Reprise du message précédent :
Auris TS évidemment  

Ca s'active dans les paramètres le follow me home?
J'ai l'impression de l'avoir sur l'Auris d'après google mais je le vois pas fonctionner.
Je me réponds si ça peut servir à d'autres gogoles comme moi qui n'ont pas google
Apparemment, "il faut faire un coup d'appel de phares après avoir coupé le moteur et juste avant de sortir donc, si ça marche comme sur les autres toyota qui en sont équipées."
A tester.

 
phare en Auto, moteur éteint, faire un appel de phare.

Et rester devant pour voir si ça s’éteint bien pour ne pas vider la batterie

Pied sur le frein, klaxonner 3 fois, brancher le dégivrage de la lunette arrière et finir par la cucaracha au klaxon en actionnant les essuie-glaces.

 
c'est 30s par appel de phare non ? je ne sais pas si il y a une limite.
 
je ne m'en sert jamais, ça me fait chier de faire chauffer mes xenon et quand il sont chaud ça s'éteint lol

C'est bien 30s. Après suffit d'avoir des leds, ça chauffe moins

 
ça s'allume instantanément surtout les led, mais c'est interdit en retrofit pour les feux de croisements
 

Prius 2 Critair 1 dans notre cas  

 
Pareil, je suis en critair 1.

 
 
Sur la Mégane, c'était 30s par appel de phare, limité à 2 minutes. La, il me semble que c'est 30 seconde max.

certainement car au dela on n'a plus de batterie 12v lol

Devis Toy pour le remplacement de ma pompe à eau thermique, 400 euros.
 
57 euros les 10 litres de liquide rose, 18 euros la courroie accessoire, 170 euros la pompe et 1,5x90 euros de main d'oeuvre.
 

Ah oui, certainement une pompe plaquée or

https://www.oscaro.com/pompe-a-eau- [...] -9716-0-gt

 
C'est quoi une familiale pour toi? Un break, ca le ferait aussi ou tu préfères un SUV comme ton 5008?

Prius 4.
Ou une Camry.

 
c'est un suv un 5008 ? vu la tronche j'aurais dit plutot un fourgon  

du coté des skoda je crois qu'il y a des trucs sympas style octavia

 
Les coffres sont ridicules chez Skoda en hybride, j'avais comparé la Superb SW face à la 508 SW, y'a 100L de moins dans la Superb (alors que y'en a 100 de plus sur la version thermique )

 
Ridicule est probablement très exagéré    
 
Skoda est plutôt réputé pour la grande habitabilité et les volumes de coffre souvent parmis les plus généreux sur un segment donné. Avec l'hybride, ils perdent effectivement un volume important mais vu qu'ils partent de haut, ils restent généralement au même niveau voire supérieur que la concurrence. Vu le rapport prix/équipement/perfs et à coffre égal entre une 508 et une Superb, pour moi, y'a pas photo
 
Après, on a pas tous les mêmes critères mais en ce qui concerne le volume de coffre, les Skoda sont très loin d'être "ridicules", même en hybride

510L, c'est plus petit que ma vieille 508 I, pourtant plus petite en taille, que je trouve déjà assez juste

Vous savez d'ailleurs si la façon de mesurer les volumes de coffre a changé depuis 15 ans ?
 
un litre ne serait plus un litre ?
sur ma 206SW elle est donnée pour 313 L, et une Corolla récente 361, mais j'ai vraiment pas l'impression que ça soit plus grand.

 
361 inclus le sous coffre.

Tu peux avoir des coffres énormes mais tellement mal foutus que tu ne peux pas mettre une grosse valise (hello les coffres à 30cm de hauteur).

 
j'ai eu une cordoba, énrome coffre, mais ou je pouvais y mettre que des objects plat

Oui je me doute, mais même avec ça, ça ne semble pas évident.
Enfin, avec des formes très différentes c'est pas évident à juger.
 
En tout cas 313L ça semble très faible par rapport aux breaks actuels

 
Hayon FTW

 
J'ai 581 L pour une Corolla TS  
 
La différence avec la hatchback est impressionnante

les 30cm en plus aussi, pour les citadins

il fait aussi 360L sur ma CT, et vu toutes les merde que j'empile dans le sous coffre, c'est très spacieux ce machin

PS : la batterie 12v n'est pas dans le sous coffre sur la CT je précise.

 
La Corolla a quand même une habitabilité de merde, excusez-moi de le dire
43cm plus longue que la Yaris pour seulement 75L de coffre en plus, et une habitabilité arrière indigne du segment, ils se sont chiés    

 
La break a un empattement allongé, apparemment ça arrange pas mal les choses pour les passagers arrière.
 

 
Comme les Tesla M3 Mais c'est des voitures formidables et sans défaut

 
Tellement que j'en essaye une normalement ce week-end pour potentiellement remplacer le XC90 qui est "un peu" plus gros !

 
 
Vraie question : c'est pas énorme comme conso pour une prius ? ça me parait démesuré pour un véhicule que je pensais plus sobre (- de 5l)

Avec de l'E85 tu consommes plus

Entre 25 et 30% de plus.

Mais le principal c'est le cout au 100km.

ha oui c'est vrai j'ai pas fait gaffe à l'E85  

Un break ça ferait très bien l’affaire.
Mon 5008 est très bien mais c’est un diesel.  
Je veux un coffre donc oui le break me convient  
 

un 5008 hdi c'est critair 2 non ? tu devrais quand meme etre tranquille un moment.

 
Ma Megane 4 Grandtour a sensiblement le même volume de coffre sur le papier que la Corolla TS. Dans la pratique, le coffre de la Megane est plus large et plus profond (pas de roue de secours) et celui de la Corlla plus long. Donc le volume n'est pas la seule donnée à prendre en compte pour comparer 2 coffres: dans la Mégane tu mets 2 sacs de sport côte-à-côte et des petits sacs en travers entre les 2 et dans la Corolla tu mets les sacs de sport mais tu n'as plus de place pour les petits alors tu les mets "devant" (en direction de l'ouverture). Mais au final, tu rentres la même chose.
 

 
Perso le point qui me choque le plus dans la Corolla, c'est la largeur de la voiture: une fois un siège enfant installé sur la banquette arrière, tu ne mets pas 2 adultes dedans, alors que c'était possible sur la Megane.
 

 
C. f. ci-dessus: go Corolla!