révision (forfait relax je sais pas si vous vous souvenez) y'a quelques jours et tout était ok donc j'etais confiant    
 
Enfin "ok"... quand le mec du garage toyota m'a donné la facture de la revision, je lui ai demandé aussi la feuille de tout ce qu'ils avaient fait.
"oh ça c'est un document en interne on le donne pas normalement"
Bref, il me sort. Dessus y'a juste les références du mon véhicule d'imprimé dessus, tout le reste est vierge. Bizarre pour un document interne.
Puis il écrit au stylo des "ok" dans toutes les cases  (sauf les pneus qui étaient morts).
 
Ils ont probablement rien foutus alors que le forfait comprend un "pre-controle technique", la blague.
 
Garage Toyota Voreppe 3 vallées à éviter    
 

 
Celui là?
il m'est remis systématiquement.
 
Et vu les petites lignes en bas (le prix TTC blablabla) ça m'étonnerait que ce soit un document à usage purement interne    

Tiens première tentative de e85
J'ai fais environ 50/50

Et bien, sur 150 km pour l'instant je consomme pas plus à l'OdB
Plutôt bonne surprise  

oui les ampoules c'est primordial a vérifier, et tout ce qui est garange s'en foutent royal...  
 
Quand auto+ faisait des tests garage avec controle a 15€ ou controle gratuit, les ampoules étaient zappées dans 90% des cas.
 

sur le 1.8HSD c'est un lambda lente, donc elle met 100km pour faire l'adaptation, sur ma ct je n'ai jamais eu d'augmentation de conso a l'odb, et meme a 100%.

l'ordi de bord de ma ct est donc compatible avec le pipotron : http://www.lepipotron.com/

Physiquement impossible.  

ton ODB n'aime pas l'alcool    

le contraire serait miraculeux   surtout avec la nouvelle formulation E85
 
il suffit que le prix augmente un peu pour mettre fin à l'intérêt de ce carburant  

Euh non, il faudrait qu'il dépasse les 1€ au moins.
On en parlait hier sur le topic E85.

style carrefour a 1.10€...  
 
Mais meme la c'est rentable avec le E10 a 1.50€ (c'est limite oui)

Bizarrement c'était mon impression rien qu'au téléphone
Bon j'ai bien passé un CT avec 2 feux stop HS (je ne le savais pas)
CT validé sans qu'on me le dise.
Quand j'ai vu l'acheteur partir avec la voiture et freiner au premier stop  ....

 
Ça me donne l’idée de claquer une dashcam interne externe configurée pour filmer quand quelqu’un a ouvert le capot ou est dans la voiture. Je ne saurai toujours pas s’ils réellement bossé mais au moins j’aurai la durée !
 
Avant je faisais pas mal avec mon père mais il se fait vieux et pas trop en forme et moi seul j’avoue que  

Ce qui laisserait sous entendre que pour l'instant je tourne en mélange trop pauvre ?

Ou que le débitmètre qui remonte l'info à l'OdB dit de la merde

Ou les 2 ?

On verra bien, je verrais sur le plein complet ce que ça donne. Mais pour l'instant ça m'insite clairement à continuer (je suis noob en e85  )

 
+30% de conso en full E85, avec bien sur la plus grande difficulté a faire chauffer le moteur (ça prend plus de temps) et la tendance a vapoter plus longtemps aussi.

 
Ah c'est pour ça

Salut  
La corola 184h est systématiquement traction integrale ?
j'ai cru voir ça dans un random canard auto
Merki  
et bonne année

Salut,
 
C'est une traction.

Je pense en avoir suivi une hier. Un break avec double sortie d'échappement à droite.  
 
Ca me fait pensais qu'il y a peu, j'ai suivi une BM' marquée 235i, elle ne fumait que d'un coté.... Cheap!

 
Intégralement sur les 2 roues avant.

 
En effet une seul des sorties est active... De là à dire que c'est cheap  
Tant que tu n'essayes pas de regarder à travers c'est invisible mais bon, ça fait sport

Moteur froid l'hiver, la fumée se voit bien. Même lorsque c'est sous la voiture.
C'est même comme ça que j'ai su que j'avais une sorte de chaque coté du PC.

   
et la prius 4 a strictement le même groupe moteur propulseur que la corola 122h ?

Oui  

Est ce que la Corolla a aussi le système de volets qui se ferment au niveau de la calandre pour améliorer la montée en température et son maintien dans les bouchons ?  

Non, pas vu de truc semblable lors du chagement de klaxon.