Reprise du message précédent :
Toi, t'as passé un super samedi

 
Je l'ai depuis jeudi midi, un régal et pourtant je la conduis plus tranquille que ma Prius mais quand ça tournicote, mode Sport

 
sauf quand il faut la laver. Le noir

 
Ah ça

http://www.generation-nt.com/batte [...] 21165.html
 
Y'a bon si c'est pas du flan.

Ca parlait de vélo dans une Prius cette semaine, j'ai retrouvé une photo :

Faut pas avoir des pneus boueux...

Dans ce cas là, on peux mettre un drap

 
La remarque ne s'applique pas qu'à la prius  

C'est pas faux...

Merci    
En fait mon souci est que la selle est trop haute et le guidon est trop large  
(j'ai une canondale bad boy 4 je crois )

Deux photos que j'ai prises aux states sur les hybrides, tout d'abord une rareté vu à Malibu    

 
Une P2 face aux voitures locales  

 
J'ai vu quelques P1 aussi, des 4x4 ford hybride, des Cadillac escalade hybride ; Mais c'est assez rare. Énormément de P2,P3 et Prius C (je vais mettre des photos de l'horreur), quelques Insight.

Ce que j'avais remarqué c’était surtout les Toyota Camry hybride (tailled 'une avensis) et les Ford Fusion(de la taille d'une mondeo en france) hybrides.

Effectivement quelques Camry aussi

Drap

 
Elle est superbe, dommage qu'elle soit 4 portes; ça me plairait bien comme première hybride

Toute façon, vu la taille des places arrières, ca sers à rien d'avoir des portes à l'arrière

 
 
Je me doute bien, je connaissais pas trop Honda en Hybride ça a l'air top parce que Toyota bon voilà quoi

Pour ce qui est l'efficacité du système hybride, Toyota reste loin devant cela dit.

Cela dépend si le sourire du conducteur entre dans les critères

Ah ca, gros +1, le CR-Z est le meilleur moyen d'avoir la banane au volant et d'être heureux d'aller au taff

 
Voilà ils ont l'air baleze en ce qui concerne allié hybride et plaisir au volant.

 
Ils l'ont démontré juste avec le CR-Z, autrement une Civic Hybride ou une Insight, c'est aussi fun à conduire qu'une Prius. J'adorais mon ancienne Prius, les économies réalisées avec, le confort, etc, mais il lui manquait un grain de folie

J'ai un ami qui est intéressé par les prius 2, j'ai commencé à regarder le marché et j'ai l'impression que les prix ont un peu baissé, ce qui n'est pas forcément un mal
Ce que je me demande c'est si au bout de 8-9 ans la fiabilité reste au même niveau ?

Y'a pas de raison, à voir peut être la batterie? Et forcément les points de rouille, consommable mais de ce que j'ai lu à droite à gauche, aucun problème.

La mienne a 10 ans. RAS. Tout marche nickel. Le cuir du siège conducteur est un peu usé mais c'est tout.
Par contre elle a dormi et dort toujours dans un garage.  
Et j'ai provisionné 1500€ pour un remplacement de batterie (que je ne souhaite pas)
Je ne peux que te conseiller la même chose: Garage+entretien toy garantis

Non, on en est très loin

 
Du coup, en hybride fun à conduire et plutôt fiable il n'y a que le crz ? Je suis pour l'instant sur une Peugeot 206 mais je compte passer à l'hybride et je me renseigne
 
La prius a l'air bien aussi mais ce manque de dynamisme m'effraie un peu

Ça dépend du ton âge et de tes routes. Si t'as dépassé les35 et tu fais que du périurbain n'ai pas peur.
Mais même.... Y'a moyen de jouir en prius

Sur la banquette arrière c'est ça ?

 
ouiiii les routes de campagne  
     
 

Ne poste pas ça sur le topic pneus...  

Non, mais il faut savoir la conduire comme il faut et tenir compte de ses spécificités.  
Mais bon... La Prius propose un raffinement mécanique pas compréhensible par le quidam moyen.
C'est comme le caviar vs le cassoulet en boite  

m'en fou
vous pouvez la linker, j'ai déjà posté les pneus jusqu'a la corde de ma 300zx  
 
30.150km, je vais aller à la révision, et faut que je les change.
Tjs content de tes toyo ? le silence est comment sur ces pneus?

Non mais ça tu peux le dire de n'importe quelle bagnole

Beaucoup plus silencieux que les anciens pneus. En Glide, on entend quasi rien.
Bon, après ils sont neufs, faudra voir au bout de 90 000 km...  

c'est sur que entre une clito et une 206 équivalente il y a un gap technologique de fou    

Et par rapport au coupé BMW 325 xi ?
Je parle spécialement de la version xDrive, à transmission intégrale donc.

Le souci avec la Série 1 xDrive, c'est qu'elle n'est disponible en automatique qu'avec un moteur diesel (120d) ou un énorme essence (135i). Dommage, un petit essence plutôt sobre aurait trouvé preneur.

Petites photos perso de la Prius C


 
4 prius sur la photo (une toute à gauche)

 
Et une cinquième que l'on ne voit pas devant la P3 blanche. A noter la Prius C couleur diarrhée  

 
 
Actuellement à la recherche d'une Prius 3 d'occasion, pour un budget de 10k€ voir un peu plus si équipé de l'écran et caméra de recul.
 
Souhaitez moi bonne chance!

Bonne chance  

On croayit avoir touché le fond avec la yaris ... en fait non    

Pet être t'as croisé une sortie de prius club Amérique