Reprise du message précédent :
L'histoire de la buée dans la caméra du TSS ça concerne les Auris jusqu'à quelle année ?
Ma conjointe me dit que le système de feux de route auto ne marche pas bien et qu'elle se prend des appels de phares.  
Pas d'anomalie au tdb.  
 
Je lis les commentaires qui disent que ça fonctionne super alors je suis étonné.

J'ai pas ou je sais pas m'en servir. Quand je pousse le comodo vers le tdb j'ai un voyant vert qui apparait mais les feux s'éteignent    
Toute façon j'ai jamais été convaincu par le système. Ca repasse en feux de croisement pour rien à chaque poteau avec du réfléchissant rouge ou ça met une plombe à enlever les pleins phares quand t'as un gus en face. C'était pas top sur la fève.
Par contre, y'a peut être moyen d'empêcher l'ouverture/fermeture des rétros. J'ai RTFM. Je me souvenais plus mais c'est un cheat code en appuyant sur le bouton de réglage et celui qui ouvre/ferme les rétros. Ca doit faire pareil sur la mienne.

Nan c'est de la merde les feux automatiques.

L'allumage des feux de croisement marche bien par contre. Comme le détecteur de pluie.

+1
 
J'ai réglé la sensibilité au mini, car ça s'allumait trop souvent.  

Oui, je voulais dire les pleins phares automatiques.

J'ai désactivé ce truc. Dès qu'il y a une glissière de sécurité entre les deux voies, ça déconne.

Ça fonctionne bien sur 508.

Sur ma 206 aussi, je n'ai jamais repéré de situation ou ça déconnait.
Ça me ferait bien chier que ça ne fonctionne pas sur la Toy qui doit arriver dans 2 mois maintenant

Plein phares auto sur une 206 ?

ah non c'est l'allumage auto des feux de croisement    
 
le covid me brouille le cerveau    dsl

 
J'avais bien compris. Même si au global ça fonctionne plutôt pas mal, je préfère ma réactivité humaine. Surtout que parfois, genre village désert un peu éclairé avec des voitures garées, il va retirer les feux de route. Chose que je ne veux pas.

Perso le truc qui me fait flipper, c'est les phares adaptatifs. J'ai encore jamais pris d'appel de phare, mais la façon dont sa éclaire parfois cela me semble très limite.

Si tu as le soucis de buée le système se désactive
Ce n'est pas une non désactivation de feux mais deja la non activation des feux de routes

Adaptatif dans quel sens ?
Directionnels ou Matrix ?

Ok merci tails !

Matrix.

 
Sur les matrix du Kuga, ils sont nickels !
ils s'adaptent super vite, le faisceau change rapidement, jamais pris une remarque de quelqu'un d'en face ou de devant.
 
alors que sur les feux de route auto de mon ancienne Auris, ils étaient trop lents pour s'enlever et on voyait bien que ça gênait les gens d'en face, j'ai du l'utiliser 3 ou 4 fois seulement.

 
Y'a un manque à ce niveau chez Toy : sur mon précédent S-Max, les deux étaient jumelés.  
 
Quand les essuis-glaces se déclenchaient de façon continue, les phares s'allumaient. C'était bien pratique.

 
Les phares auto sont actif à partir de 30km/h. C'est un peu relou sur les petites routes de campagne pas larges avec plein de virages et dans la nuit noire.    

Ce n’est pas le cas sur la Leaf aussi et la auris mais c’était le cas sur ma vieille c4 et ma Ibiza …
Je ne comprends pas la complexité…
Si essuie-glaces activés plus de 2min en automatique = allumage des feux de croisements

+1
 
en motagne c'est trop chiant, on repasse souvent en ffeux de croisement alors qu'on a besoin d'un max de visibilité....

Sur la mienne ça se déclenche à 40km/h mais ça ne se désactive pas dès qu'on redescend sous les 40km/h... Pareil sur mon ancienne Honda.  
Sur la Toyota je ne sais pas

Si tu veux de la visibilité de nuit, tu prends pas une Toy surtout  

chuis content avec les LED d'origine sur la P+ 2015, je peux chasser dans la forêt de Rambouillet avec la nuit ça éclaire à des km   par contre sur la Yaris oui p'tain ça devrait être interdit d'avoir des bougies à la place des phares    

Tu chasses le Wallaby ?  

ouais ils se sont échappés d'une réserve bien connue dans le coin   ça se reproduit à vitesse V    
 
mais j'ai pas un véhicule adapté, il faudrait un truc dans le genre pour bien faire
 

Je Check les équipements des CT200H et des Auris, il semble que l’Auris aie les airbags latéraux et pas la CT200H ou c’est un oublis des sites de vente d’après vous ?

Sur la phase 3, de série sur toutes les finitions :
8 airbags :
- airbags frontaux, latéraux et genoux pour le conducteur et le passager avant
- airbags rideaux sur toute la longueur du véhicule

Les airbags genoux servent à rien d'après l'IIHS.

quand je lis vos histoires de phares auto et autres joyeusetés, jme dis que jsuis bien avec mes phares manuels

 
par contre le lateral large sert à éviter de taper la tronche sur le montant de parebrise
 

 
Pas de soucis avec la vision nocturne, on voit comme en plein jour  

Tu as toujours le mode Manuel

on peut toujours débrayer pour passer en manuel... heureusement !

TDB Ready Player One   c'est top ce truc pour éviter les sangliers, je l'aurais un jour cette option    
 
sur la RN10 ou je passe tous les soirs c'est l'endroit ou ils descendent sur la chaussée à la tombée de la nuit (portion 110km/h non éclairée, dont un bout non protégé par des glissières), en 10 ans j'ai vu environ 4 accidents dont une fois un motard qui a bouffé un gros sanglier le pôvr   , puis une autre fois un mec qui m'a doublé à toute vitesse dans une R21 sa caisse m'a servi de éclaireur/bouclier tout l'AV de sa bagnole a explosé sur un sanglier

J'ai testé le premier jour sur ma Mondeo, j'ai pris des appels de phares à la première voiture croisé.
Ça doit pas être les même que sur la Kuga

 
Super merci

sur la phase 2... heu aucune idée je ne me suis pas pris un mur pour tester

Mais, elle a 5 étoiles au IIHS. (on voit les airbags sortir)

https://www.youtube.com/watch?v=xziVM-g26Mk

Question Corolla, les essuie glace auto marchent bien chez vous ?  
par défaut, c'est réglé en auto non ?
à tel point que je me demande si la mienne (import DE) en est pourvue
 
pourtant, j'ai réglé la bague de sensibilité au plus haut, mais sauf à descendre la manette (pour aller sur les modes manuels), ils se mettent pas en route...

 
sur ma ct c'est l'intermittence qui est auto, en position 1 en gros et c'est la 1ere voiture que j'ai ou ça ne fait pas n'importe quoi d'ailleurs.

Le pare-brise est d'origine ?